Lenkkopflagersitz

[Alfons]

Danke für die Rückmeldungen!

Hallo Alfons,

für mich sieht das so aus als ob der von mir gelb markierte Ring die Aufstandsfläche für den Außenring ist. Wenn die Macken tiefer liegen, dann würde ich ein normales Lager einbauen.

Anhang 235926

Gruß
Hans-Jürgen

Der markierte Bereich liegt in der Tat etwas höher (erhaben?) als der vermackte Bereich.

Gruß
Alfons

[Kenny Biber]

Da scheint wohl jemand das nachgeholt zu haben was im Werk vergessen wurde.
Eine ordentliche Möglichkeit zu schaffen, um bei Bedarf die Lagerschalen aus dem Rahmen problemlos entfernen zu können.
Hätte man bestimmt odentlicher hinbekommen können, aber in diesem Fall "Form follows funktion"
Hat auf die Funktion, so wie ich das sehe, jedenfalls keinen Einfluss.

Ich stehe bei meiner K gerade vor der selben Aufgabe, finde aber hierfür im Vergleich zu den R Rahmen nahezu paradiesische Zustände vor.

Das untere Gabeljoch unterhalb des Lagers mit 2 Bohrungen versehen, Die Schalen im Lenkkopf mit 1 bis 2 mm Überstand, und im oberen Einstellring ebenfalls Bohrungen zum Austreiben des Lagers.


Es geht doch.

Schönen Gruß

Christian

[motoclub]

Warum überhaupt Untermaßlager? Falls der Sitz geweitet wäre, müsste doch eher ein Übermaßlager helfen ..

Das Untermaßlager macht immer dann Sinn, wenn der Lagersitz im Lenkkopf nicht rund ist. Eintreiben eines Außenlagerringes würde diesen verformen, und dann läuft das LKL nicht gescheit.

Es gibt Spezialisten, die schleifen die Außenlagerschalte ab (ca 1/10mm vom Außenradius), und kleben die dann in den Lagersitzein. Übernacht wird eine zylinderische Hülse mit ausgerichteten "Dummylagern" eingesetzt, damit das obere und untere Lenkkopflager genau zylindrisch zueinander stehen und der Lagerklebstoff genau in der Position aushärtet.

[Luggi]

Das Untermaßlager macht immer dann Sinn, wenn der Lagersitz im Lenkkopf nicht rund ist. Eintreiben eines Außenlagerringes würde diesen verformen, und dann läuft das LKL nicht gescheit.

Es gibt Spezialisten, die schleifen die Außenlagerschalte ab (ca 1/10mm vom Außenradius), und kleben die dann in den Lagersitzein. Übernacht wird eine zylinderische Hülse mit ausgerichteten "Dummylagern" eingesetzt, damit das obere und untere Lenkkopflager genau zylindrisch zueinander stehen und der Lagerklebstoff genau in der Position aushärtet.

Okeh, ich war da nicht so ausführlich.

Aber das meinte ich.

[FrankR80GS]

....Es gibt Spezialisten, die schleifen die Außenlagerschalte ab (ca 1/10mm vom Außenradius), und kleben die dann in den Lagersitzein. Übernacht wird eine zylinderische Hülse mit ausgerichteten "Dummylagern" eingesetzt, damit das obere und untere Lenkkopflager genau zylindrisch zueinander stehen und der Lagerklebstoff genau in der Position aushärtet.

Danke, verstanden.

[trybear]

Danke, verstanden.

Übernacht wird eine zylinderische Hülse mit ausgerichteten "Dummylagern" eingesetzt, damit das obere und untere Lenkkopflager genau zylindrisch zueinander stehen und der Lagerklebstoff genau in der Position aushärtet.

Das kannst Du auch mit dem ollen Lager auf der unteren Gabelbrücke und mit dem oberen ollen Lager machen, da zentriert sich die neue Lagerschale im Kleber genauso. Vorrausgesetzt das olle Lager ist kein Rostklumpen o.ä.
Handwarm anziehen reicht.

Gruß

[GS_man]

Da würde ich ein Lager mit Untermaß einkleben. Sicher ist sicher.

Hi

Luggi, verrätst Du mir welchen Kleber Du da nehmen (empfehlen) würdest?
Bzw. Auch alle Anderen: Welcher Kleber wäre für so etwas geeignet ?

mfg GS_man

[FrankR80GS]

Hi

Luggi, verrätst Du mir welchen Kleber Du da nehmen (empfehlen) würdest?
Bzw. Auch alle Anderen: Welcher Kleber wäre für so etwas geeignet ?

mfg GS_man

Zum Beispiel Loctite, spaltüberbrückend.

"LOCTITE® 638TM wird zum Kleben von zylindrischen Fügeteilen eingesetzt, besonders wenn Klebespalte bis 0,25mm auftreten können"

[eschild]

Hi gs_man,

Loctite 648 oder 638. Funktioniert aber nur, wenn ein Spalt vorhanden ist. Allerdings würde ich bei dem hier zu Grunde liegenden Thread gar nicht kleben, solange dafür kein erkennbarer Grund vorliegt.

Gruss und schönen Sonntag, Andreas

[Luggi]

Hi

Luggi, verrätst Du mir welchen Kleber Du da nehmen (empfehlen) würdest?
Bzw. Auch alle Anderen: Welcher Kleber wäre für so etwas geeignet ?

mfg GS_man

Zum Beispiel Loctite, spaltüberbrückend.

"LOCTITE® 638TM wird zum Kleben von zylindrischen Fügeteilen eingesetzt, besonders wenn Klebespalte bis 0,25mm auftreten können"

Ich habe das dann mal beantworten lassen.