Batt-trenner

[Mauli]

Richtig Peter,
die Verschmutzung der Kontakte ist ein wichtiger Punkt. Der Würfel würde voll im Spritzbereich des Hinterrades liegen.
Übrigens finde ich meinen BTS nicht klobig, nur angemessen groß
und - die inneren Kontakte sind niemals der Fahrtwitterung ausgesetzt, außen innen könnte ich mir noch was einfallen lassen ...
Grüße

...da kommen natürlich niemals Auswirkungen der Fahrtwitterung () zum Tragen...















es sei denn, Du fährst damit!

[Q-Michael]

Hallozusammen,

ich bin leider noch nicht in der Lage gewesen das Blechteil zu zeichnen um es anzufragen und ich fahre morgen nach Korsula mit der /5.
Es wird also leider September.

VG Michael

[FW125]

Michael dein Postfach ist voll

[tomtomtom01]

Hallo Tom,

das wird nicht funktionieren. Der Kontakt entriegelt erst, wenn man von oben auf den "schwarzen Knubbel" drückt.

Auch wenn mir das Projekt weiterhin gut gefällt: Ich habe noch keine Idee, wie man das "einhandbedienen" könnte.

Viele Grüße

Stefan

hast recht, Stefan.

[der niederrheiner]

Richtig Peter,
die Verschmutzung der Kontakte ist ein wichtiger Punkt. Der Würfel würde voll im Spritzbereich des Hinterrades liegen.
Übrigens finde ich meinen BTS nicht klobig, nur angemessen groß
und - die inneren Kontakte sind niemals der Fahrtwitterung ausgesetzt, außen innen könnte ich mir noch was einfallen lassen ...
Grüße
Edit: das dicke Schwarze ist ein Fahrradschlauch zur opt. Tarnung eines Cu-Massebandes.

Naja, aber wenn der Masseanschluß im Zielgebiet vom Hinterrad liegt, was ich bei meiner mit kürzerem Schutzblech, nicht bestätigen kann, was passiert dann mit einem ungeschütztem Kupferblech? Wobei das ganze überstehende Kupfer unnötig ist. Der Strom wird über die Kontaktstellen geleitet. Das da 5mm Kupfer in allen Richtungen übersteht, interessiert die Ampere weniger. . .

Und keine Sorge, wenn da Oben Schmutz hinkommt, ist der auch irgendwann im Inneren zu finden. . .


Stephan

[Detlev]

Jepp, nach einigen Jahren in Betrieb sollte man ruhig auch mal die "spanische Schraube" herausdrehen und das ganze gründlich reinigen und mit etwas Fett wieder zusammen setzen.
Ich nehme dafür inzwischen Staburags, weil es u.a. die Schraube vor ungeplantem rausdrehen bewahrt z.B. bei Anhängertransport mit gelöster Trennschalterschraube.

[Schlingel]

viel Spaß auf Korsula und vergiss das Amphibientheater nicht,
do you remember ??

[dscheto]

... was passiert dann mit einem ungeschütztem Kupferblech? es steift die Konstruktion und verhindert Vibration, nimmt das Drehmoment der Schraube auf und stützt sich am Akku ab Wobei das ganze überstehende Kupfer unnötig ist. Nö Der Strom wird über die Kontaktstellen geleitet. Du sagst es! Der Rest oxydiert, nicht die Kontaktfläche.
...
Stephan

Grüße Gerd

[ffritzle]

Hallo ihr Stromkomiker .....wenn das so einfach währe, warum gibt es so etwas nicht schon längst?

gruss peter

Wär' das langweilig, wenn alles Einfache schon erfunden wäre!

[tomtomtom01]

hallo,
es ist ein Hochstromkontakt.
Ich werde mal rausbekommen was der kostet...

Es wird aber wahrscheinlich September...
VG Michael

und es wurd September.......... ( frei nach Peter Maffey )