38mm / 40mm Krümmer-Thematik

[Euklid55]

Hallo,

wenn die Zylinderkopf für 40er Krümmer ist, läßt sich ein 38mm Krümmer einfach einstecken. Nur die beiden Dichtungsringe müßen dann auch vom 38mm Krümmer sein. Ebenso die Halterungen an der Motorachse.

Gruß
Walter

[MKM900]

Vielen Dank für die Ausführungen.

Zum Sichergehen:

R80RT, EZ 1991 mit Auspuffkrümmer Nr. 18111452181

= 38 mm am Zylindereinlass?

R100 RT, EZ 1981 mit Auspuffkrümmer Nr. 18111230433

= 38 mm am Zylindereinlass?

Vielen Dank.

Die EZ ist hier nie relevant. Wichtig ist das Produktionsdatum.

[swiss_custom_cafe]

Die EZ ist hier nie relevant. Wichtig ist das Produktionsdatum.

Genau und anhand der nachgeschlagenen Fahrgestellnummern haben beide 38er Krümmer.

Die R100 hat auf alle Fälle trotz 81er Datum 38er Zylinderköpfe.

Ich hoffe ich liege richtig.

[MKM900]

Genau und anhand der nachgeschlagenen Fahrgestellnummern haben beide 38er Krümmer.

Die R100 hat auf alle Fälle trotz 81er Datum 38er Zylinderköpfe.

Ich hoffe ich liege richtig.

Warum trotz? Im Mj. ´81 gab es keine 40er mehr. Außer eine, bis Mj.´80, hätte eine 81er EZ.

[swiss_custom_cafe]

Warum trotz? Im Mj. ´81 gab es keine 40er mehr. Außer eine, bis Mj.´80, hätte eine 81er EZ.

Weil hier R100 - 81 Produktion aufgeführt ist für 40er

[MKM900]

Weil hier R100 - 81 Produktion aufgeführt ist für 40er

Das Mj. endet bzw. beginnt im September. Was "bis" und "ab" heißt, weißt du ja.

[swiss_custom_cafe]

... wieder was gelernt, ich danke höflichst.

Beide Modelle also 38.

Bon appétit!

[rastra]

Hallo,
zu diesem Thema würde ich gerne eine Frage nachschieben.
Erkenne ich am Zylinderkopf, welcher Krümmer passt, also ist die Auslassöffnung entsprechend unterschiedlich?
Ich habe eine R100S Bj. 77 mit 38er Krümmern und brauche einen Ersatz für meinen verschlissenen Zyl.-Kopf.
Lt. Walter müssten dann ja beide Köpfe (38er und 40er) passen.
Gruß
Rainer

[Euklid55]

Hallo,

der Umbau auf 40er Köpfe zieht einen ganzen Rattenschwanz von Auspuffteilen/Kleinteile mit sich. Außer dem Querrohr paßt nix mehr.

Gruß
Walter

[Detlev]

Ich habe schon Motoren mit 40er Köpfen und 38er Krümmern gesehen, die problemlos gelaufen sind. Man sollte dann aber zumindest einen Distanzring einfügen.
Wichtig ist, dass Du keine unterschiedlichen Köpfe miteinander mischst. Die haben teilweise stark unterschiedliche Kanalformen, da sollte man zumindest mal kritisch reingucken und vergleichen.