Hallo,

Ich bau gerade einen "Motor zum Rumspielen" auf,
weil ich den originalen meiner 75/5 nicht
kaputtreparieren will und den irgendwann ganz gemütlich
gut und korrekt instandsetzen möchte.
Da ist viel Handlungsbedarf,
weil da irgendwann in grauer Vorzeit mal jemand gemurkst hat.
(Rechnung "1Pleuel gebraucht" aus den 80er Jahren
....... über 20 Gramm Differenz,
.......und ich wunderte mich über Vibrationen,)
Hab am Wochenende andere Pleuel eingebaut, und wieder auf
originale 750ccm zurückgebaut, jetzt läuft das Ding
geradezu turbinenartig ruhig! aber da fehlts noch an anderen Stellen.

Nun zur eigentlichen Frage:
Der "Spiel und Spaß-Motor" entsteht aus einem 60/5-Block,
75/5 Nockenwelle und R90/6 Zylindern.
Weil ich gute 75/5 Köpfe griffbereit hätte, aber die 90/6 Köpfe
erst komplett überholt werden müssten würde ich gern die
75/5 Köpfe verwenden.
Einziger Unterschied vom Brennraum her ist ja der Ventildurchmesser
vom Auslassventil 40mm bzw 38mm.
Ich hab die Zylinder auch kürzlich schon mit 75/5 Köpfen getestet,
und das Ding rannte damit ganz gewaltig! Da kam Freude auf!

Wie groß ist denn jetzt der Leistungsunterschied?
Lohnt sich der Aufwand für die größeren Auslassventile oder
bemerkt man das nachher kaum? Wegen 1,25 PS fang ich nicht an.....
Der Unterschied von 750 auf 900 ccm ist auch mit den 750er Köpfen
schon so gewaltig, Gefühlt 20% mehr Drehmoment in allen Lebenslagen,
Eindeutig mehr als 10PS mehr und das mit den kleinen Auslässen.
Hat da jemand Erfahrungswerte?

......und wie erkenne ich ob das womöglich 90S-Kolben sind?
Angaben zum Verdichtungsverhältnis konnte ich nicht entdecken,
und auslitern geht grad nicht, weil ausgebaut.

Danke schon mal!
Franz