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Hybrid-Darstellung

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  1. #1

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    Faltenbalg an der Vorderradgabel erneuern

    R100GS, Bj. 89! Es ist der linke: Kann ich den wechseln, ohne die Bremsleitung am rechten Gabel-Holm lösen zu müssen?
    Für Tipps wäre ich dankbar!

  2. #2
    Avatar von buntmetaller
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    AW: Faltenbalg an der Vorderradgabel erneuern

    Hallo han.t,
    ja. Geht.
    Aufbocken. Vorderrad ausbauen. Verschraubungen des linken Gabelholmes an oberer und unterer Gabelbrücke lösen. linken Gabelholm nach Unten herausziehen. Faltenbalg tauschen. In umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.
    Schönen Gruß vom Harzrand,
    Jürgen
    ....wir fah´n auf Feuerrädern Richtung Zukunft durch die Nacht.... (Nena)

  3. #3
    Avatar von buntmetaller
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    AW: Faltenbalg an der Vorderradgabel erneuern

    Hallo han.t,

    bitte, keine Ursache! Man hilft ja gerne....

    Gruß, Jürgen
    ....wir fah´n auf Feuerrädern Richtung Zukunft durch die Nacht.... (Nena)

  4. #4

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    AW: Faltenbalg an der Vorderradgabel erneuern

    Ruhig bleiben.

    Der Flucht noch in der Garage rum. Wahrscheinlich bekommt er die Abschlussmutter nicht wieder eingeschraubt. .


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  5. #5
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Faltenbalg an der Vorderradgabel erneuern

    Zitat Zitat von buntmetaller Beitrag anzeigen
    Hallo han.t,
    ja. Geht.
    Aufbocken. Vorderrad ausbauen. Verschraubungen des linken Gabelholmes an oberer und unterer Gabelbrücke lösen. linken Gabelholm nach Unten herausziehen. Faltenbalg tauschen. In umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.
    Schönen Gruß vom Harzrand,
    Jürgen
    Geht nicht - hast die Verschraubung des Alibi-Gabelstabis (bei hohem Kotflügel) vergessen.

    Geht nicht II - hast die Verschraubung des Alibi-Gabelstabis und des Kotflügels (bei tiefen Kotflügel) vergessen.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  6. #6

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    AW: Faltenbalg an der Vorderradgabel erneuern

    Grüß Gott 2-Ventiler-Freunde,
    möchte an meiner R100R Mystic die originalen Blinker an der Gabel demontieren und außerdem Faltenbälger im Zuge eines Wunderlich Classic-Umbaus einsetzten...nun lese ich hier die unterschiedlichsten Methoden und evtl. Risiken...wollte eigentlich auch nur die Gabelholme oben in den beiden Gabelbrücken lösen und dann die Teile (Blinker, evtl. auch den Lampenhalter) entnehmen, bzw, einfädeln (Faltenbalg-Set)...was ist hierbei zu beachten? Ich hab von evtl. Verspannungen der Holme gelesen...wollte eigentlich nicht die Tauchrohre öffnen und Öl ablassen...vielen Dank für eure Hilfe. Beste Grüße...und natürlich einen tollen Rutsch ins neue und hoffentlich bald wieder "virenfreie" Jahr 2021...Michael

  7. #7
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Faltenbalg an der Vorderradgabel erneuern

    Zitat Zitat von Boxhorn Beitrag anzeigen
    Grüß ... im Zuge eines Wunderlich Classic-Umbaus einsetzten...

    Hallo Michael,
    hast du was dagegen, wenn diese Bezeichnung auch für meinen Umbau verwende? Bobber, Scrambler, oder ähnlich möchte ich nicht nehmen. Da gibt es schon einige davon.
    Gruß RaineR

  8. #8
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Faltenbalg an der Vorderradgabel erneuern

    Zitat Zitat von Boxhorn Beitrag anzeigen
    Grüß Gott 2-Ventiler-Freunde,
    möchte an meiner R100R Mystic die originalen Blinker an der Gabel demontieren und außerdem Faltenbälger im Zuge eines Wunderlich Classic-Umbaus einsetzten...nun lese ich hier die unterschiedlichsten Methoden und evtl. Risiken...wollte eigentlich auch nur die Gabelholme oben in den beiden Gabelbrücken lösen und dann die Teile (Blinker, evtl. auch den Lampenhalter) entnehmen, bzw, einfädeln (Faltenbalg-Set)...was ist hierbei zu beachten? Ich hab von evtl. Verspannungen der Holme gelesen...wollte eigentlich nicht die Tauchrohre öffnen und Öl ablassen...vielen Dank für eure Hilfe. Beste Grüße...und natürlich einen tollen Rutsch ins neue und hoffentlich bald wieder "virenfreie" Jahr 2021...Michael
    Hallo Michael,
    das gibt i.d.R. keine Probleme, wenn Du das so machst wie Du es vor hast. Eine Verspannung der Showagabel ist ausgesprochen unwahrscheinlich, die große Radachse sorgt für eine exakte Führung. Achte darauf, dass die Standrohre an der oberen Gabelbrücke in der Höhe gleich eingebaut sind.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  9. #9

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    AW: Faltenbalg an der Vorderradgabel erneuern

    Moin RaineR,

    wie könnte ich da etwas dagegen haben...gerne!

    Gruß, Michael

  10. #10
    Avatar von Manitoba
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    AW: Faltenbalg an der Vorderradgabel erneuern

    Zitat Zitat von Boxhorn Beitrag anzeigen
    Grüß Gott 2-Ventiler-Freunde,
    möchte an meiner R100R Mystic die originalen Blinker an der Gabel demontieren und außerdem Faltenbälger im Zuge eines Wunderlich Classic-Umbaus einsetzten...nun lese ich hier die unterschiedlichsten Methoden und evtl. Risiken...wollte eigentlich auch nur die Gabelholme oben in den beiden Gabelbrücken lösen und dann die Teile (Blinker, evtl. auch den Lampenhalter) entnehmen, bzw, einfädeln (Faltenbalg-Set)...was ist hierbei zu beachten? Ich hab von evtl. Verspannungen der Holme gelesen...wollte eigentlich nicht die Tauchrohre öffnen und Öl ablassen...vielen Dank für eure Hilfe. Beste Grüße...und natürlich einen tollen Rutsch ins neue und hoffentlich bald wieder "virenfreie" Jahr 2021...Michael
    Hallo,

    die 100 Mystic ist nach der 100CS wahrscheinlich das attraktivste Motorrad, das BMW als 2-Ventiler gebaut hat. Der Anbau von Faltenbälgen an diesem Motorrad, zumal es wahrscheinlich diese klobigen Dinger aus der /6 sind, trägt mal sicher nicht zur weiteren Attraktivitätserhöhung der Mystic bei. Ganz im Gegenteil in meinen Augen.

    Die R..R-Typen mit der Showa-Gabel haben überhaubt kein Problem mit undichten Gabelsimmeringen im Unterschied mit den Modellen davor incl. Monolever.

    Ich würde nochmal drüber schlafen, ob Faltenbälge an der Mystic wirklich sein müssen. Passen meiner Meinung nach wie die Faust aufs Auge.

    An meiner Monolever habe ich Faltenbälge verbaut, weil die Monolevergabel (Sachs oder Brembo ist egal) hier empfindlich ist. Aber auch hier habe ich mich für die schlankeren Faltenbalge der 80G/S entschieden. Die klobigen Gummidinger der /6 oder /5 kämen mir nie ans Mopped. Aber meine persönliche Meinung und Einstellung.


    Viele Grüße,

    Volker

    BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
    100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.

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