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  1. #1

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    Kupplungsdruckstange

    Da meine R100RS im Leerlauf bei niedriger Drehzahl ein eigenartiges Geräusch aus Richtung Kupplung von sich gab, diese Geräusch beim Ziehen der Kupplung verschwand habe ich mich nach gutem Rat von Dabbelju darangemacht das Drucklager und die Druckstange auszubauen, um diese Teile zu checken. Alles soweit problemlos ausgebaut bis eben auf die Druckstange, diese liess sich einfach nicht herausziehen. Ich habe auch die Schellenschraube des Kardanbalgs in die Druckstange eingeschraubt, aber trotzdem lässt sich die Druckstange nmicht herausziehen. Mach ich etwas falsch oder muss ich da mehr, sprich Getriebe ausbauen?
    Was kann der Grund sein, dass die Druckstange sich nicht ziehen lässt?

  2. #2
    Avatar von Blue QQ
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    AW: Kupplungsdruckstange

    Musst noch die Schwinge ausbauen. Dann geht es
    Manfred
    Bin ich ölig, bin ich fröhlich

  3. #3

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    AW: Kupplungsdruckstange

    Das habe ich natürlich gemacht. Die Druckstange lässt sich nicht aus dem Getriebe ziehen.

  4. #4
    Avatar von Blue QQ
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    AW: Kupplungsdruckstange

    Dat haste aber nicht geschrieben
    Bin gerade am überlegen. Die Druckstange hat doch vorne einen Kegel. Und in der Mitte einen Filzringe zum dichten. Entweder ist das Kegelstück mit der Druckplatte verschweißt oder der Filzring hat sich zwischen Welle+Bohrung gestaucht. Dann geht auch nix mehr
    Manfred
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  5. #5

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    AW: Kupplungsdruckstange

    Habe das Getriebe etwas gelöst und dann die Stange herausgezogen. Einen Filzring konnte ich nicht finden. Muss jetzt mal überprüfen ob irgendetwas schleift zwischen Kupplungsmechanismus und Druckstange vorne.

  6. #6
    Avatar von Blue QQ
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    AW: Kupplungsdruckstange

    02 Filzring 1 09/1980 23211230440 $3.97 Den meine ich.
    wurde bis 09/80 verwendet.
    Manfred
    Geändert von Blue QQ (15.06.2019 um 16:26 Uhr)
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  7. #7
    Avatar von Blue QQ
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    AW: Kupplungsdruckstange

    Dann ist er anscheinend mit der neuen Kunststoffbuche entfallen.
    Die mit dem Drucklager haben dann noch den Filzring
    Manfred
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  8. #8
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    AW: Kupplungsdruckstange

    Hallo,

    die Kupplungsdruckstange mit Filzring hat eine Abstufung um den Filzring aufzunehmen. Ist diese vorhanden? Neuere Druckstangen haben das nicht mehr. Dafür ist hinten am Ende der Getriebewelle ein klitzekleiner Dichtring 14x7 vorhanden.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung aktuell => Einbausatz-für-Ignitech-Zündung

    Reise vor dem Sterben, sonst reisen deine Erben.

  9. #9

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    AW: Kupplungsdruckstange

    Druckstange hin oder her, hört das Gerappel mit gezogener Kupplung auf, ist natürlich erstmal das Getriebe verdächtig, logisch. Und dass das Getriebe im Leerlauf und geringer Drehzahl rappelt, ist konstruktiv bedingt, also prinzipiell erstmal normal.

    Gruß Gerd

  10. #10

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    AW: Kupplungsdruckstange

    Ja gut, aber die Druckstange sollte ohne das Getriebe zulösen, rauszuziehen sein. Zumindest ein Stück, auch wenn die Schwinge noch drin ist.


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

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