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  1. #41
    Avatar von gb500
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    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    Zitat Zitat von FranzG Beitrag anzeigen
    Moment, moment, Kurt!

    Stand die Guzzi auf dem (optionalen) Zentralständer? So ist sie nämlich auch für mich viel zu hoch!

    Sieht aber sofort anders aus, wenn sie ab dem Ständer geschoben wird.

    Gruss
    Franz
    Es war kein Zentralständer montiert.
    Gruß
    Kurt

  2. #42

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    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    Zitat Zitat von GdG Beitrag anzeigen
    Moin,



    Meine ist seit vorgestern für Mittwoch nächste Woche (7.8.) vom Händler avisiert.

    Grüße,
    Jörg.
    Meine hat seit heute ein Taferl.

    ich freu mir ein LOCHIN'NBAUCH.
    obwohl man auch ne Yamaha suutsche einfahren muss, kann ich ein erstes Fazit ziehen:

    ein Mopped, auf das der Markt lange gewartet hat.
    der wohl geänderte >mapping - drehmomentverlauf< MTO7-motor ist schlicht ne wucht. er zieht trotz des kleinen hubraumes von nur 689 ccm ohne knullenundmullen aus dem drehzahlkeller durch.
    ein tausenderboXer kanns definitv nicht besser. der muss sich deutlich anstrengen, um die leistung ---performananZe sagt man wohl aktuell ---- des kleines kumpels auch nur annähernd zu erreichen...

    die Maschin ist aber halt nur ein teil des Gesamtpaketes. gehört die gabel (vorne am motorrad - für die interessierten LAIEN und die schwinge -in der gegenwart meist hinten am Mopped anzutreffen- sowie das federbein dazu. beides, also federbein hinten und gabel vorne sind aus dem japanischen Kayaba-teilelager entnommen.
    Ich kann nur feststellen: das war ein guter griff.

    Der Restrahmen und der mittragende Motorblock scheinen auch noch eine tragende rolle zu spielen. Schaffen sie spielerisch. da rührt se niXXn.

    Die Reifen sind aus Italien, und funktionieren auf der ducati scrambler desert sled hervorragend. das schaffen sie auf der Yamaha Tenere T700 ebenso spielend.

    Tja: mal soll die Fuhrie auch halten. also zum stehen kommen bzw. gebracht werden:
    das schaffen die doppelscheibenbrembos vorne und einfachscheibe hinten spielend. das vollständig abschaltbare ABS >Schotter/Sand/nasses Gras< scheint zu funktionieren, habe ich nicht ansatzweise gebraucht, da ich so schleiche (...am 15.08 muss man halt einfach Kräuterbuschen für die Kirche sammeln...)
    nomma zur bremse: wer nun die brachiale gewalt eine panigale (rein beispielhaft: könnte hier sicherlich S1000RR / Hajabusa etc. pp. einsetzen) -verzögerungsanlage zwengs der zwiefachenvorne erwartet hat:

    wird BITTER enttäuscht.
    Jawoll. die brems taugt nixXXX.

    denkt ma zerschd.

    bei weiterem nachdenken sowie ausprobieren
    stellt man jedoch fest, dass zum einen die bremswirkung auf nichtasfalt hervorragend ist.

    und auf herkömmlichem strassenbelag vulgo: TEER muss man halt einfach kräftiger reinlangen. passt aber sauber. sehr sogar.


    den vergleich zu einer serien-BMW-R100xx-Bremse darf ich euch gerne ersparen. geht ganz easie zugunsten der neuen Tenere aus.

    mein persönliches FAZIT: freut mich, sie im stall zu haben.
    ich kann dieses Motorrad auch nur jedem empfehlen, der mehr als Bleamanpflickan mechad.
    also sein KFZ schneller als zum blümchenpflücken benutzt.

    (so mancher weis nun vielleicht, dass die Tenere niXX für ihn ist.)
    Obendrein ist die Fuhre sehr hoch. Sitzhöhe nahezu 880 mm. aber der Schrittbogen ist sehr schmal gehalten

    ich freue mich jedenfalls trotz der Tenere T700 sehr darauf, den HPN-Motorins HPN-Fahrgestell einbauen zu dürfen.

    greez+i.d.S.
    R.


    ABS ergänzt.
    Geändert von monopod (15.08.2019 um 22:12 Uhr)
    einfach greissl. ...Wann's ned soo schee war.
    schee war's, wann's ned soo schiach war.
    (Frei nach Liesl Karlstadt)

  3. #43
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    Glückwünsche vom mehrfachen (5 Stück) Ex-Yamaha-Fahrer.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  4. #44

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    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Glückwünsche vom mehrfachen (5 Stück) Ex-Yamaha-Fahrer.

    Jo.Merci.Detlev.

    das ding ist echt ein Großer Wurf.
    Mach dich auf zu Neuen Alten Ufern!
    Du kannst es nicht bereuen!!!!
    einfach greissl. ...Wann's ned soo schee war.
    schee war's, wann's ned soo schiach war.
    (Frei nach Liesl Karlstadt)

  5. #45
    Avatar von Zorro
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    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    Glückwunsch Ralf zur neuen Tätterä !
    Gruß Stefan
    ____________________________
    Schnell ist gut, aber Präzision ist alles. (Wyatt Earp)

  6. #46

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    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    Zitat Zitat von Zorro Beitrag anzeigen
    Glückwunsch Ralf zur neuen Tätterä !

    Daa lasse ich jetzt ein paar zusammen kommen , um mich zu bedanken. wird sonst doch zuu läästich.(und macht nur unverträglich viel klimapolitisch inkompatiblen bits+bites-verkehr.)
    einfach greissl. ...Wann's ned soo schee war.
    schee war's, wann's ned soo schiach war.
    (Frei nach Liesl Karlstadt)

  7. #47

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    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    ... habe gestern bei Motorrad Wieser angerufen, wegen Probefahrten mit der Guzzi V85 TT und der Tenere 700. Leider bekommt er die Yamaha für Probefahrten erst im Oktober / November.
    Ich will unbedingt beide Mopeds im Vergleich fahren.

    Ich denke aber, dass die Tenere wohl das "Rennen" macht.

    Freue mich für Dich.

    Gruß Ralf

  8. #48

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    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    Zitat Zitat von Eifelwolf Beitrag anzeigen
    Habe am Wochenende auf einem Treffen einen Vorführer von der T700 gesehen und mich mal drauf gesetzt. Passt wie angegossen.
    Nur die Sitzbank scheint mir etwas zu hart.
    Aber ob man damit zu zweit und mit Gepäck das richtige Motorrad hat???

    Gruss Werner
    für zu zweit kann ich nichts sagen.
    Aber für alleine.


    475 km am stück mit zwei kurzen pausen machen am A. keine probleme.
    mal abgesehen vom gesamtpaket. das ausschliesslich mehr als gute laune macht.
    (hab das teilchen=sahnetörtchen am Donnerstag abend übernommen. heute morgen zur 1000er-durchsicht gebracht. ich gestehe: incl. ca 79km Autobahn. ansonsten ü-wiegend kleinstrassen und schotter.

    wäre ich oberbayer: i dad sogn, de taugt mia.
    da ich franke bin , komme ich mit weniger worten aus: passd scho.

    Geiles Teil.
    einfach greissl. ...Wann's ned soo schee war.
    schee war's, wann's ned soo schiach war.
    (Frei nach Liesl Karlstadt)

  9. #49
    Avatar von alesyalena
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    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    ....und was ist mit netten Bildern in artgerechtem Ambiente???
    Gruß
    Reinhard

    SWT BMW R 1100 RGS ´88
    KTM 890 Adventure R

  10. #50
    Avatar von tom1803
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    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    Zitat Zitat von monopod Beitrag anzeigen
    für zu zweit kann ich nichts sagen.
    Aber für alleine.


    475 km am stück mit zwei kurzen pausen machen am A. keine probleme.
    mal abgesehen vom gesamtpaket. das ausschliesslich mehr als gute laune macht.
    (hab das teilchen=sahnetörtchen am Donnerstag abend übernommen. heute morgen zur 1000er-durchsicht gebracht. ich gestehe: incl. ca 79km Autobahn. ansonsten ü-wiegend kleinstrassen und schotter.

    wäre ich oberbayer: i dad sogn, de taugt mia.
    da ich franke bin , komme ich mit weniger worten aus: passd scho.

    Geiles Teil.
    aaaaach ja, manchmal denke ich auch über was Neues nach.... und die tenere700 würde mir schon gefallen...
    ich frage mich nur, wo die Pfunde versteckt sind ... alle 700er Yamaha sind leichter. Werksangaben vollgetankt fahrfertig:
    MT07 182 kg
    XSR 184 Kg
    Tracer 196 kg
    Tenere 204kg

    ok, Speichenräder und Gabel - sind da die 22kg + zu suchen??

    Andersherum bin ich heute mal wieder mit meiner G/S gefahren - (benutze eigentlich in letzter Zeit hauptsächlich die R1200R)... die G/S mit KTM Gabel und Wilberfederbein inkl. BBK müsste vollgetankt unter 200 kg haben... habe sie nie gewogen. und richtig Spaß macht die auch.... also doch nix neues....

    Gruß - Thomas
    rechts? ...nicht einen Millimeter!!

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