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  1. #61

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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?

    Hallo Patrick,

    besorg mir so eine Speiche!
    Dann halte ich das REM drauf und lüfte das Geheimnis.
    Der Aufwand würde sich allerdings für einen 1.4301 nicht lohnen.

    Ich persönlich gehe davon aus, dass auch die Fa. WWS gar nicht solche Mengen Stahl verbraucht, dass auch nur irgendein Stahlhersteller, extra für eine Speiche, eine spezielle Charge, für WWS gießt.



    Grüße und allen einen schönen Sonntag

  2. #62
    Lipperländer Avatar von BMW-Hans
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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?

    Zitat Zitat von BMW-Hans Beitrag anzeigen
    Um mal auf den Preis fürs einspeichen zurück zu kommen.......
    Ich habe einen Satz /6 Räder, bereits ausgespeicht und die Felgen
    poliert. Ich möchte die Naben gestrahlt und die Räder mit neuen
    verchromten Speichen komplettiert haben.
    Was werde ich dafür in etwa zahlen müssen?
    Ich habe jetzt mal verbindliche Preise von einer hier bekannten Werkstatt
    bekommen:

    Stück Artikel Einzelpreis Gesamt
    2 x Radnabe strahlen 24,50 € 49,00 €
    3x Simmerring 6,80 € 20,40 €
    1x Simmerring 5,80 €
    4x Radlager 15,50 € 62,00 €
    1x Dichtung 3,50 €
    2 Satz ChromSpeichen 54,00 € 108,00 €
    2x Einspeichen Zentr. 59,00 € 118,00 €
    2x Radlagerpaket einstellen 24,50 € 49,00 €
    Gesamt 415,70 €

    Alle Preise sind incl. MwSt.

    Da werde ich meine Räder auch machen lassen.


    Viele Grüße - Hans

  3. #63
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?

    Danke für diese Preisliste!

    Da wird mir erst einmal richtig bewusst, was ich gespart habe dadurch, dass ich mich mit der Technik beschäftige. Allein für meine letzten "Werke", Kreidler, MZ, BMW und Honda rund 3000€

    Und wenn ich mir die Handwerkerarbeiten so ansehe die mir in den letzten Jahren unter gekommen sind, dürften meine Arbeiten so schlecht gar nicht abschneiden. Erst kürzlich haben wir, meine Gattin und ich, uns zwei Elektrofahrräder gekauft, die meisten Schrauben waren zu lose, nur die Lenklager die waren so fest, dass man die Räder, am Sattel geführt, nicht um eine Kurve zwingen konnte.
    "Muss so sein, machen wir immer so, die setzen sich"


    Was man natürlich nicht auf alle Handwerker/Betriebe verallgemeinert anwenden kann und darf.

    Gruß
    Willy
    Ich liebe flexible Prinzipien!

  4. #64
    Avatar von FietePF
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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?

    Hallo zusammen,

    finde den Preis für den Aufwand gerechtfertigt, ist eigentlich viel zu günstig!

    Aber trotzdem speiche ich meine Räder selbst ein, nicht wegen der Kohle,
    sondern weil es Spaß macht und ich die Geduld und Zeit habe.

    Ein gutes Training ist ein Rad von einem Fahrrad auszuspeichen und wieder einzuspeichen.
    Wer das schafft, hat auch mit dem Rad vom Moped keine Schwierigkeiten ;-)!

    Grüße
    Alfred
    Alles Große in unserer Welt entsteht nur, weil jemand mehr tut, als er muss. Hermann Gmeiner
    Das Leben ist verdammt kurz (meine Meinung)!

  5. #65

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    AW: Einspeichen R90S 320 Euro zu teuer ?

    Völlig vergammellte R90S Felgen aufarbeiten lassen neue Edelstahlspeichen etc.400 oder 450 Euro hat es gekostet,Felgen ohne Reifen angeliefert.

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