Bremsleistung

[Kairei]

Hallo,

Ebc mit Halbsinterbelägen waren bei mir (allerdings Brembo Einscheibenbremse auf G/S ) nen Griff ins Klo.
Diffuse teigige Bremswirkung, hohe Handkraft.
Annehmbar funktioniert hat die halbschwimmende Ebc erst mit richtigen Sinterbelägen von Brembo oder TRW.
Das Konzept mit den Floatern funktioniert anscheinend besser mit hart zugreifenden Belägen.
Es gibt aber wohl keine Vollsinter für die Schwenker.

Gruß

Kai

[ffritzle]

Vielleicht gibt es Vollsinter, die eine ähnliche Form haben?
Für den Sportbereich, meine ich.
ffritzle

[Blue QQ]

Ich habe die Spiegler mit den Spieigler Sinter Bremsbelägen drauf. Und mit einem 14 Hauptbremszylinder. Beinahe! so gut wie mein 305mm Bremsscheibe mit 4 Kolben Bremszange.
Bloß das eine Scheibe nach 1000km zu rubbeln anfängt finde ich nicht gut.
Manfred

[R 110 ES Peter]

Wer allen Ernstes gerade bei einer Bremse lieber rumprobiert als einfachste Physik anzuwenden sollte vielleicht besser...

Da probiert man nicht rum, genauso wenig wie man rumrechnen muss. Man liesst und fragt sich schlau, kauft den passenden HBZ und schon passt das.
Im Preis ist rechnen und probieren nämlich mit drin, sollen das doch die BMW Ings machen. Ich habe noch beim Werkstattmeister Niederlassung Offakamp Hamburg nachgefragt ob der RBZ Durchmesser eine Rolle spielt; 38 oder 40 ist egal.

Die Spalten vl. nach re.:
Abbildung, Modell/Bestell Nr., Kolben, Gewinde für BLS, Beschreibung/Verwendung

gruss peter

[Ton]

Das finde ich eine dumme Aussage, die Oberfläche der 40er ist ungefähr 10% größer als die der 38er ...

Grüße, Ton

Da probiert man nicht rum, genauso wenig wie man rumrechnen muss. Man liesst und fragt sich schlau, kauft den passenden HBZ und schon passt das.
Im Preis ist rechnen und probieren nämlich mit drin, sollen das doch die BMW Ings machen. Ich habe noch beim Werkstattmeister Niederlassung Offakamp Hamburg nachgefragt ob der RBZ Durchmesser eine Rolle spielt; 38 oder 40 ist egal.

Die Spalten vl. nach re.:
Abbildung, Modell/Bestell Nr., Kolben, Gewinde für BLS, Beschreibung/Verwendung

gruss peter

[Blue QQ]

Das ist auch so eine intelligente Aussage

echt super, das ist vermutlich ironisch gemeint. Die Theoretiker haben den Fred übernommen. Jede Menge bla bla bla…………..Diejenigen die durch Umbauen eine praktische Erfahrung gemacht haben, und wirklich etwas aussagen können werden einfach überlesen.

Manfred

[R 110 ES Peter]

Das finde ich eine dumme Aussage, die Oberfläche der 40er ist ungefähr 10% größer...

Hallo Ton,

wenn wir, nur zur vereinfachung, das Verhältnis Durchmesser RBZ zu HBZ (unter berücksichtigung einfach oder doppel Scheibe) heranziehen, liegt die Toleranz deutlich über 10%. Es müsste sonst ,um ein Beispiel zu nennen, HBZ mit den durchmessern 15,0, 15,25, 15,5 15,75 16,0.... geben. Das gibt es nicht, und das braucht es nicht.

gruss peter

[GS_man]

Da probiert man nicht rum, genauso wenig wie man rumrechnen muss. Man liesst und fragt sich schlau, kauft den passenden HBZ und schon passt das.
Im Preis ist rechnen und probieren nämlich mit drin, sollen das doch die BMW Ings machen.

Na das ist ja mal ne Aussage... Man fragt die Leute die sich Gedanken gemacht haben und das ganze mal durchgerechnet haben, um sich dann im Forum wenn diese Leute sich dort äussern abfällige Bemerkungen über sie zu machen.

Ganz grosses Kino, ich find diese Einstellung aber leider komplett zum kotzen.

mfg GS_man

[ffritzle]

Wenn nur jeder bei der Sache bliebe ...

[Luggi]

Es gibt einen umfangreichen Freigabekatalog von BMW der als Grundlage für die Umbauten und die Überprüfungen / Eintragungen durch die Sachverständigenorganisationen dient.
Dort sind die möglichen Konstellationen ausführlich beschrieben. Und mit etwas Fantasie kann man daraus auch sicher ableiten.