Ergebnis 11 bis 20 von 22
Thema: Gaszugwegverkürzung
-
16.08.2019, 14:33 #11
-
16.08.2019, 14:49 #12
AW: Gaszugwegverkürzung
.... ne, da gibts auch noch weiche Federn, für die ollen Männers.
Gruß Holger...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
-
16.08.2019, 19:44 #13
AW: Gaszugwegverkürzung
.... ne, da gibts auch noch weiche Federn, für die ollen Männers
da gibt's was noch viel schöneres, den Dello Dome mit der aussen liegenden Feder. Aber man muss aufpassen, es gibt eine einfache Variante mit radial Feder (nicht zu empfehlen) oder die Mimik wie auf dem Bild. Zusammen mit der Magura 307, einzügig mit Verteiler, einfach traumhaft (Drehwinkel 90 Grad). Neu gibt's die leider nicht mehr. Wem das gebraucht über den Weg läuft kann ich nur rate; sofort kaufen.
Was -die enorme Leistung des Motors- angeht habe ich den Grund zu lachen nicht wirklich verstanden. Ich gehe davon aus das es sich um einen
-gemachten- Motor handelt, weil über 70PS brauchen wir nicht reden. Ich habe es, nach einigen Jahren, geschaft das mir mein Motor das breite Grinsen ins Gesicht zaubern. Mit langem 5. Gang und langem HAG habe ich im 5ten bei 100Km/h 3200rpm auf der Uhr. Da ich aus den vergangenen Jahren gelernt habe und diesmal den Motor auf Drehmoment getunt habe zieht es mir aus dem Drehzahlkeller bis locker über 200Km/h die Arme lang.
Schöner kann Q fahren nicht sein
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (16.08.2019 um 19:45 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
-
16.08.2019, 20:34 #14
-
16.08.2019, 21:49 #15
AW: Gaszugwegverkürzung
Die benötigte Kraft ist ja nicht größer als bei den 32er Bings. Also ganz normale Hebeleien der z.B. R80, nur halt am 40er Vergaser montiert.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
-
17.08.2019, 07:11 #16
-
17.08.2019, 07:40 #17
AW: Gaszugwegverkürzung
Hallo Detlev,
es geht aber hier (der Link von mir ist falsch) um die Verkürzung der Hebel bei 32er Vergasern.
Ich hab doch 1000ccm, 32er Vergaser und das HAG der R80GS .
Und da geht halt von 0 auf 100 nur mit Umgreifen, oder 0-Stellung in unnatürlicher Handhaltung.
Gruß Holger
P.S. aber wenn ich nach einer Gruppenausfahrt mal frage, "Und, wer hat heute mal Vollgas gegeben?" dann bleiben die meisten Hände unten...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
-
17.08.2019, 07:49 #18
AW: Gaszugwegverkürzung
Ja, schon klar, meine Aussage bezog sich auf Bines Aussage, und sie hat 40er Bings mit 32er Hebelchen.
Natürlich werden die Hebelverhältnisse anders, aber die benötigte Kraft ist auch abhängig davon, an welcher Position die Federn eingehängt werden. Ist also eine Designfrage. Und so wie ich das sehe, ist die Kerbe dafür deutlich dichter am Drehpunkt. Gut gelöst!Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
-
17.08.2019, 22:25 #19
AW: Gaszugwegverkürzung
Genau! Für mich ist es kein Problem mal nachzufassen wenn ich voll aufdrehen will. Da ich sehr viel im Bereich fast kein Gas - Schiebebetrieb auf kleinen Strassen im landwirschaftlichen Aussengebiet in meiner Umgebung unterwegs bin, ist es ein Vorteil wenn man sehr feinfühlig dosieren kann.
Ist halt Geschmacksache sagte der Affe ...
Grüße, Ton
-
18.08.2019, 07:51 #20
AW: Gaszugwegverkürzung
So isses und generell, "mehr Leistung, mehr Spaß" ist meiner Meinung nach falsch.
Denn dann wären wir bei einer 2V BMW völlig falsch.
Willy
R100R Bremse auf 320mm umbauen
26.04.2024, 14:49 in Umbauten