Wie kommt man an die mittleren Schrauben der RT-Scheibe?

[MartinJ]

Was für ein WHB hast Du da? Ich kenne nur das mit den Zeichnungen aus der DB.

Anyway, habe es geschafft:

• Standlicht raus
• Scheinwerfermaske raus
• Reflektor raus
• Scheinwerfer nach oben drehen

Dann haben auch Grobschlosser-Hände die Chance, einen Schraubenschlüssel zu betätigen. Dieses Mittel-Blechle hat sich übrigens aufs heftigste gewehrt. Das hing bombenfest in der alten Scheibe und der Karosserie drin (und die Schrauben waren festgerostet). Die Muttern hab ich mit WD40 und Schmackes runterbekommen, aber das Blech hat sich keinen Millimeter bewegt. Von hinten rausschlagen geht nicht, ist alles mögliche im Weg. Erst eine Rabitzzange, deren Schneiden ich unter den Blechrand gekriegt hab, hat die Geschichte mit roher Gewalt aus der alten Scheibe bekommen. Die Bolzen, O-Ringe. jahrzehntealter Schmotz und die Scheibe haben sich im Lauf der Jahre sehr aneinander gewöhnt...

Neue Scheibe ist drin, alles gut. Die "neue" ist interessanterweise erheblich niedriger als die, die drin war. Bin mal gespannt, wie sich das fährt (sollte ich jemals TÜV kriegen...). Die alte war so hoch, daß ich gerade so über den oberen Rand geschaut hab und der Helm voll in den Wirbeln war. Kann nur besser werden. Meine "neue" R1100 R hat so ein ganz kleine Windschild (das verdeckt im Prinzip nur die Armaturen), das seinen Job aber hervorragend macht. Bis ca. 130 kein Winddruck. Wenn das mit der RT genauso geht, bin ich zufrieden.

Martin

[Koki]

Ich hab die kleinen Muttern mit Loctite versehen und in einen passenden (Benzin)-Schlauch gesteckt. So kann man den Schlauch vom Cockpit aus reinfummeln und die Muttern festdrehen.

[BlueThunder]

Was für ein WHB hast Du da? Ich kenne nur das mit den Zeichnungen aus der DB.

Die "neue" ist interessanterweise erheblich niedriger als die, die drin war. Bin mal gespannt, wie sich das fährt...

Hallo Martin,

das ist das WHB der /7.

Zur Frage, wie sich das niedrigere Windschild fährt:

Hängt von der Körpergröße ab. Ich hatte früher das hohe Schild dran. Bei 185 cm war Ruhe hinter der Verkleidung und den Helm musste ich auch nicht von Insekten befreien.

Dann kam das gut 5 cm niedrigere Behördenschild drauf und aus war's mit Ruhe und sauberem Helm.