Dichtmittel bei Ölwanne und Kettenkasten verwenden?

[Spineframe]

Bei intakten Dichtflächen reicht die reine Papierdichtung. Mit etwas Fett angepappt, bleibt sie auch bei der Montage da wo sie soll. Ist bei meinen Motoren absolut dicht.
Bei vergnaddelten Flächen oder verzogenen Deckeln hilft nur planen oder Dichtpampe. War aber schon immer so.

[romano]

Danke euch alle für die Tipps! Die Dichtflächen sehen ganz ok aus, darum werde ich es mal ohne Dichtmittel probieren.

Liebe Grüsse,
Roman

[Florian]

Die Ölwannendichtung ist ziemlich dick und setzt sich nach kurzer Zeit. Wenn man die ein bis zwei Mal mit Drehmoment nachzieht, ist sie auch ohne Dichtmasse dicht.

Ich hatte die Dichtung letzten Winter bei einer neuerlichen „Stift des Grauens”–Kontrolle ersetzt; wie oben geschrieben mit zusätzlicher Dichtmasse.

Angeregt durch obiges Zitat habe ich sie heute nachgezogen (10 Nm). Alle 14 Schrauben ließen sich 1/4 bis 1/2 Umdrehung nachziehen!

Trotzdem war die Dichtung absolut dicht – möglicherweise wegen des zusätzlichen Dichtmittels (das ist natürlich reine Spekulation).

Jedenfalls weiß ich jetzt, daß die Ölwannendichtung diesbezüglich wie die Kopfdichtungen zu behandeln ist: setzt sich und muß zeitnah nachgezogen werden – eine weitere Erkenntnis, zu der ich ohne dieses Forum nicht gelangt wäre.

Deshalb an dieser Stelle mal ein universelles „Danke” an alle, die durch die Dokumentation ihrer eigenen Erfahrungen anderen so manche Unbill ersparen!

Gruß,
Florian

[der niederrheiner]

Vorsicht mit dem Nachziehen. Das kannste mehrmals wiederholen. Auch mit dem Drehmomentschlüssel.

Normalerweise würde man die Schraube bei einer Kontrolle lösen und wieder mit Nm festziehen.


Stephan