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  1. #11
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: R75/6 Rauch aus Lenkerschalter nach Anlassversuch

    Hallo Rolf!

    Klemme 30 hat Spannung [gegen Batterie? SW]
    Spannung liegt an zwischen 30 und 31
    Batterie und Zuleitung zur Kontaktplatte ist anscheinend noch ok.

    keine Spannung Klemme 31 gegen -Pol Batterie
    Das muss so. Batterie - und Klemme 31 sind mit einander verbunden.

    Leitung zu Klemme 15U hat Spannung, wenn Zündschloss auf Stellung 2.
    Es ist ein Zündschloss mit 3 Positionen (0: Aus, 1: Parklicht, 2: Zündung an), ja? Dann stimmt das.

    Anlasserschalter hat Durchgang, wenn er soll. Spannung liegt auch am Relais an.
    Auch gut!

    Zum Killschalter: Deine Rückmeldung "an 15 U liegt keine Spannung an" bezog sich auf die grün-blaue Leitung?

    Viele Grüße

    Stefan
    Viele Grüße

    Stefan

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  2. #12

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    AW: R75/6 Rauch aus Lenkerschalter nach Anlassversuch

    Guten Abend Stefan, zu Deiner Frage: grünes Kabel von 15U ab, Zündung ein und keine Spannung an der Klemme ( gerade nochmal nachgemessen) grün-blau folglich auch nicht. Nur zur Info, Leerlaufanzeige funktioniert nicht und Ladekontrolleuchte. Hupe geht, Blinker und Licht auch.
    Grüsse
    Rolf
    Geändert von Rolf1 (23.06.2019 um 21:07 Uhr)

  3. #13
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R75/6 Rauch aus Lenkerschalter nach Anlassversuch

    Zitat Zitat von Rolf1 Beitrag anzeigen
    Guten Abend Stefan, zu Deiner Frage: grünes Kabel von 15U ab, Zündung ein und keine Spannung an der Klemme ( gerade nochmal nachgemessen) grün-blau folglich auch nicht. Nur zur Info, Leerlaufanzeige funktioniert nicht und Ladekontrolleuchte. Hupe geht, Blinker und Licht auch.
    Grüsse
    Rolf
    Zieh mal ein Verbindungskabel von 15U grün nach 15U blau-grün. Nun sollten alle Funktionen wieder gehen. Wenn Ja, Killschalter und Verkabelung zum Killschalter prüfen. Wenn nein, Kontaktplatte und abgehende Kabel durchprüfen.

    Hans

    Hinweis: Die Spannungsmessung hat einen kleinen Nachteil: Ist der Killschalterkontakt nur noch maginal vorhanden, scheint die Spannung anzuliegen. Fliesst jedoch ein etwas höherer Strom drüber (in dem Fall die Zündspule), kann ein Übergangswiderstand die Spannung zusammenbrechen lassen.
    Geändert von hg_filder (24.06.2019 um 09:00 Uhr) Grund: .
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  4. #14

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    AW: R75/6 Rauch aus Lenkerschalter nach Anlassversuch

    Hallo Hans, danke für Dein Interesse! Den Killschalter hatte ich bereits erfolglos überbrückt. Müsste dann nicht wenigstens an 15U Spannung anliegen?
    Sonnige Grüsse bei 34 Grad

  5. #15
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: R75/6 Rauch aus Lenkerschalter nach Anlassversuch

    Hallo Rolf,

    ich glaube fast, ich sollte, sobald Kuh und Knie wieder mitmachen, mal mit ein paar Messmitteln einen kleinen Ausflug nach Moers unternehmen.

    Viele Grüße

    Stefan
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    Stefan

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  6. #16
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R75/6 Rauch aus Lenkerschalter nach Anlassversuch

    Zitat Zitat von Rolf1 Beitrag anzeigen
    Hallo Hans, danke für Dein Interesse! Den Killschalter hatte ich bereits erfolglos überbrückt. Müsste dann nicht wenigstens an 15U Spannung anliegen?
    Sonnige Grüsse bei 34 Grad
    Drum ja mein Einwand: Kontakplatte defekt? Ganz ehrlich, wenn die beiden Kontakte überbrückt sind, MUSS an 15U grün-blau (Vorsicht: beide Komtaktfahnen heissen 15U) Spannung anliegen. Entweder hat die Verbindung nicht geklappt oder es wird falsch gemessen.

    Hans
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  7. #17

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    AW: R75/6 Rauch aus Lenkerschalter nach Anlassversuch

    Guten Morgen, ich werde nochmal nachmessen! Vielleicht bin ich ja aufgrund der Hitze weich in der Birne geworden.

  8. #18
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: R75/6 Rauch aus Lenkerschalter nach Anlassversuch

    Hallo Rolf,

    lass uns vorher mal telefonieren (Nummer kommt per PN).

    Viele Grüße

    Stefan
    Viele Grüße

    Stefan

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