Kupplungsdruckstange

[Hartmann]

Das war genau mein Problem. Ich habe die Druckstange in Augenschein genommen und gesehen dass diese an der vorderen Spitze (die mit dem etwas geringeren Durchmesser) einige leichte Riefen zeigte. Mir ist nicht ganz klar, ob diese Schleifspuren durch die zentrale Bohrung in der Tellerfeder entstanden sind oder woanders herrühren? Ich werde versuchen die Kupplung samt Tellerfeder möglichst exakt und zentriert eizubauen und die Bohrung der Tellerfeder leicht mit etwas Starubags einfetten. Werde dann feststellen ob nach dem Einbau aller Teile alles glatt läuft.

[Kairei]

Kannst du machen, aber davon kommt ganz bestimmt nicht das Gerappel!
Das mit der hängenden Druckstange beim Ausbau ist mit Einschränkungen normal.Hat ich beim.selben Getriebe und der gleichen Kupplung inkl. Stange mal so, und mal nicht.Die Stange hängt auch nicht in der Kupplung sondern verkantet sich etwas in der Getriebedurchführung. Deswegen bekommt man es auch durch das Lösen des Getriebes und dem Wackeln wieder frei. Richtig eingearbeitete Tellerfedern sind recht selten.
Überlege mal wie gering die Fläche der Spitze ist und wie tief die da reinreden muss bis die wirklich hängt.

Gruß

Kai

[Hartmann]

Zum Thema Druckstange nochmal nachgefragt:
Da ich die Druckstange wechseln wollte, habe ich mir eine Neue bei BMW besorgt. Jetzt habe ich diese neue Druckstange vor mir und bin mir nicht sicher wie ich das runde Metallteil, das auf der alten Druckstange sitzt (und auf dem Kugellager aufsitzt) entfernen und auf die neue Druckstange anbringen kann. Ich will nicht mit roher Gewalt diese Scheibe zu entfernen versuchen, daher meine Frage ob es da einen Trick gibt sie zu loesen oder habe ich die falsche Druckstange? (Glaube ich eigentlich nicht)
Weiss jemand Rat? Danke hartmut

[Hartmann]

Zum Thema Druckstange nochmal nachgefragt:<br>Da ich die Druckstange wechseln wollte, habe ich mir eine Neue bei BMW besorgt. Jetzt habe ich diese neue Druckstange vor mir und bin mir nicht sicher wie ich das runde Metallteil, das auf der alten Druckstange sitzt (und auf dem Kugellager aufsitzt) entfernen und auf die neue Druckstange anbringen kann. Ich will nicht mit roher Gewalt diese Scheibe zu entfernen versuchen, daher meine Frage ob es da einen Trick gibt sie zu loesen oder habe ich die falsche Druckstange? (Glaube ich eigentlich nicht)<br>Weiss jemand Rat?&nbsp; Danke hartmut<br><br>

[Euklid55]

Hallo,

mach mal ein Bild von beiden Stangen.

Gruß
Walter

[Hartmann]

ok, wird nachgeliefert.

[dabbelju]

Hallo,

mach mal ein Bild von beiden Stangen.

Gruß
Walter

Wozu? Die sind bis auf den aufgepressten Ausrücklagerring identisch.

...., daher meine Frage ob es da einen Trick gibt sie zu loesen oder habe ich die falsche Druckstange? (Glaube ich eigentlich nicht)
Weiss jemand Rat? Danke hartmut

Hallo Hartmut,

das gleiche "Problem" hatte ich vor wenigen Tagen.

Den Ausrücklagerring kann man leicht mir einem kleinen Abzieher unter Zwischenschaltung einer 5mm-Inbus-Nuss mit 1/4-Zoll-Antrieb abziehen.

Dann wirst Du sehen, dass Du nicht die falsche Druckstange gekauft hast.

Jetzt den Lagerring auf die neue Stange aufpressen ... und gut ist.

Werner

[Hartmann]

IMG_2179.JPG
IMG_2180.JPG

Hier die Fotos. Gruss hart

[Hartmann]

Hallo Werner,
dachte ich mir fast. Ich habe leider nicht das noetige Werkzeug dafuer.
Muss mal schaun ob ich das irgendwie problemlos hinbekomme.
Danke jedenfalls und Gruesse hartmut

[der niederrheiner]

Kann man die Stange dann nicht in eine passende Nuss stecken so das die Scheibe satt aufliegt und dann vorsichtig mit einem Durchschlag die Druckstange aus der Scheibe schlagen?!?


Stephan