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  1. #11
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Umbau 600 auf 800ccm

    Ich habe mal so einen Motor umgebaut und die 800er (Nikasil-) Zylinder zum Füße abdrehen sowie die Köpfe zur Kalottenanpassung zu Rolf S. aus B. geschickt.
    Der Motor lief ohne weitere Änderungen mit den ungeänderten Originalvergasern ganz hervorragend.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  2. #12

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    AW: Umbau 600 auf 800ccm

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Hallo,

    die Kurbelwellen sind doch grundsätzlich gleich, mal abgesehen von den unterschiedlichen Versionen für das schwere und das leichte Schwungrad.

    Beste Grüße, Uwe


    Hallo Uwe, die der 60/6 ist kleiner...... Gruß, Tom.

  3. #13
    Avatar von Eifelgeist
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    AW: Umbau 600 auf 800ccm

    Zitat Zitat von tomtomtom01 Beitrag anzeigen


    Hallo Uwe, die der 60/6 ist kleiner...... Gruß, Tom.
    Miniatur- oder Schrumpfkurbelwelle für 60/6 ?
    Sollte man in der Datenbank mit aufnehmen

    Gruß Wolfgang
    Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
    Et hätt noch immer jot jejange !



    VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS

  4. #14

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    AW: Umbau 600 auf 800ccm

    Zitat Zitat von Eifelgeist Beitrag anzeigen
    Miniatur- oder Schrumpfkurbelwelle für 60/6 ?
    Sollte man in der Datenbank mit aufnehmen

    Gruß Wolfgang


    Hallo Wolfgang,

    Literaturverweis - Ian Falloon, HEEL Verlag.

    Seite 55: ab 1976 eigenes neues Motorgehäuse
    Seite 51: kleinere Kurbelwelle.
    - Eventuell sind die Wangen kleiner/leicher - ?

    Da hab ichs gelesen,
    was genaueres weiß ich aus praktischer Erfahrung nicht.

    Grüße, Tom.

  5. #15
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Umbau 600 auf 800ccm

    Hallo Tom,
    ja die Wangen wurden geändert und die Auswuchtung mit Schwermetallstopfen gemacht.
    Somit blieb die KW unverändert für alle Motoren.


    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	71BF57E8-9A12-4574-8EBA-8BDF2E7FE1A3.jpg 
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    Gruß Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"

    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
    http://www.3ddd.eu

  6. #16
    Avatar von Eifelgeist
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    AW: Umbau 600 auf 800ccm

    Zitat Zitat von tomtomtom01 Beitrag anzeigen


    Hallo Wolfgang,

    Literaturverweis - Ian Falloon, HEEL Verlag.

    Seite 55: ab 1976 eigenes neues Motorgehäuse
    Seite 51: kleinere Kurbelwelle.
    - Eventuell sind die Wangen kleiner/leicher - ?

    Da hab ichs gelesen,
    was genaueres weiß ich aus praktischer Erfahrung nicht.

    Grüße, Tom.

    Hallo Tom,

    das Motorgehäuse wurde geändert und die Wangen der KW auch, das stimmt. Hat aber auf den Anbau 800er Zylinder keinen Einfluß.



    Gruß Wolfgang
    Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
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  7. #17

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    AW: Umbau 600 auf 800ccm



    Danke Hans Jürgen und Wolfgang.

    So einen Umbau habe ich für später mal vorgesehen, jedoch fahr ich erstmal die gehohnten Zylinder und neuen Kolbenringe runter.
    Die Köpfe sind neu auf bleifrei gemacht.

    Dann ist so ein Umbau ja nur ein Umstecken!

    Danke für die Infos, Gruß Tom.

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