Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Avatar von OXY
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    Wieviel Seiten-/Höhenschlag beim Reifen (nicht Felge) ist tolerabel?

    Moin zusammen,

    auf der Suche nach dem Geeiere bei Druck auf dem Vorderrad (insbesondere) wenn ich mal nicht mit kräftig Zug in der Kurve unterwegs bin, ist meine Checkliste nun am Ende angekommen. LKL, Gabel, Schwingen-/Radlager, Versuche mit Luftdruck ... alles routinemäßig durchgeprüft.

    Ums kurz zu machen: Vorderradreifen (BT45, 3.25) hat Flanken- und Höhenspiel im Bereich von ca. 1mm. Felge läuft rund.

    Ist das technisch tolerabel - oder eine mögliche Ursache?
    Schöne Grüße

    Stephan

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Wieviel Seiten-/Höhenschlag beim Reifen (nicht Felge) ist tolerabel?

    Zitat Zitat von OXY Beitrag anzeigen
    Felge läuft rund.
    Ich würde trotzdem mal die Luft aus dem Reifen lassen, ihn um 180° auf der Felge verdrehen und neu auswuchten. Manchmal wirkt das Wunder.
    1mm ist nicht extrem viel, kann aber störend spürbar sein.
    Grüße,
    Detlev

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  3. #3
    Avatar von Kairei
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    AW: Wieviel Seiten-/Höhenschlag beim Reifen (nicht Felge) ist tolerabel?

    Zitat Zitat von OXY Beitrag anzeigen
    Moin zusammen,

    auf der Suche nach dem Geeiere bei Druck auf dem Vorderrad (insbesondere) wenn ich mal nicht mit kräftig Zug in der Kurve unterwegs bin, ist meine Checkliste nun am Ende angekommen. LKL, Gabel, Schwingen-/Radlager, Versuche mit Luftdruck ... alles routinemäßig durchgeprüft.

    Ums kurz zu machen: Vorderradreifen (BT45, 3.25) hat Flanken- und Höhenspiel im Bereich von ca. 1mm. Felge läuft rund.

    Ist das technisch tolerabel - oder eine mögliche Ursache?
    Ja das ist tolerabel. Diese leichten Toleranzen (die bekommst Du schon im Winter bei nicht angehobenen Rädern) haben deutlich weniger Einfluss auf das Fahrverhalten als ein schlampig gewuchteter Reifen.
    Ich würde den also einfach mal nachwuchten lassen. Eventuell sitzt da ein Gewicht falsch oder der Reifen ist ausser Toleranz (gibt es auch! ) .


    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  4. #4

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    AW: Wieviel Seiten-/Höhenschlag beim Reifen (nicht Felge) ist tolerabel?

    Hallo
    Ich war wegen dem gleichen Problem bei meinem neuen Metzeler Tourance heute morgen nochmals bei meinem Händler:
    1.Versuch neu wuchten, musste zwar etwas nach kleben brachte aber nix.
    2. Versuch Reifen auf der Felge 180° drehen und neu wuchten

    Auf den ersten 10 km war's gut, heute Abend muss ich ne grössere Runde fahren.

  5. #5
    Avatar von OXY
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    AW: Wieviel Seiten-/Höhenschlag beim Reifen (nicht Felge) ist tolerabel?

    Berichte doch mal, wie es ausging mit dem 180Grad drehen.

    Bin am WE 1000km gefahren - und jetzt kommt er eh schon wieder in den Sägezahnbereich, das lohnt nicht mehr. Ich würde dann nen neuen draufziehen und besonders penibel wuchten lassen.

    Danke euch für die Einschätzung.
    Schöne Grüße

    Stephan

  6. #6

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    AW: Wieviel Seiten-/Höhenschlag beim Reifen (nicht Felge) ist tolerabel?

    Bin heute morgen ne Stunde gefahren.
    Nachdem der Reifen gedreht wurde ist's fast weg.
    Das heisst meist spür ich nix, bei ca 70 auf unebenem Belag leichtes vibrieren

  7. #7
    Avatar von OXY
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    AW: Wieviel Seiten-/Höhenschlag beim Reifen (nicht Felge) ist tolerabel?

    Schöne Grüße

    Stephan

  8. #8

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    AW: Wieviel Seiten-/Höhenschlag beim Reifen (nicht Felge) ist tolerabel?

    Da hätte ich mal 'ne Frage. Beim PKW ist es wohl so, das unter 120km/h ein Vibrieren im Lenker vom Vorderrad kommt, ab da sind es dann die hinteren Beiden.

    Wie sieht das denn beim Motorrad aus?


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

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