pulsierende Trommelbremse

[schorsch3]

Hallo zusammen,
bei meiner aktuellen Monolever habe ich beim leichten Betätigen der Hinterradbremse ein leichtes Pulsieren am Bremspedal. Bremst soweit gut und blockiert auch. Es stört mich auch nicht, aber es soll so nicht sein.
Nun habe ich in der DB ein 84er Service Dokument (BMW-USA) gelesen, das bei Auftreten dieses Pulsierens die untere Bremsbacke am Anlauf des Bremsschlüssels um 0,1 mm abgefeilt werden soll.

Kennt jemand dieses Pulsieren, und hat das mit dem Abfeilen schon gemacht ?

Es ist die neuere Version Backen und Schlüssel eingebaut (MCS 945 )

Danke für eure Rückinfos....

[Kairei]

Hallo,

Ich hatte diese Pulsationen auch schon, nach Montage neuer Backen an meiner G/S (ähnliche Konstruktion).
Das hat sich dann aber von alleine wieder gegeben.
0,1 mm sind ja nicht sooo viel, die sind nach 1000 km weg.

Gruß

Kai

[Gimpel]

Hallo!
Ein leichtes pulsieren hatte ich bei einer Nabe nachdem ich neu eingespeicht hatte. Hat sich mittlerweile aber zurechtgeschliffen.

[slash6]

Halo Frank,

überlege nicht lange und mach es doch, das ist in einer halben Stunde gemacht und kaputt machst du auch nichts dabei.

Gerade über diese Beläge war ich sehr überrascht wie grob die im Guß sind und so ausgeliefert werden. Habe die gleich mit einer Feile sanft bearbeitet.
Kann also auch nicht sagen ob diese Beläge auch zum Pumpen geneigt hätten.

Habe mir echt überlegt ob ich die einbauen sollte oder zurück gebe.
Habe damals extra ein paar Bilder gemacht um das festzuhalten. Da kann BMW alle Toleranzen einhalten wie sie wollen aber mit sowas funktioniert das dann wohl nicht so gut.
Aber schaue selbst:


Gruß
Hans-Jürgen

[Elefantentreiber]

Das sind doch im Leben keine original BMW Backen?

Halo Frank,

überlege nicht lange und mach es doch, das ist in einer halben Stunde gemacht und kaputt machst du auch nichts dabei.

Gerade über diese Beläge war ich sehr überrascht wie grob die im Guß sind und so ausgeliefert werden. Habe die gleich mit einer Feile sanft bearbeitet.
Kann also auch nicht sagen ob diese Beläge auch zum Pumpen geneigt hätten.

Habe mir echt überlegt ob ich die einbauen sollte oder zurück gebe.
Habe damals extra ein paar Bilder gemacht um das festzuhalten. Da kann BMW alle Toleranzen einhalten wie sie wollen aber mit sowas funktioniert das dann wohl nicht so gut.
Aber schaue selbst:


Gruß
Hans-Jürgen

[slash6]

Das sind doch im Leben keine original BMW Backen?

Hallo Patrick,

hast recht, das habe ich auch nicht behauptet. Das sind keine BMW Beläge sondern der gleiche Typ den Frank verbaut hat.

Gruß
Hans-Jürgen

[schorsch3]

Ja, es sind Lucas Bremsbacken, und die sind jetzt schon 6T km drin.
Aber ich bremse auch wenig mit der Fussbremse.

[slash6]

Uuups,

ich glaube ich muß das was ich sagte relativieren. Man(n) sollte alles lesen

Frank hat ja die MCS 945 montiert und die haben ja Schuhe drauf.
Auf meinen Bildern sind es die MCS 941 die haben keine Schuhe.

Sorry,
Hans-Jürgen

[Elefantentreiber]

Also bei den originalen "weichen" Trommeln in den Monolever Gussrädern und bei den G/S -ST Radnaben würde ich mich hüten diese Lucas Beläge zu verwenden.

Viel zu hoher Feststoffanteil in dem Belag, der Raspelt die Trommel fix kaputt.

[schorsch3]

Patrick, du machst mir Angst

Ist jedoch eine angepasste RxxR Nabe.