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Thema: Massephänomen Hupe
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01.06.2019, 15:15 #1
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Massephänomen Hupe
Vor zwei Jahren habe ich die Standardtröte der GS gegen eine Flamm Doppelfanfare ausgetauscht. Die Masseverbindung erfolgte über die Schelle (3) am Schutzbügel.
Hat wunderbar funktioniert!
Im Rahmen diverser Schönheitsoperationen und anderer Notwendigkeiten habe ich die Schutzbügel demontieren müssen. Nach dem Zusammenschrauben gingen plötzlich beide Hupen nicht mehr. Bei einer Hupe hat es dann gereicht, dass noch eine zusätzliche Unterlegscheibe verbaut wurde, bei der anderen (rechten) Hupe nutzte das nichts.
Eine Durchgangsmessung hat ergeben, dass zwischen Schutzbügel und Motor kein Durchgang vorhanden ist.
Nun habe ich die rechte Hupe provisorisch am Limadeckel angeschlossen, was wiederum funktioniert, aber nicht schön aussieht.
Gibt es eine logische Erklärung dafür???Geändert von BlueThunder (01.06.2019 um 15:16 Uhr)
Viele Grüße
Bernd
R 100 RT (Bj. 1982)
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Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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01.06.2019, 15:24 #2
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AW: Massephänomen Hupe
Jep. Ist das selbe Thema wie bei den vorderen Blinkern der /5 Modelle. So ist es auch bei deiner Hupenelektrik. Die Masseverbindung ist nicht garantiert und eher zufällig. Jetzt musst du halt probieren, reicht eine korrekte Masseverbindung vom Sturzbügel zum Motor. Oder muß schon von der Hupe ein Kabel angeschlossen werden.
Alternativ kannst du alle Kontaktflächen zwischen Hupenschelle -> Sturzbügel -> Rahmen, von Dreck und Lack (!) befreien. Vielleicht reicht's dann schon.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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01.06.2019, 15:30 #3
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AW: Massephänomen Hupe
Moin Stephan,
das würde bedeuten, dass die Hupen zwei Jahre auf dem Zufallsprinzip funktioniert haben?!?Viele Grüße
Bernd
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01.06.2019, 16:14 #4
AW: Massephänomen Hupe
Hi,
Masse ziehen mittels „Kontakt“ am Rahmen kann zu unschönen Effekten kommen. Zieh ein separates Massekabel von den Hupen zum Massepunkt des Hauptkabelbaums am Zündsteuergerät. Dann hast du für alle Zeit Ruhe.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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01.06.2019, 16:24 #5
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AW: Massephänomen Hupe
Okay. Danke!
Viele Grüße
Bernd
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01.06.2019, 16:48 #6
AW: Massephänomen Hupe
Hallo,
die Masseleitung Hupe ist wohl immer ein Problem. Letzthin hatte ich an meiner neuen R75/5 keine Hupe mehr. Nach längerem suchen die Ursache gefunden. Die Masseverbindung wir über eine Halteschraube vom linken oberen Knubbelschalter hergestellt. Die neue Schraube war wohl um 1/10mm zu kurz. Auch einen gebrochen Hupenhalter hatte ich schon. Immer das gleiche Ergebnis.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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02.06.2019, 04:30 #7
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AW: Massephänomen Hupe
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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02.06.2019, 07:52 #8
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AW: Massephänomen Hupe
setz ein Relais dazwischen, dass Strom direkt von der Batterie liefert.
Manfred
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02.06.2019, 09:31 #9
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02.06.2019, 10:00 #10
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AW: Massephänomen Hupe
"und" solche Kleinigkeiten überlese ich einfach. Kommt vonmeinem Schnelllesekurs.
Manfred
R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug...
23.04.2024, 07:23 in Mechanik