Meine 94er R100R läuft im Stand mit rd. 1200 1/Min. Ich würde die Drehzahl gern auf 1000 1/Min. mit synchroner Vergasereinstellung absenken. Ich möchte mich vergewissern, ob die Methode die ich kenne noch aktuell ist.
Die Zündkerze eines Zyl. herausdrehen.
Motor anlassen und Drehzahl soweit runterdrehen ohne das er ausgeht.
Zündkerze eindrehen, Kerzenstecker aufstecken.
Zündkerze des anderen Zyl. herausdrehen.
Motor starten und Drehzahl kurz vor dem Ausgehen runterregeln.
Kerze wieder eindrehen und Kerzenstecker aufstecken.

Ist diese Methode noch zeitgemäß und richtig? 2 Manometer wären wohl besser, ich habe keine.
VG Similaun