Nach Umbau: Federweg so kurz, Reifen berührt Sitzbank

[Danfla]

Hey liebes Forum,
ich habe eine verkürzte Sitzbank an meiner BMW R65 (Dual Shock, Bj. 79) verbaut. Der Federweg der Originalstoßdämpfer war danach allerdings zu kurz, sodass mit Sozius bei einer Bodenwelle das Schutzblech den Reifen berührt hat (glaubt mir, ein sehr sehr unschönes Geräusch und Gefühl). Ich hab jetzt längere Federbeine bestellt und verbaut. Das Problem bleibt jedoch. Zusammen wiegen meine Begleitung und ich 130kg. Also sind wir jetzt auch nicht sonderlich schwer.

Hatte schonmal jemand ein ähnliches Problem?

Liebe Grüße
Daniel

[sirwrieden]

Moin Daniel,

hast Du weiterhin das original Schutzblech montiert?

[OXY]

Hi Daniel,

was ändert denn die andere Sitzbank am Federweg und Abstand zw. Reifen und Schutzblech?
Hast du den Heckrahmen gekürzt und die Dämpfer anders befestigt?

[Danfla]

Hier sehr ihr die Sitzbank vor- und nachher. Der Winkel der Federbeine hat sich etwas verändert. Der Abstand ist natürlich auch geringer geworden. Habe die Sitzbank gebraut gekauft. Der Vorbesitzer meinte er habe nie solche Probleme gehabt.

[OXY]

Du hast die Federbeinaufnahme geändert. Nochmal: Was hat das denn mit der Sitzbank zu tun? Daran ändert sich auch nichts, wenn du die Sitzbank ganz demontierst.
Vielleicht schreibst du mal, was genau du alles gemacht hast (in den Bildern sieht man nur Andeutungen).

[Fritzel]

Ich würde mal das hintere Schutzblech anders positionieren. Das schleift wahrscheinlich im vorderen Bereich.
Viel Erfolg

Friedel

[tom1803]

Suche den Fehler...

...das kann so nicht passen, bis wohin ragt denn der Reifen wohl voll eingefedert? Bau mal die Federbeine ab und hebe die Schwinge soweit an wie sie voll eingefedert wäre....

Gruß - thomas

[Danfla]

@ Oxyd: Naja ich bin ja mit der neuen Sitzbank und dem Schutzblech ein ganzes Stück näher am Reifen. Das hat sich insofern ja schon geändert.
@fritzel: das Schutzblech schleift genau an der Stelle an der der die Sitzbank das Schutzblech berührt. Eine andere Positionierung würde daher nichts ändern.
@tom: ich verstehe nicht ganz was mir das dann genau bringt. Ich weiß ja schon das der Federweg zu kurz ist. Die Frage ist, wie das andere hier im Forum mit einer veränderten Sitzbank gemacht haben

Danke schonmal für eure Hilfen!

[sirwrieden]

Moin Daniel,

die R65 Sitzbank hat an der Unterseite eine Aussparung in die sichdas original Schutzblech "einschmiegt", siehe Foto.

Dein Abstand ist zu gering, dies Problem hatte ich an meiner /7 an der ich einen Höcker montiert habe.
Ich mußte der "Schuzblech eine Wölbung verpassen, ca. 30 mm über dem Heckrahmen.
Dies ist auf dem anhängenden Foto, im Rohbau, noch nicht gemacht worden.
Beim montierten Höcker schon.

[h2ovolli]

Moin Daniel,
miss doch mal die freie Kolbenstange die aus dem Dämpfer in unbelastetem Zustand raussteht. Das ist so ungefähr das was Du an Freiraum für den Reifen
beim Einfedern brauchst. Wie Heiko schon sagt, Du brauchst wahrscheinlich eine Mulde in der Sitzbank. Versuch es doch zu allererst mal ohne Schutzblech, nur so mal zum testen.
Du wohnst in Höxter? Dann komm doch am Freitag/Samstag zur Tonenburg, da ist Boxerkunsttreffen, da wirst du gehelft! Die Strategen die hier jetzt schreiben, kannst Du da vor Ort fragen, vergiss aber das Kälbchen nicht!