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Thema: Dellorto Problem
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09.07.2019, 19:21 #1
Dellorto Problem
Servus
Mir ist heute beim einstellen der dellorto vergaser etwas aufgefallen. Damit der Motor richtig gut läuft muss ich die rechte Gemischschraube 3/4 Umdrehung rausdrehen und die rechte ganze 3 Umdrehungen. Kann das normal sein.
Gruß Tobias
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09.07.2019, 19:27 #2
AW: Dellorto Problem
Wenn der Unterschied so groß ist, ist da was verstopft oder defekt.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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09.07.2019, 21:47 #3
AW: Dellorto Problem
36er Dellortos? Leerlaufdüsen größer wählen. Die sind meist erheblich zu klein und die LLG-Schrauben sind quasi am Ende. Zu anderen Vergasergrößen kann ich nichts beitragen.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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10.07.2019, 06:43 #4
AW: Dellorto Problem
Der Meinung bin ich auch.
Identische Leerlaufdüsen drin? Nadeln identisch und auf gleicher Höhe?Im Zweifelsfall nachmessen, die eingestempelten Zahlen auf den Düsen müssen nicht zwingend richtig sein, vor Allem bei den fernöstlichen Düsensätzen für wenig Geld. Bei den originalen von SD hatte ich bisher keine Ausreißer.Gruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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10.07.2019, 08:21 #5
AW: Dellorto Problem
Ja es sind dellorto phf 36. Die leerlaufdüse habe ich schon 60er drin statt den original 50er. Ich glaube langsam das irgendwas verstopft ist. Ich werde denn vergaser heute abend mal zerlegen und reinschauen.
Gruß Tobias
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10.07.2019, 08:30 #6
AW: Dellorto Problem
Ich bin der Meinung, dass die 60er noch zu klein ist.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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10.07.2019, 08:42 #7
AW: Dellorto Problem
Hi Detlev
Das glaube ich eher weniger da ja der rechte vergaser sich perfekt einstellen lässt nur nicht der linke.
Gruß Tobias
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10.07.2019, 08:46 #8
AW: Dellorto Problem
Vom Gefühl her hast Du Recht, aber wenn die LL-Schraube rechts gerade ausreichend sein kann ist u.U. links die Regelmöglichkeit ausgereizt und damit kannst Du dann die Schraube so weit rausdrehen wie Du willst, es wird nicht besser.
Die Fertigungsgenauigkeit ist bei den Dingern nicht so groß...
Versuchs, die Düsen sind ja nicht teuer.
Du kannst die Vergaser natürlich auch zerlegen und im Ultraschallgerät reinigen (lassen), das schadet auf keinen Fall. Kostet aber, falls kein eigenes Ultraschallgerät vorhanden ist, einiges mehr.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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25.04.2024, 17:49 in DB-Bildbände / Reiseberichte