Ignitech Zündkurve: R100GS, BBK , Doppelzündung, SGS2 Auspuffanlage, K&N Platte

[Gerd]

Bin mittlerweile weitergegangen auf Kennfeld statt nur einer Kurve. Aber wie gesagt: die von dem Bild war für meinen +/- Standardmotor mit DZ gut passend, und später auch noch den BBK, bevor er Ölkohle angesammelt hat (wobei ich glaube ich da die Vorzündung von vornherein etwas zurückgenommen habe).

Das Experimentieren mit Versatz oben/unten ist übrigens was wirklich aufwendiges, wenn's mehr als nur Spielerei sein soll. Wichtig:

• nie in "+" gehen, das bedeutet mehr Frühzündung
• wichtig ist dabei die Spulenbeschaltung.