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  1. #1
    Avatar von Splitterbasti
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    R100CS welche von den 4038 Stück hab ich?

    Servus Leute, habe gestern eine schöne R100CS erstandenmit Originalen 55000km, 1. Hand und alles Original. Jetzt würde mich interessieren welche Nummer ich von den 4038 produzierten Einheiten ich habe. Die Fahrgestellnummer lautet 6135713, hab im Netz schon ne Stunde verbracht, aber was eindeutiges konnte ich nicht finden 😐 sie wurde auf jeden Fall im Februar 1981 gebaut, vielleicht hatte ja jemand von euch auch schon das Problem und kann mir helfen.
    Vielen Dank schon malKlicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Geändert von Splitterbasti (16.07.2019 um 07:32 Uhr)
    Schlüppi runter....jibt keen Vorspiel!!

  2. #2
    Avatar von OXY
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    AW: R100CS welche von den 4038 Stück hab ich?

    guck mal hier: http://www.bmbikes.co.uk/chassispage...ssis1000P2.htm

    Denke du kannst bei der CS durchzählen.
    Ich hab übrigens die ...5570, auch Februar 1981


    Edit: die US-Versionen der Zeitspanne (rechte Spalte) müssten dann noch drauf
    Geändert von OXY (16.07.2019 um 07:13 Uhr)
    Schöne Grüße

    Stephan

  3. #3
    Avatar von Splitterbasti
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    AW: R100CS welche von den 4038 Stück hab ich?

    Zitat Zitat von OXY Beitrag anzeigen
    guck mal hier: http://www.bmbikes.co.uk/chassispage...ssis1000P2.htm

    Denke du kannst bei der CS durchzählen.
    Ich hab übrigens die ...5570, auch Februar 1981


    Edit: die US-Versionen der Zeitspanne (rechte Spalte) müssten dann noch drauf
    Hi, dann hätte ich wohl die Nummer 713 (die US Modelle lass ich mal weg) 😜

    Danke Dir
    Schlüppi runter....jibt keen Vorspiel!!

  4. #4
    Avatar von OXY
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    AW: R100CS welche von den 4038 Stück hab ich?

    sehr hübsch, deine Maschine.

    Bis auf Details sieht das alles ziemlich original aus.
    Was mir gefällt ist, dass die noch nicht lackiert wurde, die Linierung hat eine schöne Patina.

    Aber ich glaube, da hat jmd. deinen vorderen Kotflügel falschrum montiert ... die lange Seite gehört nach hinten/unten. (s.Bild)

    Mich würde interessieren, was da derzeit aufgerufen wird, sofern du den Preis teilen willst (gern per PN)
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_3938.jpg  
    Geändert von OXY (16.07.2019 um 08:09 Uhr)
    Schöne Grüße

    Stephan

  5. #5
    Avatar von Splitterbasti
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    AW: R100CS welche von den 4038 Stück hab ich?

    Hmmm, jetz wo Du es sagst macht das mit dem Koti auf jeden Fall Sinn, muss ich später gleich Korrigieren

    Wollte sie eigentlich umbauen, habe jetzt aber schon "Morddrohungen" bekommen und werde sie wieder verkaufen.

    Es gibt noch eine Originale 2er Sitzbank dazu und 2 Original BMW Koffer (Krauser glaub ich)

    Preislich muss ich mindestens 6500 Euro haben.

    Wie gesagt, es ist alles dabei, sogar die Originale Kaufrechnung vom 18.03.1981

    Wenn Du Interesse hast schreib mir ne PN
    Schlüppi runter....jibt keen Vorspiel!!

  6. #6
    Avatar von clasic
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    AW: R100CS welche von den 4038 Stück hab ich?

    Hallo,

    Glückwunsch zur CS, zum Umbauen wirklich zu schade.
    Mit 70PS sollte man eher eine RS nehmen stat eine CS

    Bzgl. Originalität fallen mir einige Dinge auf ...

    Seitendeckel haben keine Linierung sondern den Schriftzug
    Hupen sind schwarz
    Was ist das für ein Schlauch /Leitung am Lufi-Kasten unter den Klemmen?
    CS hat keinen Ölkühler
    CS hat durchgehend die doppelte Linierung mit gleicher Breite, am Tank, S-Schale, Sitzbank und Kotflügel (erkennt man nicht mehr so richtig)

    das aber nur als Anmerkung zur Info gemeint
    Geändert von clasic (16.07.2019 um 12:56 Uhr)
    Gruß Werner

    BMW R100 RS + BMW R100 CS + BMW R100 GS PD + DKW RT 175 + BMW R27 + Honda CB 500 Four

  7. #7

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    AW: R100CS welche von den 4038 Stück hab ich?

    Zitat Zitat von clasic Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Glückwunsch zur CS, zum Umbauen wirklich zu schade.
    . . .
    Was ist das für ein Schlauch /Leitung am Lufi-Kasten unter den Klemmen? Das wird die Tankentlüftung sein.
    . . .
    das aber nur als Anmerkung zur Info gemeint
    Sieht bei mir genauso aus.


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  8. #8
    Avatar von Splitterbasti
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    AW: R100CS welche von den 4038 Stück hab ich?

    Zitat Zitat von clasic Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Glückwunsch zur CS, zum Umbauen wirklich zu schade.
    Mit 70PS sollte man eher eine RS nehmen stat eine CS

    Bzgl. Originalität fallen mir einige Dinge auf ...

    Seitendeckel haben keine Linierung sondern den Schriftzug
    Hupen sind schwarz
    Was ist das für ein Schlauch /Leitung am Lufi-Kasten unter den Klemmen?
    CS hat keinen Ölkühler
    CS hat durchgehend die doppelte Linierung mit gleicher Breite, am Tank, S-Schale, Sitzbank und Kotflügel (erkennt man nicht mehr so richtig)

    das aber nur als Anmerkung zur Info gemeint
    Der Vorgänger hat mit goldenen Stickerstreifen die Streifen vom Tank und Heck auf dem Seitendeckel nachempfunden die kommen noch weg.
    Der Schlauch geht unter den Tank und scheint wirklich die Entlüftung zu sein, kommt auch weg

    Da der Lack Original ist, sieht man die Pinstrip Linien nicht mehr so gut, aber vorhanden.

    Den Ölkühler hat er nachträglich angebaut, der Herr ist jetzt in Rente und hat sein ganzes Arbeitsleben bei BMW gearbeitet.
    Die Hupen, ganz schlimm, hab ich gestern gleich die schwarzen angebaut, die Vergaserwannen und auch den Ganghebel hat er mit goldener Farbe angemalt

    Optisch naja, aber technisch ne Bombe
    Schlüppi runter....jibt keen Vorspiel!!

  9. #9
    Avatar von OXY
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    AW: R100CS welche von den 4038 Stück hab ich?

    Zitat Zitat von clasic Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Glückwunsch zur CS, zum Umbauen wirklich zu schade.
    Mit 70PS sollte man eher eine RS nehmen stat eine CS

    Bzgl. Originalität fallen mir einige Dinge auf ...

    Seitendeckel haben keine Linierung sondern den Schriftzug
    Hupen sind schwarz
    Was ist das für ein Schlauch /Leitung am Lufi-Kasten unter den Klemmen?
    CS hat keinen Ölkühler
    CS hat durchgehend die doppelte Linierung mit gleicher Breite, am Tank, S-Schale, Sitzbank und Kotflügel (erkennt man nicht mehr so richtig)

    das aber nur als Anmerkung zur Info gemeint

    Neben der Patina ist alles was man so sieht Kleinkram. Ölkühler gabs als Option - ebenso wie die unschöne Sitzbank, die eigentlich nur auf RS/RT ok ist.

    Die Tankentlüftung ist auch der Überlauf. Wenn du vor hast deine Maschine gelegentlich vollzutranken, dann würde ich die dranlassen, sonst läuft dir die Suppe über die Elektronik unterm Tank.
    Schöne Grüße

    Stephan

  10. #10

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    AW: R100CS welche von den 4038 Stück hab ich?

    Die Tankentlütung kann man zwar unauffälliger verlegen, aber da man die immer erst auf den Stutzen fummelt, wenn der Tankmontiert ist, ist es etwas schwierig. . .


    Mess doch bitte mal den inneren Durchmesser des Schlauchs. Bei mir ist irgendwas nicht serienmässiges drauf. Der weigert sich auf den Stutzen zu rutschen. Das Teil muß weg. Bin aber derzeit etwas weit weg von meiner Garage.

    Danke.


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

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