Weichere Zugfeder für R90/6 Bing Vergaser Drosselklappe

[Hugo2]

Servus beieinander,
weil der Gasgriff meiner R90 mördermäßig schwer ging habe ich dank einer Empfehlung aus einem Fred hier im Forum (den ich leider nicht mehr finde) die Federn Zugfeder 13547678224 BMW 1200(?) eingebaut. Diese Federn haben statt 1mm 0,8mm Drahtdurchmesser, die Bedienung des Gasgriffs geht nunmehr so leicht dass man mit drüberziehen des Handballens Vollgas geben kann.
Das Motorrad hat dadurch einen völlig anderen Charakter. Wirkt spritzig und fast nervös.
Tuning für 5€. Dazu kommt dass die Kupplung sich eigenartiger Weise nun ganz normal dosieren lässt, vorher wars entweder ein oder aus. Vielleicht ist es auch nur eine zufällig aufgetretene gleichzeitige Verbesserung.
Wie auch immer, meine Selbstbeherrschung ist nicht die Beste und jetzt geht mir das fast zu widerstandslos.Ich wäre dankbar für eine Empfehlung die dazwischen liegt, also grob gesagt Federdraht ca 0,9mm und eine Länge die man notfalls hinpfriemeln kann.
Hier noch ein paar Bilder:

Danke und Grüße
Hugo

[Blue QQ]

Soweit mir bekannt wurden die auf weich geändert.
Die jetzige Bestellnummer müsste weich sein
Manfred

[Hugo2]

Hallo Manfred,
meinst du die hier: Original lt ETL: Zugfeder 13 11 1 254 908
Ich seh hier überall nur eine TeileNr
Wenn das Teil geändert worden wäre hätte die Änderung doch eine ander TeileNr bekommen?
Grüße
Hugo

[BMW-Guzzi]

Servus beieinander,
weil der Gasgriff meiner R90 mördermäßig schwer ging habe ich dank einer Empfehlung aus einem Fred hier im Forum (den ich leider nicht mehr finde) die Federn Zugfeder 13547678224 BMW 1200(?) eingebaut. Diese Federn haben statt 1mm 0,8mm Drahtdurchmesser, die Bedienung des Gasgriffs geht nunmehr so leicht dass man mit drüberziehen des Handballens Vollgas geben kann.
Das Motorrad hat dadurch einen völlig anderen Charakter. Wirkt spritzig und fast nervös.
Tuning für 5€. Dazu kommt dass die Kupplung sich eigenartiger Weise nun ganz normal dosieren lässt, vorher wars entweder ein oder aus. Vielleicht ist es auch nur eine zufällig aufgetretene gleichzeitige Verbesserung.
Wie auch immer, meine Selbstbeherrschung ist nicht die Beste und jetzt geht mir das fast zu widerstandslos.Ich wäre dankbar für eine Empfehlung die dazwischen liegt, also grob gesagt Federdraht ca 0,9mm und eine Länge die man notfalls hinpfriemeln kann.
Hier noch ein paar Bilder:

Danke und Grüße
Hugo

Moin Hugo2,

Du meinst sicher diesen hier:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ht=13547678224

[Blue QQ]

Wenn das Teil geändert worden wäre hätte die Änderung doch eine ander TeileNr bekommen?

Nur dann wenn es nur auf einen Typ passt. Ist es bei allen austauschbar bleibt die Nummer erhalten
Manfred

[Gibson]

Vielen Dank Hugo,
dieser Tipp kommt für mich gerade richtig.
Mir sind die Zugfedern an der /6 auch deutlich
zu hart.

[Hugo2]

Hola Gibson, gebs gerne weiter an Gerd (www.zeebulon.de/bmw).
Du musst die Federn halt noch ein bisserl zurechtbiegen.
Ich habe das im Fred gefunden den Christian vorstehend wiedergefunden hat.

Optimal wäre Drahtstärke 0,9mm bei vergleichbaren Parametern, also ein Mittelwert. Hab bislang allerdings nichts gefunden. Weder im iNet noch an den Rasenmähern und Motorsensen.
Grüße
Hugo

[kunzumla]

Ein zusätzliches Loch im Hebel für die Feder näher an der Drosseklappenachse geht auch. Stichwort: Hebel verkleinern.

Gruß Bernhard

[Ejuergen]

Hallo Hugo,
vielleicht hilft Dir was...
das sind auch etwas weichere...
Ich habe kuerzere Vergaserhebelchen in Verbindung mit der Feder

https://parts-for-bikes.de/shop/einz...e8c558ea569649

[Hugo2]

Bohren will ich erstmal vermeiden, ich hab mir die 1kg Federn bestellt und probier die mal aus, danke für den Hinweis.
Grüße
Hugo