Kontrollampe Öldruck

[Colonus]

Hallo zusammen,

bei meiner 84er ST mit 1000er SR Zylinder brennt im Standgas die Öldruck-Leuchte. Bei etwas mehr Gas geht sie aus (die Leuchte, nicht die ST).
Die Standgasdrehzahl ist lt. Drehzahlmesser knapp über 1000 U/min. Allerdings traue ich dem Drehzahlmesser nicht so ganz, ich habe den Verdacht, er geht etwas "vor".

Meine Frage: ist der zu geringe Öldruck bei Standgas problematisch oder bedenkenlos? Oder normal? Muss ich aktiv werden?

Viele Grüße,

Franz

[MM]

Bist du ganz sicher, dass es die Öldruckleuchte ist und nicht die Ladekontrolle? Wärst nicht der erste ...
Wenn der Öldruckschalter in Ordnung ist (Schaltdruck stimmt), ist das durchaus bedenklich und für den Motor schädlich.

[Colonus]

Da schaue ich nochmal genauer hin.
Beim TÜV wurde ich darauf angesprochen. Habe es dem Prüfer gegenüber ganz selbstbewusst als "normal bei meiner ST" erklärt, finde aber keine Ruhe...

VG,

Franz

[Detlev]

Zieh mal den Stecker unten am Öldruckschalter ab, dann muss die Lampe dauerhaft dunkel sein. Damit kannst Du Verwechselungen testen.

[mk66]

Hallo,

falls das wie Michael geschrieben hat, wirklich die Ölwarnleuchte ist, würde das auch auf jeden Fall sofort prüfen lassen. Mögliche Ursachen sind vielfältig. Am Besten erstmal den tatsächlichen Öldruck feststellen lassen. Jede Autoschrauberbude hat ein mechanisches Meßgerät, das man anstelle des Öldruckschalters reinschraubt. Dann weiß man schon mal mehr. Möglicherweise ist ja der Öldruckschalter defekt. Wenn die Messung zu geringen Öldruck bestätigt (der originale Öldruckschalter löst bei < 0,5-0,2 Bar aus) -> sofort weitere Ursachenforschung, bevor die KW Schaden nimmt.

Grüße
Marcus

[rubberduck 60]

Servus

Stift des Grauens? Lagerschale verdreht?

Gruß Robert

[boxerhans]

Bist du ganz sicher, dass es die Öldruckleuchte ist und nicht die Ladekontrolle? Wärst nicht der erste ....

Bei der ST sind diese beide Kontrolleuchten nebeneinander und die Beschriftung jeweils drüber. Das kann man eigentlich nur schwer verwechseln. Ganz im Gegensatz zu den /7 Instrumenten.

[MM]

Bei der ST sind diese beide Kontrolleuchten nebeneinander und die Beschriftung jeweils drüber. Das kann man eigentlich nur schwer verwechseln. Ganz im Gegensatz zu den /7 Instrumenten.

Weiß ich, Hans.
Trotzdem haben das Leute schon verwechselt.

[Nichtraucher]

Hi,

ich würde zunächst einen Ölwechsel durchführen. Bei meiner, bei der /7 eines Freundes ebenso, glimmt die Öldrucklampe wenn der Motor sehr heiß ist und 15/40 den Motor schmiert, bei der Befüllung mit 20/50 bleibt sie dunkel.


Willy

[Colonus]

Sodala, Mittagspause sinnvoll genutzt

Ja, ich habe die beiden Kontrollampen verwechselt. Es leuchtet tats. das Batterielämpchen (puh, was bin ich froh!)

Um die beiden Kontrollämpchen richtig zu identifizieren, muss man tats . von unten nach oben die Beschriftung zuordnen. Mein Cockpit ist nicht orig. ST, sondern das der R80 Mono (/7, oder?)

Also: Entwarnung

Danke für die Hilfe,

Franz