Choke einstellen

[Omibus]

Kann mir jemand sagen was der Unterschied zwischen diesen beiden Anschlüssen ist?:



Können die beide verwendet werden? Irgendwelche Vor-/Nachteile?

[Taunus Michel]

Hallo Omnibus,

stimmt eigentlich.
Du musst die alten Gummitüllen an der Zündspule weiterverwenden oder neue besorgen, die sind nicht im Satz dabei.
ZS2 ist auch ein guter Laden.

Micha

[Taunus Michel]

links sind die gecrimpten wie ich sie mir gemacht habe, rechts die Einschrauhülse ala Bayer, wenn man an keine Zündkablecrimpzange dran kommt.

[OXY]

Zum Preis: Das Angebot von Ebay ist doch dann gar nicht so schlecht. Bei deiner Einzelteilrechnung komme ich ja auch auf 24€ ohne irgendwelche Versandkosten (Die Krimpteile kosten etwas mehr beim Bayer).
Spricht doch nix dagegen, wenn mir 1m Kabel reichen sollte, das Set bei Ebay zu kaufen?
Oder braucht man für den Anschluss an die Zündspule noch irgendeine extra Tülle oder Isolierung?

Dein Ebay-Set ist ok und funktioniert plug&play, ob du es lieber selber machen willst und/oder dabei evtl. 5€ sparen, das musst du selber entscheiden. Wer eine Handvoll alter Karren im Stall hat, legt sich halt gern Meterware hin und kann dann ohne Wartezeit geschwind was auswechseln.

[Omibus]

links sind die gecrimpten wie ich sie mir gemacht habe, rechts die Einschrauhülse ala Bayer, wenn man an keine Zündkablecrimpzange dran kommt.

Okay, heißt wenn ich das Kabel bereits vorkonfektioniert kaufe, kann ich auch erste Variante nehmen? Gibts im Komplettset mit Steckern für 33€, da sind dann auch Schutzkappen für die Spulenseite dabei. Sollte eigentlich dann passen.
Ich hab ja (bis jetzt) nur diese eine alte Mühle, da lohnt es nicht sich eine Rolle Zündkabel auf Halde zu legen ;-)

[Detlev]

https://www.kabel-schmidt.de/KFZ-Ele...-Loetloch.html

Bei Kabelschmidt gibts die Dinger auch zum löten für schlanke 1,50€

[der niederrheiner]

Kann mir jemand sagen was der Unterschied zwischen diesen beiden Anschlüssen ist?:



Können die beide verwendet werden? Irgendwelche Vor-/Nachteile?

Bei den linken musst du aufpassen. Da wird so'ne umgebogene "Büroklammer" zwischen dem Aussenblech in die Kupferlitze gesteckt.

So wie die Rechte, sieht auch das originale Teil* aus. Nur ohne dieses Schraubdingen. Stattdessen guckt da die Kupferlitze raus und wird da drauf angelötet.

Funktionieren wohl beide. Wenn es mich auch stört, daß da nur was reingefriemelt wird. . .


*wie bei Detlevs Link


Stephan

[Kairei]

Den Unterschied merkst Du wenn du die irgendwann mal wieder rausziehen willst oder musst, wenn z.B. deine Zündspule spinnt. Bei Version 2 die Gelötete verbleibt meist der Kontakt in der Spule und du hast nur das Kabelende in der Hand!

Gruß

Kai

[bulldogpeter]

https://www.kabel-schmidt.de/KFZ-Ele...-Loetloch.html

Bei Kabelschmidt gibts die Dinger auch zum löten für schlanke 1,50€

Funktioniert doch auch ohne zu löten wenn man von vorne eine kleine Spax- Schraube rein dreht. Oder ist das dann suboptimal und elektrisch verwerflich?

Gruß
Peter

[Detlev]

Das ist eigentlich egal, selbst eine kleine "Vorfunkenstrecke" schadet dem Zündfunken nicht.