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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Avatar von Brandmeister
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    1000er Köpfe auf 800er Zylinder und R80 Motor – ok oder absolut daneben?

    Moin 2-ventiler Gemeinde.
    Ich habe in der Suche leider immer nur den einen Fall gefunden: Umbau einer R80 auf 1000er Zylinder (Siebenrock) ohne Tausch der Köpfe (warum auch, wenn man die bisherigen weiterhin verwenden kann!?).

    Ich habe in der Bucht relativ günstig überholte 1000er Köpfe bekommen – das restliche Setup ist wie folgt: 800er Zylinder, 800er Kolben und halt auch der Motor einer R80.

    Ist das überhaupt sinnvoll? Was muss ich beachten bzw. noch anpassen oder ändern (Vergaser, Bedüsung, usw.)?

    Danke für Tipps von Leuten, die Ähnliches bereits getestet haben.

  2. #2
    Avatar von schorsch3
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    AW: 1000er Köpfe auf 800er Zylinder und R80 Motor – ok oder absolut daneben?

    Hallo Jan,
    das passt nicht zusammen. Die Kalotte deiner 1000er Köpfe ist größer als die 800er Zylinder. Ganz zu schweigen von der Quetschkante.
    Besorg dir gebrauchte 1000er Nicasilzylinder, und einen Satz Wössner Kolben und Du hast einen schönen Motor. Die Zylinder vorher nachhohnen lassen.
    Die 32er Vergaser kann man lassen.
    (Überholte 40er Vergaser hätte ich noch)
    Es grüßt der Frank

    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/

    http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247

  3. #3
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: 1000er Köpfe auf 800er Zylinder und R80 Motor – ok oder absolut daneben?

    Ich hab noch einen Satz 1000er Graugußzylinder samt Kolben liegen. Die würde ich für kleines Geld hergeben.
    Gruß H. C.


    ----------------------------------------------------------------

    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  4. #4
    Avatar von Brandmeister
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    AW: 1000er Köpfe auf 800er Zylinder und R80 Motor – ok oder absolut daneben?

    Zitat Zitat von Spineframe Beitrag anzeigen
    Ich hab noch einen Satz 1000er Graugußzylinder samt Kolben liegen. Die würde ich für kleines Geld hergeben.
    Wenn man vom Teufel spricht… Was magst denn dafür haben wollen? Gern per PN.

  5. #5
    Avatar von schorsch3
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    AW: 1000er Köpfe auf 800er Zylinder und R80 Motor – ok oder absolut daneben?

    Zitat Zitat von Brandmeister Beitrag anzeigen
    Wenn man vom Teufel spricht… Was magst denn dafür haben wollen? Gern per PN.
    Sorry, aber nimm Nicasilzylinder !!!!
    Es grüßt der Frank

    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/

    http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247

  6. #6
    Avatar von Brandmeister
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    AW: 1000er Köpfe auf 800er Zylinder und R80 Motor – ok oder absolut daneben?

    Zitat Zitat von schorsch3 Beitrag anzeigen
    Sorry, aber nimm Nicasilzylinder !!!!
    Danke für den Tipp. Werde dann eh auch mal in die Bucht müssen…

  7. #7
    Avatar von Brandmeister
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    AW: 1000er Köpfe auf 800er Zylinder und R80 Motor – ok oder absolut daneben?

    Zitat Zitat von schorsch3 Beitrag anzeigen
    Hallo Jan,
    das passt nicht zusammen. Die Kalotte deiner 1000er Köpfe ist größer als die 800er Zylinder. Ganz zu schweigen von der Quetschkante.
    Besorg dir gebrauchte 1000er Nicasilzylinder, und einen Satz Wössner Kolben und Du hast einen schönen Motor. Die Zylinder vorher nachhohnen lassen.
    Die 32er Vergaser kann man lassen.
    (Überholte 40er Vergaser hätte ich noch)
    Danke für die ultraschnelle Antwort. Das habe ich mir schon fast gedacht. Schiete. Vielleicht hat ja sogar jemand noch 1000er Zylinder anzubieten.

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