Seite 1 von 3 123 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 21
  1. #1

    Registriert seit
    02.01.2013
    Ort
    Düsseldorf + Bologna Italien
    Beiträge
    298

    Kupplungsdruckstange

    Da meine R100RS im Leerlauf bei niedriger Drehzahl ein eigenartiges Geräusch aus Richtung Kupplung von sich gab, diese Geräusch beim Ziehen der Kupplung verschwand habe ich mich nach gutem Rat von Dabbelju darangemacht das Drucklager und die Druckstange auszubauen, um diese Teile zu checken. Alles soweit problemlos ausgebaut bis eben auf die Druckstange, diese liess sich einfach nicht herausziehen. Ich habe auch die Schellenschraube des Kardanbalgs in die Druckstange eingeschraubt, aber trotzdem lässt sich die Druckstange nmicht herausziehen. Mach ich etwas falsch oder muss ich da mehr, sprich Getriebe ausbauen?
    Was kann der Grund sein, dass die Druckstange sich nicht ziehen lässt?

  2. #2

    Registriert seit
    28.09.2007
    Ort
    B.W
    Beiträge
    9.519

    AW: Kupplungsdruckstange

    Musst noch die Schwinge ausbauen. Dann geht es
    Manfred

  3. #3

    Registriert seit
    02.01.2013
    Ort
    Düsseldorf + Bologna Italien
    Beiträge
    298

    AW: Kupplungsdruckstange

    Das habe ich natürlich gemacht. Die Druckstange lässt sich nicht aus dem Getriebe ziehen.

  4. #4

    Registriert seit
    28.09.2007
    Ort
    B.W
    Beiträge
    9.519

    AW: Kupplungsdruckstange

    Dat haste aber nicht geschrieben
    Bin gerade am überlegen. Die Druckstange hat doch vorne einen Kegel. Und in der Mitte einen Filzringe zum dichten. Entweder ist das Kegelstück mit der Druckplatte verschweißt oder der Filzring hat sich zwischen Welle+Bohrung gestaucht. Dann geht auch nix mehr
    Manfred

  5. #5

    Registriert seit
    02.01.2013
    Ort
    Düsseldorf + Bologna Italien
    Beiträge
    298

    AW: Kupplungsdruckstange

    Habe das Getriebe etwas gelöst und dann die Stange herausgezogen. Einen Filzring konnte ich nicht finden. Muss jetzt mal überprüfen ob irgendetwas schleift zwischen Kupplungsmechanismus und Druckstange vorne.

  6. #6

    Registriert seit
    28.09.2007
    Ort
    B.W
    Beiträge
    9.519

    AW: Kupplungsdruckstange

    02 Filzring 1 09/1980 23211230440 $3.97 Den meine ich.
    wurde bis 09/80 verwendet.
    Manfred
    Geändert von Blue QQ (15.06.2019 um 16:26 Uhr)

  7. #7

    Registriert seit
    28.09.2007
    Ort
    B.W
    Beiträge
    9.519

    AW: Kupplungsdruckstange

    Dann ist er anscheinend mit der neuen Kunststoffbuche entfallen.
    Die mit dem Drucklager haben dann noch den Filzring
    Manfred

  8. #8
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
    Registriert seit
    27.10.2007
    Ort
    Frankfurt und Neustadt a.d. W
    Beiträge
    23.789

    AW: Kupplungsdruckstange

    Hallo,

    die Kupplungsdruckstange mit Filzring hat eine Abstufung um den Filzring aufzunehmen. Ist diese vorhanden? Neuere Druckstangen haben das nicht mehr. Dafür ist hinten am Ende der Getriebewelle ein klitzekleiner Dichtring 14x7 vorhanden.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  9. #9

    Registriert seit
    12.07.2013
    Ort
    Overath
    Beiträge
    730

    AW: Kupplungsdruckstange

    Druckstange hin oder her, hört das Gerappel mit gezogener Kupplung auf, ist natürlich erstmal das Getriebe verdächtig, logisch. Und dass das Getriebe im Leerlauf und geringer Drehzahl rappelt, ist konstruktiv bedingt, also prinzipiell erstmal normal.

    Gruß Gerd

  10. #10

    Registriert seit
    18.08.2010
    Beiträge
    7.685

    AW: Kupplungsdruckstange

    Ja gut, aber die Druckstange sollte ohne das Getriebe zulösen, rauszuziehen sein. Zumindest ein Stück, auch wenn die Schwinge noch drin ist.


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

Seite 1 von 3 123 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier