R80 G/S 1981 Zulassung

[marcanton]

Hallo zusammen,

ich habe hier eine R80 G/S mit einer Erstzulassung von September 1982, an der ich interessiert bin.
Was mich wundert ist, die Maschine wurde von BMW im Januar 1981 an den Händler ausgeliefert und im September 1982 das erste Mal zugelassen.
Verkauften sich die G/S Motorräder damals so schlecht ?

VG Marcus

[Nichtraucher]

Moin,

wenn 100er da herum standen, könnte eine 80er schon mal zum Ausstellungsstück gereift sein.

Gruß
Willy

[Onno]

Meine (6252900) steht mit März 81 in der Liste und am 31.3.81 das erste Mal zugelassen.
Das ging dann doch recht flott!

[BlaueEmma]

Moin,

wenn 100er da herum standen, könnte eine 80er schon mal zum Ausstellungsstück gereift sein.

Gruß
Willy

Moin Willy

damals gabs noch keine "100er", von der G/S noch nie ab Werk

Gruß Holger

P.S. und die G/S war damals das beste von BMW gebaute Strassenmotorrad

[Kairei]

Hallo Markus

jeder Händler braucht ja auch was zum Zeigen wenn er verkaufen will!
Wenn er 20 Stück bestellt und in zwei Monaten bis Ende März 20 verkauft, ist das nicht sonderlich intelligent.
Der Hinweis vom Willy gilt eher für meine G/S, eine der Letzten.Die stand ein Jahr neben den Paras und niemand wollte die noch haben.....nur Ich!!!
Fand ich gut........weil es sich dann im Preis bemerkbar gemacht hat
Gebraucht ist es heute preislich umgekehrt!

Gruß

Kai

[Nichtraucher]

Moin Willy

damals gabs noch keine "100er", von der G/S noch nie ab Werk

Gruß Holger

P.S. und die G/S war damals das beste von BMW gebaute Strassenmotorrad

Da, meiner Meinung nach, 95% aller GS oder auch G/S auf der Straße gefahren werden, waren die damals erhältlichen 100er durchaus eine Alternative. Und 10, 15 oder 20PS mehr hatten schon immer einen gewissen Anreiz.

Gruß
Willy

[Kairei]

Hallo Willy,

das waren aber keine Enduros!
Es war in den Achtzigern im Trend ne Enduro zu haben. Alle Hersteller haben deswegen Enduros gebaut, von Guzzi über Morini bis hin zu den großen Herstellern und die haben sich auch verkauft. Dazu die Paris Dakar Siege von BMW !
Nur wenige junge Käufer wollten damals ne langweilige Mono haben, wenn man als "wilder" Hobby-Rahier für weniger Geld ne G/S mit Paris-Dakar-Flair bekommen konnte.

Gruß

Kai

[BlaueEmma]

rischdisch,

und dann gilt immernoch

"Gewicht und Fahrwerk machen manche PSe wett"

Gruss Holger

P.S. aber das ist ja schon soooo lange her

[mkr]

Hallo Marcus,

Hallo zusammen,

ich habe hier eine R80 G/S mit einer Erstzulassung von September 1982, an der ich interessiert bin.
Was mich wundert ist, die Maschine wurde von BMW im Januar 1981 an den Händler ausgeliefert und im September 1982 das erste Mal zugelassen.
Verkauften sich die G/S Motorräder damals so schlecht ?

VG Marcus

falls es so ist, wie Du sagst (bin gespannt auf das Ergebnis Deiner VIN-Recherchen), dann wäre das schon eher etwas, naja, ungewöhnlich. Die G/Sen gingen damals weg wie warme Semmeln. Meine wurde im September 1982 produziert (also bereits ein 83er-Modell) und dann im April 1983 erstzugelassen. D.h. im Spätjahr wurde sie an den Händler geliefert, und dann nach dem Winter kam sie auf die Straße. Das würde ich einmal als "normal" ansehen.


Grüße

Martin