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30.07.2019, 18:17 #31
AW: Kommisches Fahrgefühl nach Reifenwechsel
Wie sieht der Querschnitt der Reifen aus? Ich montierte mal Pirelli auf die
R 75 und das Ganze war unfahrbar. Die Laufbahn war " spitz" also nicht rund, sonder höher in der Mitte. Und auspedeln gieng auch nicht. Die Unwucht war nicht hinzukriegen bis ich sah, dass der Reifen trotz genauer Montage auf der Felge 5 m/m unrund war. Er landete dann in der Tonne nach 20 km.
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30.07.2019, 19:11 #32
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AW: Kommisches Fahrgefühl nach Reifenwechsel
So ,habe die Reifen /Felge heute mal bei BMW auswuchten lassen
Erst mal auf der Wuchtmaschiene dann auf dem Wuchtbock
Ergebnisse waren fast gleich
Alte Wuchtung
Ventil steht auf 12 Uhr
Gewichte waren auf 12:25
Neue Wuchtung
Gewichte sind aktuell 12:50
Doch ein kleiner Unterschied
Rad bleibt auf allen erdeglichen Posionen stehen
Rad ist eingebaut
Morgen werde ich eine Runde drehen
Mal schauen
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06.08.2019, 15:09 #33
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AW: Kommisches Fahrgefühl nach Reifenwechsel
So,mal eine Runde gedreht
Am wuchten hat es nicht gelegen
Es ist zwar nicht so schlimm das man nicht fahren könnte
Aber es nervt
Alles wie vorher
Mir fällt jetzt nichts mehr ein
Wer noch eine Idee hat melden
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06.08.2019, 16:20 #34
AW: Kommisches Fahrgefühl nach Reifenwechsel
Läuft es auch am Motorrad rund?
Probiere doch mal, wenn möglich, ein komplett anderes Hinterrad.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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06.08.2019, 17:16 #35
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AW: Kommisches Fahrgefühl nach Reifenwechsel
Du kannst doch nicht hier im Forum für eisenbereifte Flurförderfahrzeuge mit so ner Frage zu einem derartigen Geschoss kommen...
Ganz ehrlich: ich tippe auf so etwas wie ungenau (oder zu straff) justieren Kettenspanner, Distanz Buchsen o.ä. falsch eingebaut. Das kennt nur hier keiner...
Ansonsten: habs letztes Jahr ausprobiert, durch den Bereich 80 - 100 bist mit der Rakete in 0,5 S durch, oder?
Wahnsinns Gerät, übrigens
HerbertGeändert von dreiradbertl (06.08.2019 um 19:31 Uhr)
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