Rundluftfilter

[Felixi]

Hallo an alle im Forum!
Muss auch mal wieder was zum bessten geben!
Habe heute mit einem BMW- Kuhtreiber meine R 100 R auf den Rundluftfilter umgebaut! Vorher schön poliert die Anlasserhaube und die16 fach gelochte Box dann mit der geänderten Motorentlüftung montiert! Den Choke auch am Lenker entfernt! Befinden sich jetzt einzeln am Vergaser sowie große Krümmermuttern draufgemacht! Die großen Blinker sind gegen kleine schwarze LED -Bullets getauscht worden! Mit der zum Schluß erfolgten Umbedüsung läuft die GUTE super. Hängt klasse am Gas und sieht meiner Meinung auch ganz ansprechend aus! Auch der Klang hat sich durch die Luftansaugung zum positiven verändert! Schönes Wochenende allen noch und Grüße von Jörg!!!!!

[sminti]

Servus Jörg,

was hast du an der Bedüsung geändert.

Danke!

Gruß Norbert

[fabox]

Boah und sogar mit Flokati unter dem Neutralschalter. Ich fand die verchromten Blinker vorher besser und schlüssiger. Sorry Jörg das musste ich los werden.

[Felixi]

Bei 16 Löcher im Rundluftfiltrgehäuse hab ich die Hauptduese auf 160 geändert. Das andere also Leerlaufduese ,Nadelduese und Nadelpositon gelassen. Läuft super so! Ja und die Blinker.....!!!!??????

[Felixi]

Das Heck mein lieber Fabox - willst ja selbst wieder zurück bauen......

[3 Radkuhfahrer]

Servus was hat deine Motorentlüftung für ein Innenleben? Ich suche noch immer nach einen Lösung.
Gruß Hubert

[Jürgen]

Moin

@ Felixi .... sieht super aus.

@ Hubert ... suchst du so etwas hier nur für Rundluftfilter ?

[Euklid55]

Hallo,

der Umbau dürfte keinen Bestand vor dem Blaukittel haben. Viel zu laut, von dem Abgasverhalten ganz zu schweigen.

Gruß
Walter

[sminti]

Servus was hat deine Motorentlüftung für ein Innenleben? Ich suche noch immer nach einen Lösung.
Gruß Hubert

Die wird auch in die Vergaser geleitet.

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...r+entl%FCftung

[Felixi]

Servus was hat deine Motorentlüftung für ein Innenleben? Ich suche noch immer nach einen Lösung.
Gruß Hubert

Wir haben die orig. Entlüftung eigentlich so belassen-nur den linken Entlüftungsbypass gekappt und blind gemacht. den rechten gekürzt und mit ner biegsamen Muffe und einem auf Länge geschnittenen Rest vom linken Bypass durch die Bohrung in den Ansaugkanal rechts gesteckt! Das ist auch ganz gut in der Datenbank(Umbau auf Rundluftfilter)im Forum super beschrieben und mit Fotos dokumentiert! Dort steht auch die Bedüsung für 32er oder 40er Bing´s sowie 1000 ccm oder 800 ccm Motoren und 16 Loch -oder 24 Loch-Rundluftfiltergehäuse! Rechtsseitig brauchst Du auch nen andren Ansaugstutzen !
Klingt erstmal etwas verwirrend -aber schau mal in die Datenbank-ist der komplette Umbau suuuuper beschrieben. In einem anderen Beitrag steht ebenfalls alles über das Entfernen des SLS beschrieben!
Ich hoffe das ich etwas helfen konnte.
Grüße an alle im Forum