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  1. #1

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    Bremse ATE R80/7, Tauchrohr

    Hallo Leute ich brauch mal Hilfe.
    Es geht um die Doppelscheibenbremse einer R80/7 Bj. 7/1980.
    Laut Teileliste läuft der Exzenzerbolzen der Bremssättel oben in einem Wellendichtring, was ja Sinn macht da ja sonst das Fett was da drinn ist auf die Bremse kommen könnte.
    Auf den angehängten Bildern ist eindeutig zu sehen, dass nur auf einer Seite der Wellendichtring drinn ist und auf der anderen Seite nur die Messing-Führungsbuchse.
    Frage: Ist das so original oder hat da der Vorbesitzer ein Pfüschle gemacht?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Screenshot_20190630-105744_Opera.jpg   20190630_110148.jpg   20190629_212710.jpg   20190629_212618.jpg  
    Geändert von Salzherz (30.06.2019 um 10:08 Uhr)
    Natürlich kann man ohne Kuh
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    es lohnt sich nur nicht!

  2. #2

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    AW: Bremse ATE R80/7

    Ich erinnere mich auch noch daran das bei meiner 90/6 ein Simmering drin war. Pro Seite einer.
    Jetzt ist nur noch ein O-Ring drin

    02 O-Ring 2 34111231469 (R90S Bauj- 1976) Manfred

  3. #3
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Bremse ATE R80/7

    Hallo,
    das ist so ok. Ist bei meiner /6 genauso.

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    Gruß Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"

    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
    http://www.3ddd.eu

  4. #4

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    AW: Bremse ATE R80/7, Tauchrohr

    Hallo Hans-Jürgen
    ich meine den Simmerring (siehe Bilder). Der O-Ring ist unten am Bolzen.
    Gruß Thorsten
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  5. #5
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Bremse ATE R80/7, Tauchrohr

    Hallo Thorsten,

    ich sehe da keinen Simmerring. Welches Teil meinst du?

    Viele Grüße

    Stefan

    Edit: Habs gefunden. Ist im Schaubild "Gleitrohr".
    Viele Grüße

    Stefan

    Die blaue Q:
    R75/6 (1976) mit
    Doppelscheibenbremse
    und S-Cockpit
    Streckensperrungen betreffen uns alle!
    Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!

  6. #6
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Bremse ATE R80/7, Tauchrohr

    Zitat Zitat von Salzherz Beitrag anzeigen
    Hallo Hans-Jürgen
    ich meine den Simmerring (siehe Bilder). Der O-Ring ist unten am Bolzen.
    Gruß Thorsten
    Ach jetzt, du meinst die POS. 13 auf dem Bild.
    Ich schaue später mal nach habe noch Tauchrohre liegen.
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
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    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
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  7. #7

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    AW: Bremse ATE R80/7, Tauchrohr

    Supi! Vielleicht bringt das Licht ins Dunkel.
    Ich kann mir nur schwer vorstellen, das BMW da so unterschiedlich gebaut hat. Hab die /7 aus GB...und wie schon Obelix bemerkt hatte..."Die spinnen die Briten"
    Natürlich kann man ohne Kuh
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    es lohnt sich nur nicht!

  8. #8
    Avatar von Gimpel
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    AW: Bremse ATE R80/7, Tauchrohr

    Hallo!
    Ich hab hier noch 3 Stück rumliegen! Alle haben vor der Buchse einen Simmerring und keinen O-Ring!
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  9. #9

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    AW: Bremse ATE R80/7, Tauchrohr

    Hallo Jürgen,
    Sind das rechte und linke Tauchrohre oder nur eine Seite?
    Gruß Thorsten
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    es lohnt sich nur nicht!

  10. #10

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    AW: Bremse ATE R80/7, Tauchrohr

    Der Dichtring 10x14x3 ohne Feder ist immer montiert.
    Teilenummer 1231483
    Gruß
    Wed

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