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29.07.2019, 19:45 #11
AW: BMW R100S EZ1980 HU durchgefallen wegen Seitenständer der nicht die Zündung deakt
Hallo,
lasst mich mal ein wenig den Erklärbär machen,
es gibt 2 wirkweisen der Seitenständer Federn.
Übertotpunkt Feder. Man klappt den Seitenständer aus, und er bleibt in seiner Position. Meine Honda (vor der Q) hatte ein -Seitenständer einklapp vergessen Notgummi-. In einer links Kurve berührt das Gummi die Strasse und der Ständer klappt ein bevor man auf der Nase liegt. Das war in den 70ern, später kam dann, für noch mehr Sicherheit, der Schalter der die Zündung unterbricht.
Unsere Qe haben einen Seitenständer bei dem die Feder permanent unter Zug ist, ohne Gummi oder Schalter. Der TüV Mann hat genau richtig gehandelt, wenn der Seitenständer beim aufrichten der Maschine nicht einklappt ist das ein zu beanstandender Mangel.
Wenn man später, nach dem TüV, die vordere linke Motor Distanzbuchse (an der die Seitenständer Feder eingehängt ist) etwas verdreht; das ist eine andere Geschichte
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (29.07.2019 um 19:50 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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29.07.2019, 19:52 #12
AW: BMW R100S EZ1980 HU durchgefallen wegen Seitenständer der nicht die Zündung deakt
Die Bescheinigung von BMW bezieht sich auf eine weitere Variante.
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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29.07.2019, 21:12 #13
AW: BMW R100S EZ1980 HU durchgefallen wegen Seitenständer der nicht die Zündung deakt
Viele Grüße,
Volker
BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.
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29.07.2019, 21:18 #14
AW: BMW R100S EZ1980 HU durchgefallen wegen Seitenständer der nicht die Zündung deakt
Definitiv so nicht richtig!
Es muss ein Sicherunsmechanismus verbaut sein, aber ob der die Zündung unterbricht oder anders funktioniert ist komplett freigestellt.
Der lustigeste Mechanismus:
Soweit ich weiss hate die Kawa LTD440 einen zweiten Zug am Kupplungshebel der den entlasten Seitenständer automatisch einklappte, und stand das Mopped auf dem Seitenständer konntest Du die Kupplung nich ziehen...
mfg GS_manBackup not found:
A>bort R>etry P>anic?
PS: Ich nehme mich selbst nicht ernst, Du bist selbst schuld, wenn Du es tust!
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29.07.2019, 21:26 #15
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AW: BMW R100S EZ1980 HU durchgefallen wegen Seitenständer der nicht die Zündung deakt
Bei der K100 hieß das Seitenstützenautomatik.
Gruß
Wed
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29.07.2019, 22:35 #16
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AW: BMW R100S EZ1980 HU durchgefallen wegen Seitenständer der nicht die Zündung deakt
Da war die Text-Erfindungsabteilung der BMW-Werbe-Fuzzies ihrer Zeit aber tatsächlich weit voraus.
Ich persönlich hätte derartiges Marketing-Wort-Geklingel erst weit in den 2010er-Jahren erwartet.
Seitenstützenautomatik....dabei waren Rollatroen zur damaligen Zeit noch gar nicht erfunden.
Seitenstützen .?? wie hiess das doch gleich? irgendwas mit autobus o.s.ä. ...einfach greissl. ...Wann's ned soo schee war.
schee war's, wann's ned soo schiach war.
(Frei nach Liesl Karlstadt)
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30.07.2019, 00:01 #17
AW: BMW R100S EZ1980 HU durchgefallen wegen Seitenständer der nicht die Zündung deakt
Sicher nicht schön und für die Umstehenden spaßig.
Aber weitaus harmloser als der Gegenfall (den ich vor 42 Jahren geprobt habe).
Es gibt genau eine Zielsetzung: Es darf niemand wegen eines unbemerkt ausgeklappten Seitenständers beim Losfahren zu Schaden kommen.
Wer das nicht versteht, sollte sich an Diskussionen nicht beteiligen.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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30.07.2019, 00:40 #18
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AW: BMW R100S EZ1980 HU durchgefallen wegen Seitenständer der nicht die Zündung deakt
Moin,
Wenn man frisch bestallter Mr. DEKRA Oberwichtig in einer kleinen Stadt in Brandenburg im Jahr 1 nach dem Anschluß ist schafft man auch das. Beim herauskrabbeln unter der Maschine (K75RT) brauchte er dann hinterher allerdings Hilfe.
Das lief nach dem Prinzip: ich hab zwar keine Ahnung, aber irgendetwas für die Mängelstatistik muß ich finden. Wenn nicht beim ahnungslosen anglotzen des Plastikhaufens, dann bei der Probefahrt. Maschine lief. 'Prüfer' steht daneben und zerrt an der Kupplung (wohl um nen Gang einzulegen wegen Test Seitenständerabschaltung). Dreht sich haln um und meint "die geht aber mächtig sch.... ...epper, krach, au. Versucht sich nachdem man ihm unterm Mopped rausgeholfen hat noch aufzuregen, was ich da bitte gebastelt hätte.
Linke Verkleidungshälfte, linker Spiegel, Scheibe und diverse Kleinigkeiten - war nen teurer Spaß für die DEKRA.
Ach ja - der 'Prüfstützpunkt' war drei Monate später wieder verschwunden.
Grüße,
Jörg.
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30.07.2019, 03:31 #19
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30.07.2019, 08:27 #20
AW: BMW R100S EZ1980 HU durchgefallen wegen Seitenständer der nicht die Zündung deakt
Hallo,
das mit dem nicht von selber einklappenden Seitenständer mit dem man losfahren kann geht 10'000 mal gut. Das eine mal wo man es vergisst kann dummerweise tödlich ausgehen...
Ich bin zum Glück nur in der Wiese gelandet.
Ich kann jeden Prüfer verstehen der die Plakette verweigert.
Berthold
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19.04.2024, 06:48 in Elektrik