Gabeldichtring wechseln bei 95er GS mit Sportfederung BMW

[Doxer]

Das klingt nicht gut - die Ersatzteilsituation bei den Kartuschen ist auch eher limitiert.

Inbus vorichtig ausbohren, Kopf abbohren sollte möglich sein - die Ülastikrädchen sollen nicht mehr lieferbar sein - würde trotzdem dort vorsichtig mit Schutz Gegentakten - da drunter liegt dann der Einstellmechanismus. Die Entüftingsschrauben sollte auf die Art auch gehen.

Viel Erfolg

Doxer

[Ahnungsloser]

Vor dem ausbohren erst den Versuch mit dem torx versuchen, dass sollte klappen, ausbohren kannst du dann immer noch.

[Taunus Michel]

Vielleicht auch noch den typischen Aussen Zwölfkant" parallel zum Torx. Den hatte ich vergessen... wird viel bei VW verwendet.

Micha

[Schnapsdrossel]

Ich danke euch, es hat geklappt.
Habe es mit einem Schlitzschraubendreher geschafft, den ich mit dem Hammer eingeschlagen habe. Nun benötige ich neue Schrauben.

Gruß
Max

[Schnapsdrossel]

Hallo Zusammen,

nach diversen Problemen(gebrochene Kardanwelle, gerissener Faltenbalg am Getriebe, komplett entladener Batterie mit erfolgreicher Rettung derselben, klemmender Kupplungsdruckstange, sehr schwierig reinzubekommende Austauschkardanwelle in die Schwinge, plötzlich nicht mehr funtkionierender Zündung trotz Funktion nach Batterieaufladung und an der Felge undichtem Vorderrad mit darauffolgender Lösung des Reifens vom Felgensitz) und deren Beseitigung, musste ich leider feststellen, dass die Gabel trotz Wechselns der Dichtung dort immer noch undicht ist.
Was habe ich falsch gemacht, Dichtring schief?

Bin für jede Anregung dankbar.

Gruß
Max

[kurvenfieber]

Dichtring beim Einbau beschädigt (ohne mit Öl benetzt zu haben, eingebaut)? Oder das Standrohr hat Macken. Wenn das Standrohr nicht krumm ist und nur Macken hat, kannst Du die Grate mit 1000er Schmirgelleinen (nicht Schmirgelpapier!!) überläppen.
Aus diesem Grund baue ich die Gabel bei so etwas komplett auseinander und schaue mir alles genau an, auch ob die Standrohre krumm sind. Viel Erfolg.
(gerne sifft auch mal der O Ring in dem Verstellmechanismus.)