Kurzfristige Überspannung: wer ist schuld?

[hg_filder]

Hi,
Die LKL-Hilfsspannung ist nur zum Starten vorhanden. Dann holt sich der Regler über die Diodenplatte den Strom.

Kontrollier mal bitte die Masseleitung zwischen Regler und Generator - wenn die Probleme macht, gibt es auch den Effekt.

Hans

[Detlev]

Ich werde die Lkl ueber ein Relais ( gesteuert ueber Aux 2 ) an den Regler legen und sehen ob der Effekt noch auftritt.

Gruss
Emanuel

Berichte bitte, weil ich in dem Bereich auch schon Probleme erlebt habe.

[bikemanu]

Hi,
Die LKL-Hilfsspannung ist nur zum Starten vorhanden. Dann holt sich der Regler über die Diodenplatte den Strom.

Kontrollier mal bitte die Masseleitung zwischen Regler und Generator - wenn die Probleme macht, gibt es auch den Effekt.

Hans

Hallo Hans,
bei meinem Versuchsaufbau reagiert der Regler auf Spannungsänderungen an D+. Ich beziehe mich auf dem Plan den ich unten anhänge.
Dh. ob Strom fliesst oder nicht ist die Spannung an D+ denke massgeblich für den Induktionsstrom ( wie auch immer der heisst, also D- / DF ).

Ich habe keine Verbindung des Reglers mit Masse bzw wie ich auf anderen Plänen gesehen habe scheint diese Verbindung beim Generator zu sein. Also Verbindung Generator mit Masse. Ich muss erst mal schauen wo diese ist. Der Plan den ich angehängt habe ( aus der DB, ist an der Stelle nicht ganz korrekt wie ich jetzt sehe )

Gruss,
Emanuel

[hg_filder]

Hallo Hans,
bei meinem Versuchsaufbau reagiert der Regler auf Spannungsänderungen an D+.

Klar, so MUSS es sein. Nur: Der D+-Anschluss am Regler wird über zwei Quellen gespeist

1. beim Start via LKL oder 47-Ohmwiderstand mit 1 Volt und runden 0,25 A
2. Im Lauf über die Diodenplatte mit ca. 13,8 Volt und 3,5 A

Ich beziehe mich auf dem Plan den ich unten anhänge.
Dh. ob Strom fliesst oder nicht ist die Spannung an D+ denke massgeblich für den Induktionsstrom ( wie auch immer der heisst, also D- / DF ).

Ich habe keine Verbindung des Reglers mit Masse bzw wie ich auf anderen Plänen gesehen habe scheint diese Verbindung beim Generator zu sein. Also Verbindung Generator mit Masse. Ich muss erst mal schauen wo diese ist. Der Plan den ich angehängt habe ( aus der DB, ist an der Stelle nicht ganz korrekt wie ich jetzt sehe )

Gruss,
Emanuel

D- am Kohlenhalter (linker Anschluss) ist B- bzw. Akku-Masse. Genau das an dem Kohlehalter angeschlossene Kabel geht rauf zum Regler und ist die von mir angesprochene Verbindung; d.h. sowohl am Rgeler als auch am Kohlehalter sollte das Kabel ein gute Verbindung haben.

Hans

[Gerd]

Weil ich das Thema ja eröffnet hatte, bin ich also hier eine Aussage schuldig. Fazit: ich hatte das Thema komplett vergessen, weil der Fehler seit Saisonstart 2020 nicht mehr aufgetreten war. Eine der ergriffenen Maßnahmen muß es also gerichtet haben. Mittlerweile sind ~7000 km dazugekommen - nicht mehr aufgetreten.
Insgesamt dennoch unbefriedigend, weil wahre Ursache bis heute unbekannt.

[bikemanu]

hmmm. habe eben beim Experimentieren eines meiner ( billigen ) Netzteile zerschossen... Wohl weil ich von aussen eine höhere Spannung eingeprägt habe und das Netzteil keine Rückströme verträgt...

Auch wenn es wohl bei Gerd funktioniert ( an Aux2 ), gefällt mir an meiner derzeitigen Verdrahtung nicht dass ein Ausgang gegen die Dioden "arbeitet".

Es könnte durchaus passieren dass von der Diodenplatte über die Hilfsdioden eine höhere Spannung auf den Aux wirkt als dieser eigentlich sonst hätte.

Ich hatte am Abend vorher den Regler verbaut, vielleicht hatte ich den Stecker nicht richtig gesteckt.

Ich werde die Verkabelung überprüfen und hatte eh vor, ähnlich wie Gerd, die Kabel zur Lima zu tauschen.

[Gerd]

...
Auch wenn es wohl bei Gerd funktioniert ( an Aux2 ), ...

Nur zur Klarheit: ich habe kein "AUX 2", sondern nur eines, weil m-Unit V.2, nicht die neuere Generation.

[hg_filder]

hmmm. habe eben beim Experimentieren eines meiner ( billigen ) Netzteile zerschossen... Wohl weil ich von aussen eine höhere Spannung eingeprägt habe und das Netzteil keine Rückströme verträgt...

Auch wenn es wohl bei Gerd funktioniert ( an Aux2 ), gefällt mir an meiner derzeitigen Verdrahtung nicht dass ein Ausgang gegen die Dioden "arbeitet".

Es könnte durchaus passieren dass von der Diodenplatte über die Hilfsdioden eine höhere Spannung auf den Aux wirkt als dieser eigentlich sonst hätte.

Ich hatte am Abend vorher den Regler verbaut, vielleicht hatte ich den Stecker nicht richtig gesteckt.

Ich werde die Verkabelung überprüfen und hatte eh vor, ähnlich wie Gerd, die Kabel zur Lima zu tauschen.

Kannst du mal einen Schaltplan deiner Verdrahtung einstellen?

Hans

ps. Es macht immer Sinn, alle Veränderungen anzusprechen

[bikemanu]

Hallo,
ich habe umgebaut. Der Widerstand (LKL Ersatz ) wird über ein Relais und wiederum über eine Sicherung an Plus geschaltet. Das Relais wir durch Aux2 geschaltet.

Ich habe jedoch auch noch die Diodenplatte gegen eine modernere getauscht. Diese hat eine Masseverbindung.

Habe nur eine kurze Fahrt gemacht. Spannung war unauffällig.

Emanuel


Edith sagt keine Polemik... Der Beispielplan in der mo.unit Beschreibung zeichnet den Regler direkt an Plus. Keine Verbindung zu einem mo.unit Ausgang.Es wird jedoch nicht auf die LKL eingegangen. .Leider wird der Plan nicht kommentiert.

[hg_filder]

Hallo,
ich habe umgebaut. Der Widerstand (LKL Ersatz ) wird über ein Relais und wiederum über eine Sicherung an Plus geschaltet. Das Relais wir durch Aux2 geschaltet.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass was bringen kann. Hintergrund: Nur im Stand fleisst dort Strom drüber, im Lauf ist vor und nach dem Widerstand die gleiche Spannung; ein Grund, warum die LKL ausgeht. Aber schaden kann die Schaltung nicht.

Ich habe jedoch auch noch die Diodenplatte gegen eine modernere getauscht. Diese hat eine Masseverbindung.

Welche denn (Interesse)? Auch deine alte Diodenplatte hat eine Masseverbindung, sonst könnte keine Stromfluss zur Ladung des Akkus erflogen. Die obere Blechleiste der Diodenplatte IST die Masseverbindung (kannst du mit einem Ohmmeter nachmessen).

Habe nur eine kurze Fahrt gemacht. Spannung war unauffällig.

Emanuel


Edith sagt keine Polemik... Der Beispielplan in der mo.unit Beschreibung zeichnet den Regler direkt an Plus. Keine Verbindung zu einem mo.unit Ausgang.Es wird jedoch nicht auf die LKL eingegangen. .Leider wird der Plan nicht kommentiert.

Falls du auf mein ps ansprichts: Man geht eigentlich immer von einem normalen Kabelbaum aus, d.h. es macht schon Sinn, Veränderungen anzussprechen. Einen Schaltplann sollte man eh immer bei Änderungen erstellen. Jede/r Elektriker/in ist froh, wenn im Fall der Fälle auf so etwas zurückgegriffen werden kann. Für uns hier gilt: Wir können nicht mal ebe nachsehen, was verkabelt ist.

Da wir hier helfen, ist so eine Bitte sicherlich nachvollziehbar.

Hans