Old Lady aus England goes Schweiz!

[swiss_custom_cafe]

Guten Abend zusammen

So - ich konnte heute noch den Bremshebel umbauen :-)

Ich habe eine Frage zur Hinterrad-Bremse: Ist die generell nicht mit der Bremskraft von "neueren" Hinterrad-Scheibenbremsen zu vergleichen? Ich finde, die lässt zu wünschen übrig. Auch der Bremsweg ist aus meiner Sicht ziemlich "lange". Oder ist nach dem Entlüften doch noch etwas Luft drin?

LG

[traebbe]

Guten Abend zusammen

So - ich konnte heute noch den Bremshebel umbauen :-)

Ich habe eine Frage zur Hinterrad-Bremse: Ist die generell nicht mit der Bremskraft von "neueren" Hinterrad-Scheibenbremsen zu vergleichen? Ich finde, die lässt zu wünschen übrig. Auch der Bremsweg ist aus meiner Sicht ziemlich "lange". Oder ist nach dem Entlüften doch noch etwas Luft drin?

LG

Hallo,
die Bremse an meiner RT hinten packt nach ca. 8-10mm Hebelweg, gemessen vorne am, Hebel.
Und solo bring ich das Rad jederzeit zum Pfeifen.
Zum Entlüften muss der Bremssattel abgebaut werden, dann so aufgehangen, dass die Entlüfterschraube den höchsten Punkt darstellt, ein Stück Hartholz zwischen die Backen und dann wird's auch was mit der Bremsleistung.
Das Holz sollte 3-4mm dicker sein als die Scheibe.

[Luggi]

Wobei man bei meiner RS sehen kann, das es eigentlich keine ist, die RS Verkleidung aber als Zubehör geordert werden konnte. Und dann ist da halt 'ne Trommelbremse drin........

Was dann ja auch nicht das schlechteste ist.

[swiss_custom_cafe]

Hallo,
die Bremse an meiner RT hinten packt nach ca. 8-10mm Hebelweg, gemessen vorne am, Hebel.
Und solo bring ich das Rad jederzeit zum Pfeifen.
Zum Entlüften muss der Bremssattel abgebaut werden, dann so aufgehangen, dass die Entlüfterschraube den höchsten Punkt darstellt, ein Stück Hartholz zwischen die Backen und dann wird's auch was mit der Bremsleistung.
Das Holz sollte 3-4mm dicker sein als die Scheibe.

Danke für den Tipp! Ok, das ist bei mir definitiv mehr, siehe Bilder.

Dann muss ich deinen Tipp noch anwenden und nochmal entlüften. Hänge die Bremszange ab und drehe sie so, dass der Nippel am höchsten Punkt ist.

LG

[swiss_custom_cafe]

Abend miteinander

Wenn ich schon dabei bin, werde ich den Bremssattel hinten rasch abbauen und ein neues Dichtungsset sowie ganz neue Bremsbeläge verbauen.

Welche Bremsbeläge für gute Bremswirkung könnt ihr mir empfehlen?

LG

[monopod]

Abend miteinander

...
Welche Bremsbeläge für gute Bremswirkung könnt ihr mir empfehlen?

LG

wofür willst du denn hinten eine "gute" bremswirkung bei Doppelscheibe vorne?

[swiss_custom_cafe]

Ich möchte, dass der Hebel einen möglichst kurzen Hebel hat (dies aufgrund der Walz-Auspuffanlage, die verbaut wird). Deshalb soll die richtig gut ziehen.

Was mir soeben aufgefallen ist: Beim starken Drücken des Hebels sifft es an der Kante zwischen den beiden Seiten ganz leicht. Was meint ihr - altersbedingte Erscheinungen (gemäss Vorbesitzer sind bereits neue Dichtungen verbaut) oder nochmal auseinander bauen und nochmal neues Set rein?

[monopod]

Ich möchte, dass der Hebel einen möglichst kurzen Hebel hat (dies aufgrund der Walz-Auspuffanlage, die verbaut wird). Deshalb soll die richtig gut ziehen.

Was mir soeben aufgefallen ist: Beim starken Drücken des Hebels sifft es an der Kante zwischen den beiden Seiten ganz leicht. Was meint ihr - altersbedingte Erscheinungen (gemäss Vorbesitzer sind bereits neue Dichtungen verbaut) oder nochmal auseinander bauen und nochmal neues Set rein?

Wenn es wirklich richtig gemacht sein soll, neu machen.ev. die beiden Zangenhälften vorsichtigst planen+ auf alle fälle die o-ring-sitze penibelst säubern. hab ich eben selber durch...

[Marvin2911]

Die Bremsleistung der alten RS, auch mit Brembo, ist immer beschissen.. da müsste dich noch dran gewöhnen :-)

[Luggi]

Die Bremsleistung der alten RS, auch mit Brembo, ist immer beschissen.. da müsste dich noch dran gewöhnen :-)

Im Vergleich zu ?