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16.07.2019, 16:25 #21
AW: Frage zur Ladekontrollleuchte
Ihr könnt Stator/Rotor und Kohlen schnell prüfen: alle drei Kabel am Stator abziehen. Rechtes Kabel D+ (meist schwarzes Kabel) am Kohlehalter abziehen. Eine Verbindung von Akku-Plus zu D+ ziehen (kann man auch über die freie Fahne an der Diodenplatte B+, rotes Kabel).
Messgerät auf WECHELspannung stellen, Motor starten: 3 Messungen zwischen den drei Anschlüssen am Stator (U-V, U-W, V-W) sollte bei rund 3.000 1/min runde 20 Volt Wechselspannung geben.
Wenn ja, ist eigentlich der Rotor selten hinüber. Wenn unterschiedlich ist eine Spule defekt, wenn niedriger Rotor und Kohlehalte genau prüfen.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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16.07.2019, 19:39 #22
AW: Frage zur Ladekontrollleuchte
Danke Hans für den Hinweis.
Bei den drei Messungen hatte ich jeweils ca. 34V, also etwas über den, von dir angegebenen 20V .
Ich möchte aber jetzt nicht dem Egon das Thema klauen und bemühe mal die Suchfunktion
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16.07.2019, 20:24 #23
AW: Frage zur Ladekontrollleuchte
Kohlen würde auch jeden Fall prüfen. Der Rotor manchmal teilweise noch Durchgang, wäre auch möglich.
Was ich mal hatte, und zu genau dem gleichen Fehlerbild geführt hat, das du Oben beschreibst (teilweise bei Betriebsdrehzahl glimmende/flackernde LKL): Eine der großen Dioden hatte sich selbständig gemacht. Freundlicherweise hatte sie sich schon etwas aus Kühlkörper rausgerüttelt und war so einfach erkennbar. anscheinend hatte sie teilweise noch Kontakt, weshalb die LKL nicht immer glimmte.
Wieder reingedrückt und neu angelötet und alles war ok.
Grüße
Marcus
Geändert von mk66 (16.07.2019 um 20:25 Uhr)
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16.07.2019, 20:39 #24
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17.07.2019, 06:32 #25
AW: Frage zur Ladekontrollleuchte
ja, Arnold (dotcom), ich würde auch erst mal empfehlen: mach langsam, bevor du einfach den Rotor ersetzt. Es ist zwar nicht ausgeschlossen, dass dort die Ursache liegt, aber das solltest du zunächst SICHER ausschließen können, und dazu sind die Messungen von Hans super geeignet (siehe Datenbank).
Schraubergruß
Rolf
(Rotor Bj 1984, immer noch o.k.)
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17.07.2019, 07:48 #26
AW: Frage zur Ladekontrollleuchte
20 sollte es mind. sein (ich muss die Messung mal mit unterschiedlichen Drehzahlen machen). Also ist bei dir alles i.O., was Stator/Rotor/Kohlen angeht. Jetzt würde ich die Verkabelung (Kontakte), Diodenplatte und Regler genauer ansehen.
Messungen an der LiMa
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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17.07.2019, 15:35 #27
AW: Frage zur Ladekontrollleuchte
Heute morgen beim Freundlichen gewesen und Kohlen geordert. Danach zu Hause alle Stecker wieder an ihren Platz, Zündung an, LKL leuchtet nicht, flackert allerdings wenn der Motor läuft.
Ich werde jetzt mal die PDF mit den Messungen abarbeiten.
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17.07.2019, 18:10 #28
AW: Frage zur Ladekontrollleuchte
Hi
@Dotcom
Fast genau das gleiche Verhalten hatte ich auch schon einmal:
Hier
Mess einfach mal den elektrischen Widerstand des Rotors -einen Schleifring gegen den anderen bei abisolierete Kohlen (da reicht schon ein kleiner Streifen Papier zwischen Kohle und Schleifring)- wenn da was deutlich anderes rauskommt als ca. 5 Ohm hast Du Deinen Schuldigen.
mfg GS_manBackup not found:
A>bort R>etry P>anic?
PS: Ich nehme mich selbst nicht ernst, Du bist selbst schuld, wenn Du es tust!
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18.07.2019, 06:17 #29
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AW: Frage zur Ladekontrollleuchte
Wobei da einem normalen Multimeter seltsame Werte rauskommen könnten. . .
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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18.07.2019, 10:12 #30
AW: Frage zur Ladekontrollleuchte
Gabelrätsel II.te
17.04.2024, 21:49 in Mechanik