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  1. #1
    Avatar von wigschweisser
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    Anlassertausch dringende frage

    Hallo
    Beim boschanlasser ist auf der limaseite ein halteblech
    das mit dem Motor verschraubt wird.
    Hat das der valeo Anlasser nicht?
    Wird der valeo nur 2 mal mit m8 an der ritzelseite
    verschraubt?
    Gruß bernd
    Schweissen verbindet

  2. #2
    Avatar von akr61
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    AW: Anlassertausch dringende frage

    So ist es.

    Gruß

    Andreas
    BMW R 80/7, 02.1980, SR Power Kit. Honda XL 50, BMW RnineT Pure.

  3. #3
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Anlassertausch dringende frage

    Und das nun nicht mehr benötigte Gewinde im Motorblock eignet sich hervorragend für eine solide Masseverbindung der Diodenplatte.

    Gruß,
    Florian

  4. #4
    Avatar von wigschweisser
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    AW: Anlassertausch dringende frage

    Danke Euch für die Hilfe!
    War etwas verunsichert.
    Klasse Forum!
    Gruß bernd
    Schweissen verbindet

  5. #5

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    AW: Anlassertausch dringende frage

    Der Valeo ist auch kürzer. Da würde man das Blech nicht mehr drankriegen. Ich hab aber vor zwei Monaten kurz drüber nachgedacht. . .



    Masseverbindung? Du hast doch unterhalb der Diodenplatte, ziemlich mittig, zwei schöne Bohrungen, wo ein 5er Gewinde reinpasst.


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  6. #6
    Avatar von GS92
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    AW: Anlassertausch dringende frage

    Bei einer Masse-Verbindung der Diodenplatte zu den Schraublöchern darunter kann noch immer das Problem bestehen, dass der "Kettenkastendeckel " selbst (wegen der Dichtung zum Motorgehäuse) keine gute Verbindung zum Motor hat.
    Daher ist die Verbindung Diodenplatte an Motorgehäuse besser geeignet.
    Gruß, Olaf
    Gruß aus dem Ruhrgebiet,
    Olaf

    mit 100 RT, 80 GS

  7. #7
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Anlassertausch dringende frage

    Zitat Zitat von GS92 Beitrag anzeigen
    Bei einer Masse-Verbindung der Diodenplatte zu den Schraublöchern darunter kann noch immer das Problem bestehen, dass der "Kettenkastendeckel " selbst (wegen der Dichtung zum Motorgehäuse) keine gute Verbindung zum Motor hat.
    Daher ist die Verbindung Diodenplatte an Motorgehäuse besser geeignet.
    Gruß, Olaf
    Massekabel an Diodenplatte


    Wegen der Dichtung habe ich kein Problem, die Schrauben übertragen es wurderbar. Im obigen Link hab ich Bilder drin von einer separaten Masseverbindung - vor allem der Hinweis zum Querschnitt.


    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  8. #8

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    AW: Anlassertausch dringende frage

    Zitat Zitat von GS92 Beitrag anzeigen
    Bei einer Masse-Verbindung der Diodenplatte zu den Schraublöchern darunter kann noch immer das Problem bestehen, dass der "Kettenkastendeckel " selbst (wegen der Dichtung zum Motorgehäuse) keine gute Verbindung zum Motor hat.
    Daher ist die Verbindung Diodenplatte an Motorgehäuse besser geeignet.
    Gruß, Olaf
    Vom Ansatz her, nicht verkehrt, der Gedanke. Allerdings konsequent zu Ende gedacht, solltest du von da aus dann eine Masseverbindung zum Getriebedeckel herstellen.

    Zwischen Dem Stirnbereich des Motors und dem Getreibedeckel, wo dann die
    Batteriemasse aufliegt, sind noch zweidrei Trennstellen, die, nur rein theoretisch, Probleme machen könnten. Aber die Praxis zeigt, das funktioniert zuverlässig. Zumindest solange da niemand eine Korkdichtung oder so, zwischen legt.


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  9. #9

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    AW: Anlassertausch dringende frage

    Zitat Zitat von der niederrheiner Beitrag anzeigen
    Vom Ansatz her, nicht verkehrt, der Gedanke. Allerdings konsequent zu Ende gedacht, solltest du von da aus dann eine Masseverbindung zum Getriebedeckel herstellen.

    Zwischen Dem Stirnbereich des Motors und dem Getreibedeckel, wo dann die
    Batteriemasse aufliegt, sind noch zweidrei Trennstellen,
    die, nur rein theoretisch, Probleme machen könnten. Aber die Praxis zeigt, das funktioniert zuverlässig. Zumindest solange da niemand eine Korkdichtung oder so, zwischen legt.


    Stephan
    werden die Trennstellen/Dichtflächen nicht mehrfach über die Innensechskantschrauben zwischen den Aluminiumbauteilen verbunden.....?

    Gruß Andreas

  10. #10
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Anlassertausch dringende frage

    Theoretisch können unsere Motorräder gar nicht funktionieren... wenn man das immer so liest...
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

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