Winterprojekt R45

[Kairei]

Hallo,

ich würde das Schutzblech am hinteren Ende etwas abrunden und minimal kürzen, dann wirkt es nicht mehr so massig an der Q. Ansonsten find ich es voll okay.
Vorne auch wie Detlev schon geschrieben hat kürzen. Ein passendes verchromtes Schutzblech würde natürlich in Kombi mit dem Hinteren wesentlich besser aussehen.
Der Sitz sieht wegen der schrägen Federn merkwürdig aus. Ich würd die Federn lotrecht setzen und den Sitz hinten etwas absenken. Das mit dem Tank kann man optisch durch eine weniger "eckige" Lackierung etwas retuschieren. Anheben hinten ist wegen der Sitzbefestigung wohl nicht so zielführend.


Gruß

Kai

[R80 Ural]

Hallo,

ich würde das Schutzblech am hinteren Ende etwas abrunden und minimal kürzen, dann wirkt es nicht mehr so massig an der Q. Ansonsten find ich es voll okay.
Vorne auch wie Detlev schon geschrieben hat kürzen. Ein passendes verchromtes Schutzblech würde natürlich in Kombi mit dem Hinteren wesentlich besser aussehen.
Der Sitz sieht wegen der schrägen Federn merkwürdig aus. Ich würd die Federn lotrecht setzen und den Sitz hinten etwas absenken. Das mit dem Tank kann man optisch durch eine weniger "eckige" Lackierung etwas retuschieren. Anheben hinten ist wegen der Sitzbefestigung wohl nicht so zielführend.

Hallo Kai, danke für deine Ideen.
Das vordere Schutzblech gegen ein verchromtes tauschen würde bedeuten, dass ich das hintere auch verchromen, oder beide lackieren müsste. Die beiden Schutzbleche sind Rohlinge die mir so besonders gut gefallen. Ich habe die nur mit einem besonderen Klarlack als Rostschutz überzogen.

Ob ich das vordere oder hintere verändere weiß ich noch nicht, dass entscheide ich wenn alle Komponenten verändert sind, ich also das gesamte Motorrad dann sehe. Das ist dann sozusagen Detailarbeit.

Alle machen Cafe racer oder Bobber. Bei mir soll es aber in eine andere Richtung gehen. Ich liebe es wenn es Oldschool aussieht. Ähnlich wie auf dem Bild unten.

Es werden ja noch Lenker, Blinker vorne, Scheinwerfer, Blinker hinten, Farbe Tank und Seitendeckel un eventuell noch ein paar Kleinigkeiten geändert.

Mit dem Sitz sehe ich genauso. Der ist definitiv hinten zu hoch und die schrägen Federn gefallen mir auch nicht. Außerdem ist der nicht so bequem wie ich mir das erhofft habe. Da muss ich mir noch eine Idee zur Verbesserung einfallen. Ein paar mal drüber schlafen, dann fällt mir bestimmt was ein.

Tank anheben oder absenken werde ich nicht.

Gruß
Stephan

[R80 Ural]

Heute hbe ich nur die Sitzfedern eingekürzt, um einen Kompromiss zwischen ordentlichem Sitzen und Aussehen zu erreichen.

Von der Sitzposition ist es jetzt deutlich besser als noch gestern, aber der Sitz selber ist wenig gepolstert und doch sehr unbequem.
Voraussichtlich werde ich mir wohl den Uralsitz, der dem Gesäß deutlich mehr schmeichelt, passend machen.

Insgesamt ist in den letzten Tagen sehr viel am Motorrad passiert und das Aussehen hat sich bisher deutlich zum positiven verändert, wenn ich auch erst am Anfang der Veränderungen bin.
Zum Vergleich nochmal ein Foto vom letzen Sonntag, als ich die R45 vom Vorgänger abgeholt habe.

Euch allen ein schönes WE

[R80 Ural]

Wieder ein kleines Stück weiter

[R80 Ural]

Wieder ein kleines Stück in die für mich richtige Richtung geschafft

[Qchn]

Immer Schritt für Schritt weiter machen.

Aber der Hauptständer schreit nach Hilfe. Vielleicht erhörst du ihn.

[R80 Ural]

Wow, deine ist wirklich sehr schön geworden.
Toller Bericht über die viele Arbeit die Du geleistet hast.
Soviel Arbeit habe ich nicht vor zu tun.

[fritsche]

Auf einem deiner Bilder sieht es so aus, als ob die Auspufftöpfe nach unten knicken. Ist das so gewollt, oder hast du aus Versehen die Töpfe vertauscht?

Auf dem linken Bild knicken die bei meiner R100 auch so nach unten...
Grüße Peter

[der niederrheiner]

Die gibt es doch auch in Kürzer.


Stephan

[R80 Ural]

Auf einem deiner Bilder sieht es so aus, als ob die Auspufftöpfe nach unten knicken. Ist das so gewollt, oder hast du aus Versehen die Töpfe vertauscht?

Auf dem linken Bild knicken die bei meiner R100 auch so nach unten...
Grüße Peter

Der Auspuff war so schon montiert. Einzig die linke Halterung war extrem verzogen, so das der linke Auspuff ca. 15 cm weiter weg vom Rahmen stand. Das habe ich aber erst auf den ersten Fotos von hinten entdeckt. Die Halterung habe ich inzwischen mit Autogenflamme und Gummihammer gerichtet. Somit ist der Abstand beider Endtöpfe nun wieder wie er sein soll. Auspuff nach oben oder unten habe ich bisher noch nicht wirklich wahrgenommen. Mit meinem Seitentaschengedöns sollte der Auspuff aber auch nicht höher, weil ansonsten die Taschen auf dem Auspuff aufliegen, da ich keine Kofferabstandshalter verbauen möchte.

@ der Niederrheiner:
Ja, aber etwas kürzere Töpfe wären da eventuell schon eine Option um das Gesamtbild zu verbessern.