Schwungscheibenschrauben: Welches Anzugsmoment?

[gespannpit]

Hallo,
habe den hinteren Simmerring der KW gewechselt. Nun die Frage: Mit wieviel Nm werden die Schrauben der Schwungscheibe angezogen? Im WHB steht was von 70-75Nm.
Gruß
Pit

[funpur]

Hallo,
habe den hinteren Simmerring der KW gewechselt. Nun die Frage: Mit wieviel Nm werden die Schrauben der Schwungscheibe angezogen? Im WHB steht was von 70-75Nm.
Gruß
Pit

Bei mir im WHB der /7 und Monolever steht: 100 +5 Nm (Kupplungsgehäuse an Kurbelwelle / Schwungrad)

[Detlev]

Welches Modell?

[gespannpit]

Hallo,
RS 1000-er 78-er Baujahr.
Gruß
Pit

[gespannpit]

Bei mir im WHB der /7 und Monolever steht: 100 +5 Nm (Kupplungsgehäuse an Kurbelwelle / Schwungrad)

Hallo Chris,
hab vergessen anzugeben: Schwerer Schwung.
Gruß
Pit

[Elefantentreiber]

Das sollten dann die 11er Schrauben sein= 100 Nm +5 wenn unbedingt gewünscht

[gespannpit]

Hallo,
dann muss ich nochmal nachziehen.
Danke.
Gruß
Pit

[JIMCAT]

Hallo Pit

Bei deiner R 100/7 wie geschrieben bis 105 Nm.

Die vorherigen Modelle hatten schwächere Schrauben und wurden mit niedrigerem Drehmoment, je nach Modell bis R75 oder R90 von 65 bis 75 Nm angezogen.

[BerndB]

Wenn ich darf, hänge ich mich mal mit einer Nebenfrage ein...

Kann man die "älteren" Motoren (bis Herbst 1980) und M10-Schrauben mit den neueren Schwungscheiben für "Leichten Schwung" versehen?

Wie geht das?
Dünne Hülsen zum Adaptieren auf 11er Bohrung?
Oder Spezialschrauben?

Hintergrund: ich habe nur Getriebe mit leichtem Schwung. Und noch einen Motorbausatz mit R 75/5-Welle. Mag jetzt eher nicht so gern die Getriebe-Eingangswelle "auf alt" wechseln.

[hg_filder]

Hi,
die Kurbelwellen ab 09/1975 haben M11er Schrauben.

Nachtrag: Sehe gerade, es handelt sich um einen 75/5er Motor, da gilt meine Aussage nicht.

Hans

Wenn ich darf, hänge ich mich mal mit einer Nebenfrage ein...

Kann man die "älteren" Motoren (bis Herbst 1980) und M10-Schrauben mit den neueren Schwungscheiben für "Leichten Schwung" versehen?

Wie geht das?
Dünne Hülsen zum Adaptieren auf 11er Bohrung?
Oder Spezialschrauben?

Hintergrund: ich habe nur Getriebe mit leichtem Schwung. Und noch einen Motorbausatz mit R 75/5-Welle. Mag jetzt eher nicht so gern die Getriebe-Eingangswelle "auf alt" wechseln.