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  1. #51

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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?

    Danke Josef.

    Es ist für mich immer sehr befriedigend und lehrreich, wenn sich jemand zu einem Thema äußert, der sich offensichtlich fundiert damit auskennt.
    Für mich wäre der nächste logische Schritt, versuchen rauszubekommen, aus welche Werkstoff die 'VA-Speichen' sind.

    Danke noch mal und Gruß

    Walter

  2. #52
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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?

    Ich bin recht gut mit dem Inhaber der Firma WWS befreundet.

    Glaubt mir, auch mir würde er die genaue Material Bezeichnung nicht verraten.

    Das sind teuer erkaufte Betriebsgeheimnisse.



    Zitat Zitat von RachtzigR Beitrag anzeigen
    Für mich wäre der nächste logische Schritt, versuchen rauszubekommen, aus welche Werkstoff die 'VA-Speichen' sind.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  3. #53

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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?

    Hallo Patrick,

    wenn WWS das Halbzeug selbst fertigen lässt, verstehe ich das sofort. Wenn irgend ein Standard-Marerial verwendet wird, wär's vermutlich was anderes.

    Allerdings ist für mich die Aussage eines Speichen-Profis mit guter Reputation und Langzeiterfahrung faktisch viel mehr Wert.

    Gruß

    Walter

  4. #54

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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?

    Zitat Zitat von RachtzigR Beitrag anzeigen
    .... Für mich wäre der nächste logische Schritt, versuchen rauszubekommen, aus welche Werkstoff die 'VA-Speichen' sind. ...
    Das Knowhow liegt eher in der Fertigung und ggf. Nachbehandlung. Wie schon zuvor erwähnt, härten die Austenite bei starker Umformung lokal deutlich auf *. Ggf muss dann wärmebehandelt werden, damit diese Stellen wieder weich werden.

    * dabei kommt es zu einer Gefügeumwandlung die das Material partiell magnetisch werden lässt, während der Rest unmagnetisch ist. Ist auch der umgeformte Teil nicht magnetisch, wurde warm gestaucht oder hinterher angelassen.
    Geändert von FrankR80GS (29.08.2019 um 14:36 Uhr)
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  5. #55

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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?

    Zitat Zitat von Sauerlandkuh Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen

    Ich habe bei Menze in Hagen vor 2 Jahren 3 \5-Räder überholen lassen.
    Ich habe zu den 3 Rädern alle benötigten Radlager, Papierdichtungen und Wellendichtringe mitgegeben.
    Die Reifen waren schon demontiert.
    Es wurde von Menze alles zerlegt, die Naben glasperlgestrahlt, die Felgen überholt und poliert, komplett mit Edelstahlspeichen eingespeicht und die Radlager montiert und ausdistanziert.
    Bezahlt habe ich pro Rad inklusive Edelstahlspeichen ca. 250€.
    Ich bin mit der Arbeit sehr zufrieden.
    Guter Tip. Ich hab nämlich noch einen Satz /5 Räder im Keller liegen. Wobei ich mir noch überlegen könnte welche Felgenringe rein sollten. Gitb es da so richtig Schöne?

    Bei den Speichen muß ich mich doch auf den Speichenmenschen verlassen oder zumindest, auf Nachfrage, eine verständliche Erklärung erwarten können.




    Das Einzige was mir zu VA und Konsorten einfällt, ich würde sie nicht in andere Materialarten, wie Guss oder so eindrehen wollen oder als Schaftschrauben zum Beispiel, irgendwo durchstecken. Da hab ich schon selber gesehen, das die sich fest "rosten". . .


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  6. #56
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?

    Also wenn ich von den Stahl und VA Speichen je 3-5 Stück zusammenbekäme würde ich meinen ex-Kollegen im Materialprüflabor meiner ex-Firma fragen ob er mir Zugproben zum Vergleich der Festigkeitswerte und Dehnung machen würde. Könnte dann vielleicht etwas Licht ins Dunkle bringen.

    Gruß Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"

    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
    http://www.3ddd.eu

  7. #57

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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?

    Die Eigenheiten nichtrostender Schraubenverbindungen sind von Rabenbauer im letzten Absatz dieser Zusammenfassung gut beschrieben. Das Thema Kontaktkorrosion ist hier anschaulich beschrieben.

    Genau genommen dürfen Edelstahlschrauben auch nur mit Edelstahlwerkzeugen angezogen werden. Verchromtes Werkzeug ist auch OK, ganz schlimm ist "schwarzes" oder gar angerostetes Werkzeug.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  8. #58

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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?



    aktuelle OldtimerMarkt gelesen? Gruß, Tom.

  9. #59
    Avatar von OXY
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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?

    Zitat Zitat von tomtomtom01 Beitrag anzeigen


    aktuelle OldtimerMarkt gelesen? Gruß, Tom.

    #38ff.

    Schöne Grüße

    Stephan

  10. #60

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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?

    war schon spät, überlesen. Trotzdem Danke vom Tom.

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