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14.01.2021, 13:58 #1
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Nach Umbau nun noch eine Neuerung.
Hatte ja vor längerer Zeit mein R45 umgebaut. Jetzt habe ich mir noch einen Ölwannendistanzring inklusive Kühlrohre verbaut. Optik finde ich total klasse. Einbau war auch kinderleicht. Es war alles dabei. Leider konnte ich noch nicht damit fahren. ( Schnee und Eis ).
Geändert von LOLLSTUHL (17.01.2021 um 14:15 Uhr)
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14.01.2021, 18:00 #2
AW: Nach Umbau nun noch eine Neuerung.
Mahlzeit,
mich würd mal interessieren ob der Ölansaugtrichter über oder unter den Rohren ist?
VG Michael
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14.01.2021, 18:03 #3
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AW: Nach Umbau nun noch eine Neuerung.
Der Ansaugdrichter ist unter den Rohren. Der Ölansaugkanal wurde wie bei größeren Ölwannen oder Distanzringen verlängert.
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14.01.2021, 18:03 #4
AW: Nach Umbau nun noch eine Neuerung.
... ist gelöscht.
...... unter den Rohren ....Alle Sachverhalte und Personen sind von mir frei erfunden.
Ähnlichkeiten sind rein zufällig.
Keine Garantie, Gewährleistung, oder Umtausch möglich.
Gruß Kalle
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14.01.2021, 18:04 #5
AW: Nach Umbau nun noch eine Neuerung.
...und eine optimale Betriebstemperatur rückt in weite Ferne ...!
Aber zugegeben- es sieht cool aus !
Gruss , Pin -JörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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14.01.2021, 18:06 #6
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14.01.2021, 18:16 #7
AW: Nach Umbau nun noch eine Neuerung.
Ich hatte ein Gespann ,RS Motor-
mit einen abgedeckten Oelkühler und einen Termometer in der Ablassschraube !
Im Stau auf dem Berliner Stadtring im Hochsommer am sonnigen Tag zeigte das thermo etwa 98 grade--ich dachte --das muss kaputt sein !
Bein nächsten Oelwexel habe ich das Thermometer im Topf gekocht
und es zeigte im kochwasser 97 Grade --als es funzte - und der Oelkühler wurde entsorgt !
der Ring kommt schon gut--aber nötig ist ersicher nicht ! gruss jörg
P.S. man duzt sich hierElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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14.01.2021, 19:29 #8
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AW: Nach Umbau nun noch eine Neuerung.
Sehr schön !
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15.01.2021, 09:23 #9
AW: Nach Umbau nun noch eine Neuerung.
Ich glaub ein großer RS Motor läuft aber schon etwas kälter. Der R45 Motor hat auch einen halben Liter weniger Ölvolumen. Meine R45 mit Siebenrock Powerkit läuft immer zwischen 120 & 140 grad je nach Fahrweise. Hatte deshalb auch schon über so einen Ring nachgedacht. Hab aber auch schon öfter gelesen, dass 140 grad auch kein Problem sind für die Boxer..?!
Viele Grüße
Julius
_____________
BMW R45 7R 860ccm
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15.01.2021, 09:27 #10
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AW: Nach Umbau nun noch eine Neuerung.
Genau das ist auch mein Problem. Auch R45 mit Siebenrock. Bei normaler Fahrt zwischen 120-130 Grad. Da Freud sie sich bestimmt über etwas mehr Kühlung.
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
24.04.2024, 22:34 in Elektrik