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  1. #1

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    Tacho + Vorstellung

    Danke für die Aufnahme.
    Kurze Vorstellung: BMW R45, 76500 km, Bj. 1980,gekauft 10.18, hat wohl lange im trocknem gestanden,neue Batterie(https://www.amazon.de/dp/B0002ILK6I/...f-2f946a39415b), .....05.19 Vergaser synchronisiert (Werkstatt), Super Tipp vom Arbeitskollege, der Hayabusa bewegt. bei mir nahezu nix außer die Arbeitsstunden auf der Rechnung...lange Rede....

    Thema Tacho: Hallo Tachoexperten,
    als ich meine Q (R45N) gekauft habe war über der Überwurfmutter der Tachowelle ein Kabelbinder. Und weil der Zeiger ab ca. 60 km/h wild zu bendeln anfing habe ich ihn weggezwickt. und die Mutter weiter nach oben angezogen mit dem Ergebnis - der Zeiger blieb auf Null.
    Jetzt meine Frage: Ist eventuell in der Überwurfmutter ein Distanzring/ Unterlegscheibe oder ähnliches ?
    Im Moment ist wieder ein Kabelbinder dran, und funktioniert bis 100km/h - geht nicht darüber und bleibt bei verzögerung eine zeitlang dort stehen.
    Ist nicht dramatisch, weil ich zur Zeit nur auf Arbeit fahre ...aber Instrumente die mir anzeigen was genau geschied finde ich besser.

  2. #2
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    AW: Tacho + Vorstellung

    Herzlich willkommen hier!

    Die Tachoexperten werden sich bestimmt noch melden. Das wird schon.

    Aber wo liegt Karl-Marx-Stadt? Ist Trier jetzt umbenannt worden???
    Viele Grüße
    Bernd

    R 100 RT (Bj. 1982)
    R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
    Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
    Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph

  3. #3
    Avatar von Kairei
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    AW: Tacho + Vorstellung

    Ey Bernd,
    Du wohnst in Berlin und weißt nicht wo Karl Marx Stadt ist

    Hallo Ursula,
    willkommen hier!
    Da stimmt was nicht. Hast du mal das Gewinde am Tacho genau angeschaut. Mach mal ein Bild davon. Eventuell ist da was abgebrochen. Normal schraubt man die Welle bis zum Anschlag.

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  4. #4

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    AW: Tacho + Vorstellung

    Zitat Zitat von BlueThunder Beitrag anzeigen
    Herzlich willkommen hier!

    Die Tachoexperten werden sich bestimmt noch melden. Das wird schon.

    Aber wo liegt Karl-Marx-Stadt? Ist Trier jetzt umbenannt worden???
    Kmst liegt mitten in Chemnitz

  5. #5

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    AW: Tacho + Vorstellung

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Ey Bernd,
    Du wohnst in Berlin und weißt nicht wo Karl Marx Stadt ist

    Hallo Ursula,
    willkommen hier!
    Da stimmt was nicht. Hast du mal das Gewinde am Tacho genau angeschaut. Mach mal ein Bild davon. Eventuell ist da was abgebrochen. Normal schraubt man die Welle bis zum Anschlag.

    Gruß

    Kai
    deshalb meine Frage, ist da eine Distanzscheibe, quazie als abstandshalter ?

    Danke, man hört und stört sich

    Andreas

  6. #6
    Avatar von Kairei
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    AW: Tacho + Vorstellung

    Nein Andreas (sorry)
    Da kenn ich keine Scheibe! Deswegen die Frage nach dem Gewinde. Das ist bei den BMW ' s. nämlich ziemlich lang.
    Der Vierkant der Welle muss eigentlich nur in den Mitnehmer. Du kannst die Welle auch mal unten am Getriebe rausmachen und dann mal daran drehen. Dann merkst du eher ob oben was hakt.


    Gruß

    Kai
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  7. #7
    Avatar von Mauli
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    AW: Tacho + Vorstellung

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Nein Andreas (sorry)
    Da kenn ich keine Scheibe! Deswegen die Frage nach dem Gewinde. Das ist bei den BMW ' s. nämlich ziemlich lang.
    Der Vierkant der Welle muss eigentlich nur in den Mitnehmer. Du kannst die Welle auch mal unten am Getriebe rausmachen und dann mal daran drehen. Dann merkst du eher ob oben was hakt.


    Gruß

    Kai
    ...genau!
    Welle rein ins Bohrfutter vom Akkuschrauber und Testlauf starten.
    GrußStefan

    In ungezählten Mühen wächst das Schöne
    (Euripides)


    IMES

  8. #8

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    AW: Tacho + Vorstellung

    Zitat Zitat von Mauli Beitrag anzeigen
    ...genau!
    Welle rein ins Bohrfutter vom Akkuschrauber und Testlauf starten.
    bitte vorher die Drehrichtung des Schraubers kontrollieren....................

  9. #9

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    AW: Tacho + Vorstellung

    sag ihm doch gleich, dass linksrum die richtige Wahl wäre ...

    Gruß

    Walter

  10. #10
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: Tacho + Vorstellung

    Zitat Zitat von BlueThunder Beitrag anzeigen
    ... Die Tachoexperten werden sich bestimmt noch melden. ...
    Hai Andreas,

    sprich mal MM an, das ist unser Tachospezi!
    Gruß

    Jürgen us Kölle

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