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  1. #1

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    75/5 Batterie entläd sich beim fahren mit Licht

    Sobald meine 75/5 mit Fahrlicht unterwegs ist, wird die Batterie immer leerer. Fahre ich ohne Licht oder mit Standlicht läd sie ganz normal. Habe mittlerweile alles gewechselt : Lima komplett, Diodenplatte, Regler, Batterie, Leuchtmittel. Bin mittlerweile ratlos und am Ende. Hoffentlich kann mir Jemand weiterhelfen der dieses Problem kennt.

  2. #2
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: 75/5 Batterie entläd sich beim fahren mit Licht

    Du schreibst, dass du die LiMa getauscht. Was genau?

    Ansonten bitte folgendes Messen bei 3.500 1/min:
    Spannung D+ gegen Masse - Diodenplatte
    Spannung D+ gegen Masse - Akku
    Spannung B+ gegen Masse - Diodenplatte
    Spannung B+ gegen Masse - Akku
    Spannung B+ Diodenplatte gegen Akku Plus

    Messungen an der LiMa



    Hans
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  3. #3

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    AW: 75/5 Batterie entläd sich beim fahren mit Licht

    Wenn die Prüfung der Spannungen wie Hans sie aufgezeigt hat keine Erkenntnisse liefern ...
    Sind alle Klemmen im Lampentopf korrekt festgezogen? Ich würde die Leitungen von der Platine in der Lampe zum Lichtschalter und zurück mal durchmessen.

    Viel Erfolg

    Bernd

  4. #4
    Avatar von JIMCAT
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    AW: 75/5 Batterie entläd sich beim fahren mit Licht

    Zitat Zitat von lelly2cv Beitrag anzeigen
    Sobald meine 75/5 mit Fahrlicht unterwegs ist .....
    Servus Namenloser

    Ein Hallo oder guten Tag ist wohl nicht mehr angebracht.
    Viele Grüße
    Fritz







  5. #5
    Avatar von kunzumla
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    AW: 75/5 Batterie entläd sich beim fahren mit Licht

    Wird wohl ein Kontaktproblem irgendwo im Ladekreis sein. Ohne Fehlerdiagnose Teile tauschen ist nicht zielführend aber teuer. Also suchen und zur Erinnerung: Zwei Metallflächen, die aufeinanderliegen müssen nicht in jedem Fall auch einen guten elektrischen Kontakt bilden, auch wenn optisch nichts auffälliges zu sehen ist.

    Da hilft nur suchen und messen.

    Gruß Bernhard
    R 100GS PD Classic

  6. #6
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: 75/5 Batterie entläd sich beim fahren mit Licht

    Fahren und fahren können zwei verschiedene Paar Schuhe sein.
    Bei der Fahrt in der Stadt von Ampel zu Ampel nützt auch eine vollintakte Lima nix, wenn mit Licht an vor der Ampel rumgestanden wird. Die /5 Lima lädt bei Leerlaufdrehzahl einfach nicht genügend.
    Wenn die Lima das allerdings "überland" nicht schafft, ist irgendwo der Wurm drin.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  7. #7

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    AW: 75/5 Batterie entläd sich beim fahren mit Licht

    Und lass mich mal raten DU hast eine AGM-Batterie gekauft und eingebaut. Informier dich mal über die notwendigen Ladespannungen bei AGM und du wirst schnell eine/zwei Dioden vor den Regler setzen. { HG_Filder } kann dir hier aus der DB den Link verlinken - ich bin zu blöd dazu. Gell Hans DANKE.

    Ich habe bis zur ' Erfahrung ' mit dem Gespann auch lange als Elektriker gebastelt, bis ich auf den kleinen Aufdruck AGM-Batterie gestolpert bin.

    Jetzt läuft diese 'Gespannbatterie' im Helmfach vom Grossroller anstandslos, weil Yamaha 14,3 - 14,5 Volt Ladespannung liefert.


    Gruss HJ

  8. #8

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    AW: 75/5 Batterie entläd sich beim fahren mit Licht

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Du schreibst, dass du die LiMa getauscht. Was genau?

    Ansonten bitte folgendes Messen bei 3.500 1/min:
    Spannung D+ gegen Masse - Diodenplatte
    Spannung D+ gegen Masse - Akku
    Spannung B+ gegen Masse - Diodenplatte
    Spannung B+ gegen Masse - Akku
    Spannung B+ Diodenplatte gegen Akku Plus

    Messungen an der LiMa




    Hans

    Hallo Hans,
    habe alles unter dem Gehäusedeckel von meinem Gespann (75/5 Motor) getauscht. Rotor, Stator, Diodenplatte. Auch einen einstellbaren Regler. Ohne Licht habe ich bei etwas über 3000 Umdrehungen 14,2V gemessen. Sobald ich das Licht anschalte geht die Spannung auf unter 13V. Das Gespann läd übrigens mit den ausgewechselten Teilen einwandfrei (36AH - Batterie im Seitenwagen).

    Vielen Dank für Dein Interesse -lelly2cv-

  9. #9
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: 75/5 Batterie entläd sich beim fahren mit Licht

    Zitat Zitat von lelly2cv Beitrag anzeigen
    Hallo Hans,
    habe alles unter dem Gehäusedeckel von meinem Gespann (75/5 Motor) getauscht. Rotor, Stator, Diodenplatte. Auch einen einstellbaren Regler. Ohne Licht habe ich bei etwas über 3000 Umdrehungen 14,2V gemessen. Sobald ich das Licht anschalte geht die Spannung auf unter 13V. Das Gespann läd übrigens mit den ausgewechselten Teilen einwandfrei (36AH - Batterie im Seitenwagen).

    Vielen Dank für Dein Interesse -lelly2cv-
    Wo genau geht die Spannung auf unter 13V? An der Diodenplatte oder am Akku?

    Ich gehe auch davon aus, dass in der Verkabelung unterwegs ein Übergangswiderstand herrscht. Drum bitte zu allen meinen Angaben die Voltzahlen mal posten.

    Ach ja, wirf mal den einstellbaren Regler bei Gelegenheit weg - sind ein Quell der Nicht-Freude ...

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #10

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    AW: 75/5 Batterie entläd sich beim fahren mit Licht

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Wo genau geht die Spannung auf unter 13V? An der Diodenplatte oder am Akku?

    Ich gehe auch davon aus, dass in der Verkabelung unterwegs ein Übergangswiderstand herrscht. Drum bitte zu allen meinen Angaben die Voltzahlen mal posten.

    Ach ja, wirf mal den einstellbaren Regler bei Gelegenheit weg - sind ein Quell der Nicht-Freude ...

    Hans

    Habe an der Batterie gemessen. Habe auch mit (nagelneuen) herkömmlichem Regler keinen Erfolg gehabt .

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