Umbau auf Dellorto Vergaser

[Pinne]

Auch die Gutachter kennen Google und stoßen dabei ja sogar vielleicht hier auf diesen Beitrag.

Nein mal im Ernst, bei der Hauptuntersuchung mag sowas nicht auffallen, aber im Falle eines Unfalls wäre ich mir da nicht mehr so sicher.

Erfahrungswerte? Habe ich.... (Also bezüglich Unfall und Gutachter) - Das wird alles nicht so heiß gegessen wie es gekocht wird, wir reden immer noch über Vergaser, sieht halt nur anders aus...... .

[austriia]

welchen einfluss hat das auf einen unfall?

[desmonocke]

welchen einfluss hat das auf einen unfall?

Da wird wahrscheinlich schon ausreichen, dass die Dellortos angeblich 1 PS mehr bringen sollen.
Gruß
Klaus

[boxerliebe]

Da die meisten ja eh unter der geschriebenen Leistung hängen...

Aber das wäre mal ganz gut , wenn das mal wer VOR/NACH messen würde !!
Weiter so mit den Hoskes, Hattech usw !
POPOmeter -kann ja trügen

Mit meiner 75/5 wurde mir ja auch ein Litermotor unterstellt -
beim Vorführen !!
Ausser Dello 36 + nun Keihan/6 alles Ori !
Jörg

[Spineframe]

Ich würde es bei einem 1000er Motor bei 38er Vergasern belassen. Haben drei Leute die ich kenne so verbaut. Funktioniert bestens.
40er Vergaser solltest du nehmen, wenn du in Richtung 100PS schielst.
Ich selber habe die 40er nur deswegen auf der G/S, weil sie noch im Keller lagen. Überbleibsel von der Guzzi 1100 Sport.

[R 110 ES Peter]

welchen einfluss hat das auf einen unfall?

Hallo,

ganz einfach, es erlischt die BE. Einige nützliche Info der BMW 4-Rad Fraktion.

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic361650_Unfall_mit_Auto_ohne_Betriebserlaubnis _Geplaudere.html

Ich würde den Umbau von einem aaS begutachten und eintragen lassen. Ich hab reichlich an meiner Q umgebaut, und einen Fahrzeugschein mit Beiblatt. Der sieht inzwischen einem Beipackzettel sehr ähnlich, und zusammen addiert hat das auch richtig Kohle gekostet. Besser so, als die Beispiele im Link.

gruss peter

[austriia]

Hallo,

ganz einfach, es erlischt die BE. Einige nützliche Info der BMW 4-Rad Fraktion.

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic361650_Unfall_mit_Auto_ohne_Betriebserlaubnis _Geplaudere.html

Ich würde den Umbau von einem aaS begutachten und eintragen lassen. Ich hab reichlich an meiner Q umgebaut, und einen Fahrzeugschein mit Beiblatt. Der sieht inzwischen einem Beipackzettel sehr ähnlich, und zusammen addiert hat das auch richtig Kohle gekostet. Besser so als die Beispiele im Link.

gruss peter

ich kenn die geschichten über erloschen BE usw. aber sollte es zu einem unfall kommen und eine untersuchung ist nötig, dann wird auch herangezogen welchen einfluss eine änderung am fahrzeug auf den unfallhergang hatte. soweit kenne ich das. wenn ich 40er dellortos habe und mir knallt hinten einer drauf dann sind die vergaser wohl kaum schuld.
bei mir ist auch alles eingetragen, und das ist jedem zu empfehlung soweit es möglichst ist.

so sehe ich das zumindest

[Blue QQ]

Wenn ich also die HD am Vergaser ändere dann erlischt auch die BE?

Manfred

[austriia]

eigentlich entwickelt sich der thread hier ja in die falsche richtung. es sollte ja um die technische umsetzung gehen

[El Duende]

Wenn ich also die HD am Vergaser ändere dann erlischt auch die BE?

Manfred

Ganz kurz - ja.