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  1. #1
    Avatar von UP64
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    Tacho spinnt - R100GS Bj.94

    Ein Freund von mir fährt eine 94er R100GS. Sein Tacho fängt manchmal an zu spinnen:
    Mitten im Fahrbetrieb steigt die Tachonadel dann plötzlich in sehr hohe Bereiche (160+), obwohl er gar nicht so schnell fährt.
    Was kann das sein?
    Ist der Tacho elektronisch und ist es daher vlt. ein elektronisches Problem statt ein Problem mit der Tachowelle?
    Wer kann helfen?

    ### Bitte keine Diskussionen in der DB eröffnen! ###

    VG Stefan
    Gruß
    Dirk


  2. #2
    Avatar von UP64
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    AW: Tacho spinnt - R100GS Bj.94

    Okay, und wo ist meine Anfrage jetzt? Ich kann sie nirgends finden...

    aaaah, okay. Jetzt habe ich es.
    Hat keiner eine Idee für das Problem?
    Geändert von UP64 (07.06.2019 um 12:51 Uhr)
    Gruß
    Dirk


  3. #3
    Avatar von AndiP
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    AW: Tacho spinnt - R100GS Bj.94

    Hallo,
    hier kann Dir geholfen werden.
    Boxergrüße aus dem Sauerland

    Andi

    Kradhistorie:
    Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...

  4. #4
    Avatar von Schramm
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    AW: Tacho spinnt - R100GS Bj.94

    Hallo Dirk,

    da da seid Ihr bei Michael (MM) an der besten Adresse,

    Gruß aus dem Taubertal

    Ecke

  5. #5
    Avatar von UP64
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    AW: Tacho spinnt - R100GS Bj.94

    Danke für den Werkstatttipp, aber ich würde gerne erst Mal heraus bekommen, ob dieses Phänomen bekannt ist und was die Ursache sein könnte. Hatte das schon mal gemand von der GS-Fraltion?
    Gruß
    Dirk


  6. #6
    Avatar von Albert Hille
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    AW: Tacho spinnt - R100GS Bj.94

    Hey Dirk
    Bei meiner 94er GS hatte ich genau das gleiche Problem. Dank des Tageskilometerrückstellknopf, kurz Gummiknopf, welcher langsam aber sicher aushärtet und deswegen rissig wird, läuft Wasser in den Tacho und verbreitet dort einiges an Unordnung. Dank MM (noch einmal tausend Dank) ist er dann wieder wie NEU, oder etwas besser. Der Tacho ist mechanisch und man braucht Fachwissen und so etwas wie ein Börtelgerät. Bilder meines Tachos von innen möchte ich nicht zeigen, sonst bekomme ich von Michael Prügel. Der war eigentlich ein Totalschaden.

    Beste Grüße,
    Albert
    Albert
    (Ignisquisvir)

  7. #7
    Avatar von Kairei
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    AW: Tacho spinnt - R100GS Bj.94

    Hallo,

    Überprüf mal erst die Tachowelle und schick da mal etwas Ballistol durch. Wenn die hakt und springt kommen ähnliche Phänomene zu Stande.
    Zieh die unten raus und dreh mal dran.. Wenn da irgendwas schwer geht oben lösen und dann kräftig Öl rein bis es unten wieder rauskommt!
    Wenn das nicht hilft, hilft der Tachoprofi!!

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  8. #8
    Avatar von UP64
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    AW: Tacho spinnt - R100GS Bj.94

    Zitat Zitat von Albert Hille Beitrag anzeigen
    Hey Dirk
    Bei meiner 94er GS hatte ich genau das gleiche Problem. Dank des Tageskilometerrückstellknopf, kurz Gummiknopf, welcher langsam aber sicher aushärtet und deswegen rissig wird, läuft Wasser in den Tacho und verbreitet dort einiges an Unordnung. Dank MM (noch einmal tausend Dank) ist er dann wieder wie NEU, oder etwas besser. Der Tacho ist mechanisch und man braucht Fachwissen und so etwas wie ein Börtelgerät. Bilder meines Tachos von innen möchte ich nicht zeigen, sonst bekomme ich von Michael Prügel. Der war eigentlich ein Totalschaden.

    Beste Grüße,
    Albert
    Danke Albert, das habe ich auch gerade bei meiner G/S hinter mir. Hat er super gemacht. Das wäre aber die letzte Option. Besser weil billiger wäre es ja, wenn es nur die Welle wäre, wie Kai vermutet.
    Gruß
    Dirk


  9. #9
    unterwegs - nicht am Ziel Avatar von Martin aus Mannheim
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    AW: Tacho spinnt - R100GS Bj.94

    Zitat Zitat von Albert Hille Beitrag anzeigen
    Hey Dirk
    Bei meiner 94er GS hatte ich genau das gleiche Problem. Dank des Tageskilometerrückstellknopf, kurz Gummiknopf, welcher langsam aber sicher aushärtet und deswegen rissig wird, läuft Wasser in den Tacho und verbreitet dort einiges an Unordnung. Dank MM (noch einmal tausend Dank) ist er dann wieder wie NEU, oder etwas besser. Der Tacho ist mechanisch und man braucht Fachwissen und so etwas wie ein Börtelgerät. Bilder meines Tachos von innen möchte ich nicht zeigen, sonst bekomme ich von Michael Prügel. Der war eigentlich ein Totalschaden.

    Beste Grüße,
    Albert
    eigentlich habe ich ja den Tacho geschrottet - 3km haben gereicht, oder waren es weniger? ".... Komm wir tauschen mal die Mopeten"
    MM ist der Richtige für Tachos - über kurz oder lang führt kein vernünftiger Weg dran vorbei .
    Schau mal wieder auf 'nen Kaffee vorbei - ich fasse auch dein Moped nicht an .
    An's Lauseweib beste Grüße!
    Gruß, Martin

    nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird

  10. #10
    Avatar von Albert Hille
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    AW: Tacho spinnt - R100GS Bj.94

    Zitat Zitat von Martin aus Mannheim Beitrag anzeigen
    eigentlich habe ich ja den Tacho geschrottet - 3km haben gereicht, oder waren es weniger? ".... Komm wir tauschen mal die Mopeten"
    MM ist der Richtige für Tachos - über kurz oder lang führt kein vernünftiger Weg dran vorbei .
    Schau mal wieder auf 'nen Kaffee vorbei - ich fasse auch dein Moped nicht an .
    An's Lauseweib beste Grüße!
    Jetzt, wo du es schreibst, fällt es mir auch wieder ein.

    Aber ich glaube, das du diesmal etwas unschuldig warst.
    Die Bilder sprechen für sich. MM DANKE

    Beste Grüße,
    Albert
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Tacho01.jpg   Tacho02.jpg   Tacho03.jpg  
    Albert
    (Ignisquisvir)

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