Pulsierende Bordspannung

[Caferacer]

Die 1/2 Hz Frequenz würde ich als Sicherheitsfunktion der Sitzheizung interpretieren.
Wenn der Strom im Heizkreis zu hoch wird schaltet der Heizkreis ab.
Könnte evtl. sowas wie ein ausgeleierter Heizdraht auslösen.
Kann bei Gelegenheit mal einen Praktiker fragen.

Wenn der BTS defekt ist dann brennt der doch rot oder?

[mk66]

Zu dem Symptom gibt es im Werkstattsystem einen eindeutigen Eintrag für alle E46 mit Produktionsdatum Sept. 1999 bis Juni 2001 ("Helligkeitsschwankungen bei eingeschalteter Sitzheizung"). Reparaturmaßnahme: "Schaltzentrum Mittelkonsole zu tauschen". Da gab es sogar eine Befundnummer zur Abrechnung über Gewährleistung/Kulanz. Leider begrenzt auf 36 Monate / 100 TKM und endend Juni 2004. Schon ein paar Tage her

Ich denke da hat der Matthias die Information auch her. Das ist nach meiner Erfahrung zuverlässig. Also: Tauschen oder so lassen. Nach der Reparaturanweisung reicht ein Austausch der Schaltereinheit, Codieren/Registrieren ist nicht erforderlich.

Grüße
Marcus

[FLauer]

Hallo,

die schwankende Spannung wird durch einen Spannungsabfall verursacht. Vermutlich werden die einzelnen Stufen durch Pulsbreitenmodulation erzeugt. Entweder hat sich ein Übergangswiderstand erhöht oder die Sitzheizung zieht mehr Strom. Da BMW die Schaltereinheit wechselt würde ich den Fehler in der Heizung ausschließen.
Jetzt muss man messen um den Widerstand zu finden.

frohes suchen
Flo

[Luggi]

Vielen Dank an alle die mitgedacht haben.

Ich mach erst mal das, was ich am besten kann, nämlich Nix!