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Thema: Moto Guzzi V85TT Erfahrung
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04.08.2019, 09:35 #41
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15.08.2019, 21:40 #42
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AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung
Meine hat seit heute ein Taferl.
ich freu mir ein LOCHIN'NBAUCH.
obwohl man auch ne Yamaha suutsche einfahren muss, kann ich ein erstes Fazit ziehen:
ein Mopped, auf das der Markt lange gewartet hat.
der wohl geänderte >mapping - drehmomentverlauf< MTO7-motor ist schlicht ne wucht. er zieht trotz des kleinen hubraumes von nur 689 ccm ohne knullenundmullen aus dem drehzahlkeller durch.
ein tausenderboXer kanns definitv nicht besser. der muss sich deutlich anstrengen, um die leistung ---performananZe sagt man wohl aktuell ---- des kleines kumpels auch nur annähernd zu erreichen...
die Maschin ist aber halt nur ein teil des Gesamtpaketes. gehört die gabel (vorne am motorrad - für die interessierten LAIEN und die schwinge -in der gegenwart meist hinten am Mopped anzutreffen- sowie das federbein dazu. beides, also federbein hinten und gabel vorne sind aus dem japanischen Kayaba-teilelager entnommen.
Ich kann nur feststellen: das war ein guter griff.
Der Restrahmen und der mittragende Motorblock scheinen auch noch eine tragende rolle zu spielen. Schaffen sie spielerisch. da rührt se niXXn.
Die Reifen sind aus Italien, und funktionieren auf der ducati scrambler desert sled hervorragend. das schaffen sie auf der Yamaha Tenere T700 ebenso spielend.
Tja: mal soll die Fuhrie auch halten. also zum stehen kommen bzw. gebracht werden:
das schaffen die doppelscheibenbrembos vorne und einfachscheibe hinten spielend. das vollständig abschaltbare ABS >Schotter/Sand/nasses Gras< scheint zu funktionieren, habe ich nicht ansatzweise gebraucht, da ich so schleiche (...am 15.08 muss man halt einfach Kräuterbuschen für die Kirche sammeln...)
nomma zur bremse: wer nun die brachiale gewalt eine panigale (rein beispielhaft: könnte hier sicherlich S1000RR / Hajabusa etc. pp. einsetzen) -verzögerungsanlage zwengs der zwiefachenvorne erwartet hat:
wird BITTER enttäuscht.
Jawoll. die brems taugt nixXXX.
denkt ma zerschd.
bei weiterem nachdenken sowie ausprobieren
stellt man jedoch fest, dass zum einen die bremswirkung auf nichtasfalt hervorragend ist.
und auf herkömmlichem strassenbelag vulgo: TEER muss man halt einfach kräftiger reinlangen. passt aber sauber. sehr sogar.
den vergleich zu einer serien-BMW-R100xx-Bremse darf ich euch gerne ersparen. geht ganz easie zugunsten der neuen Tenere aus.
mein persönliches FAZIT: freut mich, sie im stall zu haben.
ich kann dieses Motorrad auch nur jedem empfehlen, der mehr als Bleamanpflickan mechad.
also sein KFZ schneller als zum blümchenpflücken benutzt.
(so mancher weis nun vielleicht, dass die Tenere niXX für ihn ist.)
Obendrein ist die Fuhre sehr hoch. Sitzhöhe nahezu 880 mm. aber der Schrittbogen ist sehr schmal gehalten
ich freue mich jedenfalls trotz der Tenere T700 sehr darauf, den HPN-Motorins HPN-Fahrgestell einbauen zu dürfen.
greez+i.d.S.
R.
ABS ergänzt.Geändert von monopod (15.08.2019 um 22:12 Uhr)
I. Fremd ist der Fremde nur in der Fremde. (Karl Valentin)
II. L.K:"Was ist ein Fremder?"
"Fleisch, Gemüse,Obst, Mehlspeisen"Karl Valentin
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15.08.2019, 21:47 #43
AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung
Glückwünsche vom mehrfachen (5 Stück) Ex-Yamaha-Fahrer.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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15.08.2019, 21:51 #44
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AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung
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15.08.2019, 21:54 #45
AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung
Glückwunsch Ralf zur neuen Tätterä !
Gruß Stefan
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15.08.2019, 21:58 #46
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AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung
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16.08.2019, 08:06 #47
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AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung
... habe gestern bei Motorrad Wieser angerufen, wegen Probefahrten mit der Guzzi V85 TT und der Tenere 700. Leider bekommt er die Yamaha für Probefahrten erst im Oktober / November.
Ich will unbedingt beide Mopeds im Vergleich fahren.
Ich denke aber, dass die Tenere wohl das "Rennen" macht.
Freue mich für Dich.
Gruß Ralf
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19.08.2019, 21:49 #48
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AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung
für zu zweit kann ich nichts sagen.
Aber für alleine.
475 km am stück mit zwei kurzen pausen machen am A. keine probleme.
mal abgesehen vom gesamtpaket. das ausschliesslich mehr als gute laune macht.
(hab das teilchen=sahnetörtchen am Donnerstag abend übernommen. heute morgen zur 1000er-durchsicht gebracht. ich gestehe: incl. ca 79km Autobahn. ansonsten ü-wiegend kleinstrassen und schotter.
wäre ich oberbayer: i dad sogn, de taugt mia.
da ich franke bin , komme ich mit weniger worten aus: passd scho.
Geiles Teil.I. Fremd ist der Fremde nur in der Fremde. (Karl Valentin)
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20.08.2019, 09:25 #49
AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung
....und was ist mit netten Bildern in artgerechtem Ambiente???
Gruß
Reinhard
SWT BMW R 1100 RGS ´88
KTM 890 Adventure R
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20.08.2019, 12:11 #50
AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung
aaaaach ja, manchmal denke ich auch über was Neues nach.... und die tenere700 würde mir schon gefallen...
ich frage mich nur, wo die Pfunde versteckt sind ... alle 700er Yamaha sind leichter. Werksangaben vollgetankt fahrfertig:
MT07 182 kg
XSR 184 Kg
Tracer 196 kg
Tenere 204kg
ok, Speichenräder und Gabel - sind da die 22kg + zu suchen??
Andersherum bin ich heute mal wieder mit meiner G/S gefahren - (benutze eigentlich in letzter Zeit hauptsächlich die R1200R)... die G/S mit KTM Gabel und Wilberfederbein inkl. BBK müsste vollgetankt unter 200 kg haben... habe sie nie gewogen. und richtig Spaß macht die auch.... also doch nix neues....
Gruß - Thomasrechts? ...nicht einen Millimeter!!
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
25.04.2024, 13:01 in Elektrik