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  1. #1

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    Gleitlagerumbau für Kipphebel

    Hallo Zusammen

    Ich habe die Tage wieder einige Freds betreffend Optimierung der Ventilgeräusche gelesen.

    Bei Motoren-Israel hab ich dann diesen Gleitlagerumbau gefunden.
    https://www.motoren-israel.com/Shop/...z::201919.html

    Hat das hier jemand machen lassen?
    Hat's was gebracht?

    Gruss

  2. #2
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    AW: Gleitlagerumbau für Kipphebel

    Ich habe zwar keine Erfahrung mit diesem Angebot.

    Habe aber bereits vor 20 Jahren solch einen Umbau gemacht und 180 Tkm in meinem Gespann gefahren.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

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  3. #3

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    AW: Gleitlagerumbau für Kipphebel

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Ich habe zwar keine Erfahrung mit diesem Angebot.

    Habe aber bereits vor 20 Jahren solch einen Umbau gemacht und 180 Tkm in meinem Gespann gefahren.
    Weisst du nach den 2 Dekaden auch noch ob es das Tickern der Ventilerei reduziert hat?

  4. #4
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Gleitlagerumbau für Kipphebel

    Da frag ich mich nur, warum BMW (Mj74) von Gleit- auf Wälzlager umgestellt hat.
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  5. #5

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    AW: Gleitlagerumbau für Kipphebel

    Die Frage ist ganz einfach zu beantworten: Kostenersparnis
    Manfred

  6. #6
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Gleitlagerumbau für Kipphebel

    2 Wälzlager + Mehraufwand bei der Montage (einpressen) billiger eine Bronzebuchse? Da erlaube ich mir eine gewisse Skepsis.
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  7. #7
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Gleitlagerumbau für Kipphebel

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Die Frage ist ganz einfach zu beantworten: Kostenersparnis
    Manfred
    Hast du dann etwa auch die Beispielrechnung der Kalkulation?
    Der Maschinenbau hat damals garantiert noch nicht in Asien eingekauft.
    Gruß RaineR

  8. #8
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    AW: Gleitlagerumbau für Kipphebel

    Ist aber so, für die Nadellager ist lange nicht die Präzision erforderlich.


    Ich habe meine Kipphebel damals auf eine minimale Baulänge gekürzt, da ging es eher um bewegte Masse als um Geräusch.

    An die Geräuschkulisse erinnere ich mich nicht mehr, der Motor war eh sehr ruhig.

    Ich habe heute leider keine Möglichkeiten mehr Buchsen mit innen einer Wendelnut herzustellen, sonst würde ich das jederzeit wieder machen.

    Dafür könnte ich heute die Bohrung honen, früher haben wir die einfach gerieben.

    Vor.- und Nachteile von Veränderungen im Leben ...
    Geändert von Elefantentreiber (04.08.2019 um 08:37 Uhr)
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  9. #9

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    AW: Gleitlagerumbau für Kipphebel

    Hast du dann etwa auch die Beispielrechnung der Kalkulation?
    Einfach mal das Spatzengehirn anstrengen

    Manfred

  10. #10
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Gleitlagerumbau für Kipphebel

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Einfach mal das Spatzengehirn anstrengen

    Manfred
    Schon erledigt, gleiches Ergebnis!
    Gruß RaineR

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