Ladekontrolle leuchtet heller bei steigender Drehzahl

[robert/5]

Hallo,

das Schaltbild lief akku+ zu zündschloss klemme 30/51 und zündschloss klemme 30/51 zurück zu diodenplatte b+. Klemme 30/51 fungierte also nur als verbinder.

Also war die zuleitung akku+ am zündschloss ein y-kabel welches zum einen das zündschloss mit strom versorgte und zum anderen direkt das kabel zur diodenplatte b+ mit Akku+ verband.

Den “rückweg“ vom zündschloss zu diode b+ hätte man sich auch sparen können und die diode b+ wie im schaltplan direkt an bat+ über den anlasser anschließen können. So hab ich es jetzt auch gemacht.

Zwischen zündschloss 30/51 und diodenplatte b+ war die sicherung zwischen geschaltet.

Damlas habe ich beim zündschlosswechsel sicherheitshalber eine sicherung in jede zuleitung zum zündschloss gemacht.

Gruß Robert

[MM]

Lass deine zusätzliche Sicherung weg!
Die hilft dir in der Praxis gar nichts, sondern ist nur ein potentieller Störfaktor.
Alle Leitungen zu den Verbrauchern sind mit den 25 A überlastet und die Hauptleitung ist eigentlich nie von Kurzschlüssen bedroht.