Moin 2-ventiler Gemeinde.
Ich habe in der Suche leider immer nur den einen Fall gefunden: Umbau einer R80 auf 1000er Zylinder (Siebenrock) ohne Tausch der Köpfe (warum auch, wenn man die bisherigen weiterhin verwenden kann!?).

Ich habe in der Bucht relativ günstig überholte 1000er Köpfe bekommen – das restliche Setup ist wie folgt: 800er Zylinder, 800er Kolben und halt auch der Motor einer R80.

Ist das überhaupt sinnvoll? Was muss ich beachten bzw. noch anpassen oder ändern (Vergaser, Bedüsung, usw.)?

Danke für Tipps von Leuten, die Ähnliches bereits getestet haben.